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[재벌가DNA-이재용④]사람속에서 '사람보는 눈'을 키운다

기사입력 : 2012년01월31일 14:04

최종수정 : 2012년02월01일 16:20

- 호암, 백년의 계(計)는 사람 심는데 있다

재계 주요 그룹의 후계자들이 뛰고 있다. 창업 오너 세대가 세상을 떠나며 그들의 2세, 3세, 4세로 이어지는 새로운 오너십의 등장이 눈길을 끈다. 오너 패밀리 간 사업을 승계받고, 이를 분리하고 경쟁하면서 한국식 오너 경영문화가 개화중이다. 창업세대의 DNA를 물려받고 경영전면에 나설 준비를 하고 있는 후계자들. <뉴스핌>은 연중기획으로 이들 후계자들의 '경영수업' 측면에서 성장과정과 경영 스타일, 비전과 포부 등을 짚어본다.  <편집자주>


[뉴스핌=이강혁 기자]  사람속에서  '사람 보는 눈'을 키우는 것도 주요 경영수업의 하나였다.  그룹의 핵심 경영이념인 '인재 제일'실천은 사람을 만나지 않고서는, 그리고 상대방을 정확히 판단할 수 있는 안목이 없어서는 곤란하다는 걸 이재용 사장은 어렸을때부터 몸으로 배웠다. 

이재용 삼성전자 사장은 현재 삼성전자의 COO(최고운영책임자)를 맡고 있다. 그의 역할은 경영 전반을 챙기면서 주요 거래선과의 긴밀한 협조체제를 유지하는 것이다. 지난해 10월 애플과의 스마트폰 전면전 상황에서 스티브 잡스 추도식에 참석하고 팀 쿡 애플 CEO와 비공개 회동을 가진 것도  경쟁자이자 사업 파트너가 될 수 있는 이들과의 스킨십 강화차원에서다. '사람 관리' 혹은 '인(人)테크'의 하나다.

글로벌 경기 불확실성이 높아진 요즘, 삼성 주변의 얘기를 종합해보면 이 사장의 역할은 더욱 커지고 있다. 그의 경영보폭도 그만큼 더 넓어지는게 당연하다. 어쩔때는 경영수업의 한 과정이라기보다 경영전면에서 주도적으로 활동하는 것으로 비춰지기까지 한다.

이 사장은 업체 간 경쟁이 치열해지고 있는 요즘이 그 어느 때보다 기업 경영의 합리화와 기술의 축적이 필요한 시점임을 잘 알고 있다. 

때문에 할아버지와 아버지로 이어진 '인재 양성'에 많은 시간과 공을 들인다. 기업이 장래를 위해 대비해야 할 제일 중요한 것이 바로 '사람나무를 심는 것'이라는 호암의 가르침에서다. 

호암은 지난 1982년 4월 보스턴 대학 명예박사학위 수여식 기념강연에서 "일년의 계(計)는 곡물을 심는데 있고, 십년의 계는 나무를 심는데 있으며, 백년의 계는 사람을 심는데 있다"고 동양격언을 인용해 '인재론'을 강조했다.  "삼성은 인재의 보고(寶庫)다"고 주위에서 말할때 호암은 매우 즐거워했다고  한다.

1968년생인 이재용 사장은 우리나이로 45세다.  '젊은 나이'의 기준은 각각이겠으나 삼성그룹내에서는 40대를 젊은 인재풀에 넣는 것 같다.
이재용 사장을 의식한 셈법일 수도 있지만 우리 경제계 현실에서는 40대 경제인은 젊은 범주에 속하고 있다.

삼성은 지난 2011년부터 '젊은 인재론'을 부쩍 강조하고 있다.  

삼성의 '젊은 인재론'은 생물학적 나이의 다소로 읽혀지기도 하지만 이는 '사고의 미래성'을 말하는 것으로 해석되기도 한다. 미래를 빨리 준비하는 게 젊은 인재론의 또 하나의 속뜻이라고 보여진다.

이 사장은 삼성의 인재 관리를 위해 신입사원부터 임원까지 지속적인 만남을 주도하고 있다.  스킨십 경영에 적극적이다.

신입사원 수련회 참석은 매년 그가 각별하게 챙기는 행사다. 지난해 6월에는 신입사원과 함께 청백색의 응원도구를 함께 흔들며 격의 없는 소통에 나선 모습이 공개돼 화제가 되기도 했다. 

-이재용 사장이 최지성 부회장 등 삼성 사장단과 함께 삼성신입사원 하계수련대회에 참석, 응원하는 모습.

격려와 자극을 병행해서 사람을 키워야 한다는 할아버지의 인재론에 기초한 행보다. '인재 제일'은 삼성의 경영이념 핵심중 핵심이다.

그는  지난 1월18일, 이 회장을 대신해 그룹의 신임 임원들 만찬자리를 주관했다. 지난해 연말 인사를 통해 승진한 임원을 격려하는 자리에서 그는 새로운 인물들과의 만남에서 적극적으로 화제를 이끌었다고 한다. 삼성의 인재풀 중심에 이 사장이 자리잡고 있다는 단적인 예이다.
 
이 사장은 이들에게 보다 적극적인 경영활동을  주문했다는 후문이다.

사실 삼성은 일찍부터 공채제도를 시행하면서 우수한 인재 발굴에 공을 들여왔다. 임직원의 연수제도를 가장 먼저 도입한 곳도 바로 삼성이다. 지금은 어느 기업이나 연수제도를 운영하고 있지만 삼성이 이 제도를 도입할 때만해도 생소한 제도였다. 무려 44년 전인 1967년의 일이다.

이 사장은 임직원들이 삼성의 경영이념을 어떻게 습득하고 어떻게 이를 적용해 나가는지에 평소 관심이 많다고 한다. 이건희 회장의 각종 경영화두에 그가 먼저 고민하고,  이 사장은 그 고민을 사장들과 격의 없이 토론하기도 좋아한다. 

이 사장이 20대~30대시절 풍부한 외국생활을 경험한 것도,  '사람 보는 눈'을 키우는데 보탬이 됐다. 할아버지와 아버지 역시 젊은 시절 이런 과정을 거쳤다. 할아버지는 일본에서, 아버지도 일본과 미국에서 학구열을 불태우며 사람과 시장에 대한 시야를 넓혔다. 다양한 경영·인적 네트워크를 구성하는 데 이런 생활은 큰 자산으로 작동했다고 보여진다.

이 사장은 할아버지의 풍류적 문화감각과 경영시대를 앞서보는 감각, 아버지의 결단과 조직의 총력을 끌어내 극대화 시키는 능력 등을 DNA적으로 받아들였던 것으로 보인다.

이 사장은 지난 1991년 삼성전자에서 경영인의 첫 발을 내디뎠다. 이후 석사와 박사 과정을 밟기 위해 일본 게이오대학원(1995년), 미국 하버드대 경영대학원(2001년)에서 학업했다.

학업 중이라고 해서 그가 공부에만 매달린 것은 아니다. 삼성보다 한발 앞섰던 일본과 미국의 선진시장을 충분히 경험하는 계기가 됐다. 이 때의 경험이 현재 이 사장의 글로벌 경영행보에 상당한 도움을 주고 있다는 평이다.

이 사장은 지난 2001년 삼성전자 경영기획팀에 임원급 상무보로 합류, 본격적으로 경영수업의 스팩을 쌓기 시작했다. 

그는 상무보 시절에 제프리 이멜드 GE 회장, 주룽지 중국총리, 미래학자 앨빈 토플러 등 세계적 기업인, 정치인, 학자들과 길고 짧은 만남을 통해 글로벌 감각을 키우고 네트워크를 형성했다. 또 삼성경제연구소의 유수 연구원들과 금융관련 주제를 설정, 토의하면서 경영수업을 받았다.
 

 ◆ 이재용 삼성전자 사장 약력

-1968년 서울 출생
-1981년 서울 경기초등학교 졸업
-1984년 서울 청운중학교 졸업
-1987년 서울 경복고등학교 졸업
-1991년 삼성전자 총무그룹 입사
-1992년 서울대학교 동양사학과 졸업
-1995년 일본 게이오대학원 석사과정 졸업
-2001년 미국 하버드대학교 경영대학원 박사과정 수료
-2001년 삼성전자 경영기획팀 상무보
-2003년 삼성전자 경영기획팀 상무
-2007년 삼성전자 최고고객총괄책임자(CCO) 전무
-2010년 삼성전자 최고운영책임자(COO) 부사장
-2010년 삼성전자 사장



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[뉴스핌 Newspim] 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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