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[AI의 종목 이야기] 中 라이다 리더 '로보센스', 최초 분기 흑자 달성

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이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 2월 19일자 기사를 인용하였습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 라이다(LiDAR) 업계의 리더기업으로 평가 받는 로보센스(速騰聚創∙RoboSense 2498.HK)이 2월 19일 저녁 공시를 통해 2025년 4분기에 처음으로 분기 단위 흑자를 달성할 것으로 전망된다고 밝혔다. 이는 로보센스의 사업 발전 국면이 새로운 단계에 접어들었음을 의미한다.

실적 예고에 따르면 로보센스의 2025년 연간 순손실은 전년 대비 크게 축소됐으며, 이 가운데 4분기에는 최소 6000만 위안 이상의 이익을 올려 첫 분기 흑자를 기록할 전망이다. 이는 당초 경영진이 제시했던 손익분기점 달성 목표를 웃도는 수준이다.

실적 돌파는 주로 제품 판매량의 큰 폭 확대와 사업 구조의 최적화에 힘입은 것으로 분석된다.

4분기 로보센스의 라이다 총 판매량은 45만9600대로, 이 가운데 로봇 분야 판매량이 22만1200대를 기록해 전체의 절반에 육박했다.

이는 로봇 사업이 이미 로보센스의 핵심 성장 엔진으로 자리잡았으며, ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 사업과 함께 회사 실적 성장의 '투 톱'으로 작용하고 있음을 보여준다.

앞서 로보센스의 추춘차오(邱純潮) 최고경영자(CEO)는 3분기 실적 발표회에서 "4분기가 회사의 경영 개선과 적자 탈피의 핵심 분기점"이 될 것이라고 명확히 밝힌 바 있다.

이번 실적 예고는 이러한 경영진의 약속이 예정대로 이행됐을 뿐 아니라, 그 이익 규모가 시장의 일반적인 기대를 넘어섰음을 보여준다. 이는 로봇 사업 분야에서 로보센스가 선제적으로 펼친 사업 포석과 기술·제품 경쟁력이 유효하게 입증됐다는 의미이기도 하다.

[사진 = 로보센스 공식 홈페이지] 중국 로보센스가 생산하는 라이다(LiDAR) 제품라인.

2025년 한 해 동안 로보센스는 SPAD-SoC 및 VCSEL 디지털 칩 아키텍처를 기반으로 고성능·고신뢰성 디지털 라이다 제품군을 선보였다. 이 제품군은 스마트카에서 로봇에 이르는 다양한 애플리케이션을 포괄한다.

그 중 로봇 분야 라이다는 2025년 판매량이 30만3000대를 돌파하며 전년 대비 11배 넘게 급증했고, 해당 분야 글로벌 시장 1위를 차지했다.

로봇 분야의 폭발적인 성장 속에서 로보센스는 한발 앞선 선제적 투자로 여러 고성장 로봇 세부 시장에서 선도적 입지를 구축했다.

잔디 깎기 로봇 부문에서는 마모션(庫獁科技∙MAMMOTION), 세그웨이 로보틱스(九號機器人∙Segway Robotics) 등 업계 선도 고객사들과의 협력을 바탕으로 2025년 잔디 깎기 로봇용 라이다 판매 1위를 차지했다.

휴머노이드 로봇 분야에서는 유니트리(宇樹科技∙위수과기∙UNITREE), 애지봇(智元機器人∙즈위안로봇∙AgiBot), 갤봇(銀河通用∙GAL BOT) 등 20여 곳의 핵심 체화 인공지능 기업과 협력 관계를 구축하며, 중국 휴머노이드 로봇용 라이다 판매 순위 1위에 올랐다.

이와 함께 무인 배송·로보택시 분야에서도 로보센스는 국내외 다수 기업과 협력을 맺어, 이들 세그먼트에서 톱 티어 고객사 비율이 90%를 넘어선 것으로 나타났다.

pxx17@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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