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[르포] "165만원 월세 안 아깝다"…유학생 몰린 상수동 오피스텔 어디길래

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AI 핵심 요약

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  • SK디앤디가 20일 에피소드 컨비니 홍대 문을 열었다.
  • 홍대 근처 55가구 풀옵션 복층형으로 학생·유학생 대상이다.
  • 월세에 관리비 포함하고 비대면 계약으로 100% 계약률 달성했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

'에피소드 컨비니 홍대' 가보니
관리비·공과금 '제로' 파격 혜택 통했다
전용 13~17㎡ 복층형 풀옵션으로 실용성 극대화

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 새 학기를 지나 봄 학기가 본격화된 4월, 학생들의 발걸음이 분주한 가운데 서울 지하철 6호선 광흥창역 일대는 활기를 띠고 있다. 역을 나와 완만한 언덕길을 따라 이동하면, 미색 외관의 건물 한 동이 조용한 주택가 속에 자리 잡고 있다.

해당 입지는 도보 약 5분 거리 내 홍대 상권과 상수역 등 핵심 상업지에 접근할 수 있어 생활 편의성이 높다. 동시에 한강까지 도보 10분 내 이동이 가능해, 도심 인프라와 자연 친화적 환경을 동시에 누릴 수 있는 입지적 강점을 갖춘 것으로 평가된다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = '에피소드 컨비니 홍대' 전경 2026.04.20 chulsoofriend@newspim.com

 몸만 오면 되는 풀옵션…수직 공간 살린 개방감

SK디앤디가 실용성∙편의성 특화 주거 브랜드 에피소드 컨비니(episode CONVENI)의 네 번째 지점 '에피소드 컨비니 홍대'의 문을 열었다. 가산, 신당, 선정릉에 이어 마포구에 자리를 잡았다. 에피소드 컨비니는 도심 속 노후 건물을 리노베이션해 새로운 주거 가치를 부여하는 실용 중심형 임대주택이다. 

전체 55가구 규모인 이 건물은 모든 호실이 전용 13~17㎡의 복층형 구조로 설계됐다. 입주자가 별도의 가구를 구매할 필요가 없도록 냉장고, 세탁기, 에어컨은 물론 전자레인지와 소파, 책상, 매트리스까지 완비했다.

SK디앤디 관계자는 "매트리스까지 미리 준비돼 있어 외국인 유학생이나 장기 출장을 온 직장인도 캐리어 하나만 들고 오면 즉시 생활할 수 있도록 구성했다"며 "냉장고는 일반적인 원룸에서 사용하는 소형 사이즈보다 큰 제품이 들어가 있고, 주방 공간에는 인덕션과 세탁기가 일체형으로 설치되어 1인 가구의 편의성을 높였다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = '에피소드 컨비니 홍대' 내부 세대 모습 2026.04.20 chulsoofriend@newspim.com

방에 들어서면 가장 먼저 시선을 압도하는 것은 3.7m에 달하는 높은 층고다. 전용 약 13㎡ 규모의 1호 라인은 수치상으로는 작게 느껴질 수 있지만, 수직 공간이 시원하게 열려 있어 상당한 개방감을 줬다. 벽면의 반을 채우는 커다란 창과 2층에 자리한 포근한 침실이 전반적인 분위기를 아늑하게 만들었다.

전용 14.19㎡의 코너 세대는 건물 외형을 따라 사다리꼴 형태로 설계됐다. 가구 배치가 까다로운 '데드 스페이스'가 존재하지만, 오히려 독특한 구조 덕분에 시각적인 공간감이 뛰어나다. 창밖으로는 탁 트인 공원 뷰가 펼쳐져 혼자 살기에 부담 없다는 생각이 들었다. 전용 약 17㎡으로 가장 넓은 방인 11호 라인은 화장실 내부에 별도의 창문이 설치된 점이 시선을 끌었다. 습기 조절과 환기에 민감한 거주자라면 눈이 번쩍 뜨일 만한 요소다. 

◆ 월세에 관리비 포함…비대면 계약 뚝딱

지하 1층으로 내려가면 학업에 몰입할 수 있는 스터디룸 형태의 공용 공간 '큐브'를 발견할 수 있다. 입주민의 90% 이상이 학생이라는 특성을 고려한 용도 선택이다. 문을 열자마자 공부에 집중할 수 있는 타이트하고 정숙한 공기가 느껴졌다. 활기찬 커뮤니티 시설보다는 조용히 자신의 삶에 집중하고 싶어 하는 실속파 거주자들의 니즈를 정확히 관통한 셈이다.

월셋방에서 가장 중요한 건 돈이다. 임대료는 보증금 500만원 기준 월 140만~165만원 선으로 책정됐다. 인근 신수동의 오픈형 원룸 시세가 보증금 1000만원에 월세 50만원 내외, 관리비 5만원 선인 점을 고려하면 액면가는 다소 높게 느껴질 수 있지만 실상은 그렇지 않다. 관리비와 전기, 수도 요금 등 모든 공과금이 월세에 포함돼 있어서다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = '에피소드 컨비니 홍대' 내부 세대 모습 2026.04.20 chulsoofriend@newspim.com

입주 후 별도로 신경 쓸 지출이 없다는 점이 차별화 요소다. SK디앤디 관계자는 "초기에 가격 조사를 할 때 관리비 면제와 렌트 프리 혜택을 주요 '후킹' 요소로 삼았다"며 "실질적으로 주거비 총액을 비교하면 주변 신축 오피스텔과 견주어도 경쟁력이 충분하다"고 강조했다.

파격적인 조건 덕분에 입주민의 80% 이상은 대만, 중국, 홍콩, 싱가포르 등지에서 온 외국인 유학생들이 차지하고 있다. 부모가 해외에서 자녀의 주거지를 대신 구하는 경우가 많은 유학생 특성상, 자체 온라인 플랫폼 '베러리빙'을 통한 비대면 계약 시스템이 큰 힘을 발휘했다.

사이트 내에서 3D 투어를 통해 방의 상태를 꼼꼼히 확인하고 상담부터 계약, 임대료 카드 결제까지 한 번에 진행할 수 있어 해외 거주자들의 접근성을 높였다. SK디앤디의 부동산 운영 전문 자회사인 디앤디프라퍼티솔루션(DDPS) 관계자는 "해외 유학생들이 한국에 들어오기 전 온라인으로 미리 계약을 완료하는 비중이 매우 높다"며 "전자계약은 물론 임대료도 카드 결제가 가능해 임차인의 편의성을 크게 높였다"고 말했다.

◆ "매입형 리모델링 속도전" SK디앤디, 기업형 임대 확장 박차

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = '에피소드 컨비니 홍대' 내 공용공간인 스터디룸 모습 2026.04.20 chulsoofriend@newspim.com

기존 '에피소드' 브랜드가 피트니스, 대형 라운지 등 화려한 커뮤니티 시설에 집중했다면 컨비니는 철저히 개인 공간의 편리함과 실용성에 초점을 맞췄다. 공용 공간을 줄이는 대신 개별 호실의 인테리어와 옵션에 투자를 집중하고, 복잡한 관리비 정산을 일원화해 오롯이 내 집에서의 편안한 휴식을 원하는 1인 가구를 정조준했다는 분석이다.

SK디앤디는 전국적으로 7000여 가구 규모의 임대주택을 운영하며 기업형 임대 시장을 선도해 오고 있다. 최근에는 부지 매입부터 준공까지 긴 시간이 소요되는 기존 '개발형' 방식에서 벗어나, 도심 내 노후 오피스텔 등을 직접 사들여 단기간에 리모델링하는 '매입형' 방식을 적극적으로 도입해 신규 주거 공급 속도를 끌어올렸다.

실제 이번 홍대 지점 역시 오피스텔 매입 후 약 6개월 만에 공사를 마치고 빠르게 입주민을 확보해 계약률 100%를 기록했다. 앞서 문을 연 가산과 신당 지점 역시 각각 90%, 80% 내외의 높은 입주율을 유지하고 있다. 운영 과정에서도 '민간임대주택에 관한 특별법' 등 관련 법규를 준수해 임대료 인상을 통제하고 있다. 법정 상한선인 5%를 일괄 적용하기보다는 물가 상승률과 연동해 합리적인 선에서 투명한 임대료 관리 시스템을 운영 중이다.

향후 SK디앤디는 사모펀드 한앤컴퍼니(한앤코) 체제로의 전환 및 계열 분리 등 내부적인 사업 구조 재편을 속도감 있게 마무리할 예정이다. 매출 대비 일정 비율의 로열티를 지급하는 방식의 계약을 통해 기존 사명과 브랜드명을 유지, 지속적으로 강화할 방침이다. SK디앤디 관계자는 "에피소드와 컨비니라는 두 트랙을 통해 세분화된 라이프스타일을 수용하고, 도심 곳곳으로 편의성을 갖춘 주거 선택지를 적극적으로 확장해 나가겠다"고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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