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[AI의 종목 이야기] "HDFC 은행이 투자 포트폴리오에서 빠질 수 없는 이유"

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AI 핵심 요약

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  • HDFC 은행은 17일 인도 주식 시장에서 안정적 투자 대상으로 평가받았다.
  • 지난 10년 주가 상승세를 유지했으나 2026년 15% 하락했다.
  • CLSA와 액시스 증권은 상승 여력 크다고 목표가 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

CLSA, '아웃퍼폼' 부여하며 목표주가로 1200루피 제시
액시스 증권, 유망 대형주로 꼽으며 주가 34% 상승 기대

이 기사는 인공지능(AI) 번역을 기반으로 작성됐으며, 원문은 인도 민트 17일자 기사입니다.

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원= HDFC 은행은 인도 주식 시장에서 가장 안정적인 투자 대상 중 하나로 손꼽힌다. 최근의 수익률이 다소 부진해 보일 수 있지만, 장기적 관점에서 보면 꾸준함, 회복력, 장기적인 복리 효과를 보여주는 소수의 강력한 기업 중 하나다.

HDFC 은행의 지난 10년간 실적(주가 상승률)은 그 신뢰성을 입증한다. 은행은 2016년에 12.4%라는 견조한 상승률을 기록했고, 2017년에는 55%라는 이례적인 랠리를 펼쳤다. 이러한 상승세는 2018년 13.3%, 2019년 20.9%의 상승으로 이어지며 다양한 시장 환경에서도 강력한 상승을 실현하는 능력을 입증했다. 시장이 불안정했던 2020년에도 주가는 12.9% 상승하며 안정적인 흐름을 유지했다.

2020년 이후에도 주가는 긍정적인 상승세를 유지하며, 2021년 3%, 2022년 10%의 수익률로 은행의 방어적인 강점을 보여주었다. 이러한 추세는 2023년 5%, 2024년 3.7%의 수익률로 이어졌다.

HDFC 은행 주가는 2025년 12% 상승하며 투자자 신뢰 회복을 시사했으나, 2026년 현재까지는 15% 하락한 상태다. 다만 이는 펀더멘털 악화보다는 중동의 지정학적 긴장과 위험 회피 심리 등 글로벌 요인에 기인한 것으로, 역사적으로 이러한 조정은 우량주에 대한 매력적인 진입 기회를 제공해 왔다.

[사진=로이터]

인도 증시의 벤치마크인 센섹스 지수와 니프티 50 지수는 미-이란 전쟁 시작 이후 각각 7% 이상 하락했다. 분쟁이 3주째에 접어든 가운데, 전 세계 석유 및 가스 수송의 핵심 동맥인 호르무즈 해협을 통한 무역은 사실상 중단된 상태다.

시장 움직임은 주로 유가에 의해 좌우되고 있다. 미국과 이스라엘이 이란을 공격하기 전 배럴당 약 70달러(약 10만 4160원)였던 유가는 현재 급등했다. 이란이 전 세계 석유 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 핵심 경로인 호르무즈 해협의 통행을 사실상 차단함으로써 공급망이 제약됐고, 이로 인해 석유 생산국들은 생산량을 감축했기 때문이다.

금융 시장의 주요 우려는 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화될 경우 글로벌 석유 공급이 크게 줄어들어 인플레이션을 자극하고 세계 경제에 심각한 위험을 초래할 수 있다는 점이다.

HDFC 은행의 투자 가치를 더욱 뒷받침하는 것은 증권사들의 지속적인 신뢰다. 글로벌 투자은행 CLSA는 HDFC 은행에 대해 '아웃퍼폼(시장 수익률 상회)' 의견을 유지하며 목표 주가를 1200루피(약 1만 9300원)로 제시, 상당한 상승 잠재력이 있음을 시사했다. CLSA는 특히 LDR에 대한 규제가 완화된 점을 고려할 때 이 지표에 대한 시장의 우려가 과장되었다고 판단한다.

CLSA는 HDFC 은행의 핵심 영업이익(대손충당금 적립 전) 성장률이 2023/24~2025/26년 회계연도의 12%에서 2025/26~2027/28년 회계연도의 약 18%로 가속화될 것으로 예상하고 있다. 이러한 실적 성장세는 주가 재평가(re-rating)의 핵심 촉매제가 될 수 있다.

밸류에이션 측면에서 HDFC 은행은 현재 주가순자산비율(P/B) 약 1.8배, 12개월 선행 주가수익비율(P/E) 약 13배에 거래되고 있다. CLSA는 이러한 수준이 과거 밸류에이션에 비해 상대적으로 매력적이며, 단기적인 우려의 상당 부분이 이미 주가에 반영되었음을 시사한다고 분석했다.

액시스 증권 또한 HDFC 은행을 대형주 추천 종목으로 꼽으며, 현재 수준에서 약 34%의 상승 여력이 있는 1190루피를 목표 주가로 제시했다.

hongwoori84@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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