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[현장톡] 우도환 "20살부터 쌓은 액션"…글로벌 1위 '사냥개들'로 터졌다

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  • 우도환이 15일 '사냥개들' 시즌2 촬영 소회와 애정을 밝혔다.
  • IKFC 액션과 4개월 몸매 준비로 체력·정신 고생을 털어놨다.
  • 캐릭터 성장과 시즌3 기대를 밝히며 시청을 독려했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 배우 우도환이 '사냥개들' 시즌2에 대한 솔직한 소회와 깊은 애정을 전했다. 극 중 김건우로 분해 다시 한 번 강렬한 액션과 감정 연기를 선보인 그는 "고생을 해야 좋은 결과가 나온다는 걸 알고 있어서 더 몰입했다"며 촬영 비하인드를 전했다.

'사냥개들' 시즌2는 극악무도한 불법 사채꾼 일당을 때려잡은 건우(우도환)와 우진(이상이)이, 돈과 폭력이 지배하는 글로벌 불법 복싱 리그를 상대로 또 한 번 통쾌한 스트레이트 훅을 날리는 이야기다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 배우 우도환. [사진=넷플릭스] 2026.04.15 moonddo00@newspim.com

우도환은 "가끔 인스타그램에 올라오는 게시물들을 보면 '정말 고생했구나'라는 생각이 든다"며 "그만큼 현장에서 체력적으로도, 정신적으로도 쉽지 않은 작업이었다"고 털어놨다. 특히 가장 힘들었던 장면으로는 IKFC 액션 신을 꼽았다. 그는 "글러브도 없이 맨몸으로 촬영해야 했고, 살짝 터치하는 것도 쉽지 않았다"며 "상대 배우에 대한 믿음이 없으면 주먹이 나가지 않는다. 내가 맞는 것보다 상대를 다치게 하는 게 더 마음이 아팠다. 결국 서로 간의 신뢰가 쌓여 가능했던 장면"이라고 설명했다.

작품을 위해 몸을 만드는 과정 역시 쉽지 않았다. 우도환은 "어릴 때부터 꾸준히 운동을 해왔지만 '몇 개월이면 완성된다'고 말하기는 어렵다"며 "사람마다, 운동 강도에 따라 다르다"고 말했다. 이어 "건우 캐릭터를 위해 약 4개월 정도 준비했다. 우리는 전문 트레이너가 아니다 보니 항상 '언제든 다시 만들 수 있게' 준비해두는 편"이라고 덧붙였다.

시즌2에서의 변화에 대해서는 "우진과 건우 모두 이제는 사회 초년생 같은 느낌"이라며 "예전의 애스러움은 줄이고, 조금씩 성장한 모습을 보여주려 했다"고 짚었다. 이어 "우진은 허세가 사라졌고, 건우는 눈치가 생겼다. 이런 작은 변화들이 쌓여 캐릭터의 성장으로 이어졌다"고 설명했다.

시즌2 제작 확정 소식을 들었을 당시에는 기쁨보다 두려움이 앞섰다고. 우도환은 "솔직히 무서웠다. '또 해야 한다고?'라는 생각이 먼저 들었다"며 "시즌1보다 더 강한 액션을 보여줘야 한다는 부담, 잘해도 본전이라는 생각이 컸다"고 털어놨다. 그럼에도 "언젠가는 다시 하게 될 것 같았다. 그만큼 건우라는 캐릭터를 좋아했고, 내 안에 항상 존재하는 인물"이라며 깊은 애정을 드러냈다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 배우 우도환. [사진=넷플릭스] 2026.04.15 moonddo00@newspim.com

건우의 매력으로는 '강인함 속 순수함'을 꼽았다. 우도환은 "소년미를 살리기 위해 가장 신경 쓴 건 눈"이라며 "항상 선한 눈을 유지하려 했다"고 밝혔다. 이어 "시즌1 때는 '지금은 건우가 아니라 우도환이다'라는 디렉션을 많이 받았는데, 이번에는 '너 자체가 건우'라는 말을 들었다"며 "화보 촬영 중에도 '눈이 왜 이렇게 착해졌냐'는 질문을 받을 정도였다"고 웃었다.

함께 호흡을 맞춘 정지훈에 대해서도 존경심을 드러냈다. 우도환은 "현장에서 늘 '누가 되지 않게 열심히 하겠다'고 말씀하셨고, 실제로 누구보다 열심히 하셨다"며 "10살 차이가 나는데도 그 몸을 유지하는 모습을 보며 큰 자극을 받았다. 내가 10년 뒤에도 저렇게 할 수 있을까 고민하게 됐다"고 말했다.

촬영 기간 동안은 "완전히 운동선수처럼 살았다"고 회상했다. "아침에는 액션스쿨에서 복싱을 배우고, 낮에는 헬스, 저녁에는 달리기를 했다"며 "하루 네 끼를 먹으면서 탄수화물을 억지로라도 챙겼다. 살이 잘 빠지는 체질이라 더 힘들었다"고 밝혔다.

액션 외적으로 가장 신경 쓴 부분은 캐릭터의 디테일이었다. 우도환은 "건우는 절대 바지 주머니에 손을 넣지 않는다. 추워도 점퍼 주머니에만 넣는다"며 "능청스러워 보이지 않도록, 아직은 어딘가 부족하고 순수한 면을 유지하려 했다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 배우 우도환. [사진=넷플릭스] 2026.04.15 moonddo00@newspim.com

현장의 고생도 만만치 않았다. 우도환은 "맨발로 달리는 장면은 처절함을 살리기 위해 직접 선택했다"며 "계속 전력질주를 하다 보니 발이 너무 아파 테이핑과 마사지를 병행했다"고 말했다. 이어 "분장을 지우다 보면 실제로 멍이 들어 있는 경우도 많았다. 팔은 진짜로 맞아야 리얼한 느낌이 나기 때문"이라고 덧붙였다.

파트너 이상이와의 호흡에 대해서는 "이제는 뭘 해도 서로 받아줄 수 있는 사이"라며 "서로 아닌 건 아니라고 말할 수 있는 관계가 됐다"고 밝혔다. 이어 "둘이 함께 있으면 무적이라는 설정이 좋았다. 시즌3가 있다면 '둘로 시작해서 둘로 끝나는 이야기'를 꼭 해보고 싶다"고 전했다.

또한 우도환은 작품에 대한 자부심도 드러냈다. 일각에서는 1000만 영화 '범죄도시'처럼 시즌이 계속해서 나올 수도 있다는 추측도 이어지고 있다. 이에 그는 "범죄도시와 겨눌 수 있을 정도의 작품이라면 감사하다. 한 획을 긋긴 했구나 싶다"며 "수백 명의 노력이 좋은 위치로 올라갈 수 있게 만든 것 같다"고 말했다. 이어 "시즌3가 운 좋게 찾아온다면 더 많은 노력을 해야 할 것 같다. 시즌2를 준비할 때도 막막했지만, 그저 최선을 다하자는 마음뿐이었다"고 덧붙였다.

시즌3에 대한 의지도 분명했다. 우도환은 "성적이 좋다고 무조건 제작되는 건 아니지만, 언젠가는 이어지지 않을까 기대한다"며 "스핀오프라도 좋다. 그만큼 '사냥개들'에 진심"이라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 배우 우도환. [사진=넷플릭스] 2026.04.15 moonddo00@newspim.com

액션 연기에 대한 진심도 전했다. 우도환은 "액션 연기를 하고 싶어서 20살 때부터 액션 스쿨에 다녔다"며 "그 시간이 쌓이고 쌓여 지금의 나를 만든 것 같다. 작은 시작이 스노우볼이 돼 터진 것"이라고 돌아봤다.

마지막으로 "넷플릭스에 있으니까 '언젠가 봐야지'라고 미루지 말고 지금 봐주셨으면 좋겠다"며 "지금 많은 분들이 보고 있는 작품이기 때문에 함께 이야기할 수 있는 재미가 있다. 유행을 따라가는 것도 인생의 즐거움"이라고 시청을 독려했다.

넷플릭스 시리즈 '사냥개들' 시즌2는 지난 6일부터 12일까지 740만 시청수(시청시간을 작품의 총 러닝타임으로 나눈 값)를 기록하며 글로벌 톱 10 비영어 쇼 1위에 올랐으며, 넷플릭스에서 절찬 스트리밍 중이다.

moonddo00@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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