교통문화지수 81.34점…전년比 0.61점 상승
운전·보행 법규 준수 전반 개선
무단횡단은 하락
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 전국 지방정부를 대상으로 한 교통문화지수가 전년보다 상승한 것으로 조사됐다. 운전자와 보행자의 교통법규 준수 수준은 개선됐지만, 일부 보행 행태에서는 여전히 과제가 남아 있다는 분석이다.
1일 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)이 전국 229개 시·군·구를 대상으로 실시한 조사 결과, 지난해 교통문화지수는 81.34점으로 전년 80.73점 대비 0.61점 상승한 것으로 나타났다. 교통문화지수란 국가승인통계 중 하나로 매년 전국 시·군·구를 인구 규모에 따라 4개 그룹으로 나눠 운전행태, 보행행태, 교통안전 항목을 평가해 산출한다.
이번 조사 결과는 운전자와 보행자의 교통법규 준수 수준이 전반적으로 개선되며, 국민의 일상 속 교통안전 의식이 점차 자리 잡고 있음을 보여준다. 운전행태 조사에서는 최근 5년간 대부분의 지표가 꾸준히 나아진 것으로 나타났다.
이륜차 승차자 안전모 착용률은 2023년 93.95%에서 2025년 97.16%로 상승했고, 안전띠 착용 준수율은 같은 기간 84.93%에서 85.38%로 높아졌다. 음주운전 금지 준수율은 96.78%에서 97.92%로, 운전 중 스마트기기 미사용 준수율은 61.07%에서 64.32%로 각각 개선됐다. 횡단보도 정지선 준수율도 81.82%에서 82.29%로 상승했다.
신호준수율은 2024년 96.80%에서 2025년 96.65%로 소폭 하락했다. 여전히 높은 수준을 유지하고 있으나, 지속적인 단속과 계도 활동이 필요하다는 분석이다.
보행행태 조사에서는 횡단보도 신호 준수율이 92.46%에서 92.80%로, 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율이 85.30%에서 85.86%로 각각 개선됐다. 무단횡단 금지 준수율은 74.66%에서 73.44%로 전년 대비 하락해, 보행자 안전을 위한 생활 밀착형 대책과 인식 개선 노력이 지속적으로 필요하다는 지적이 나왔다.
지방정부의 교통안전 행정 노력도 점수는 7.42점에서 8.26점으로 상승했으나, 교통사고 사상자 수 지표 점수는 10.03점에서 9.65점으로 소폭 하락했다.
지방정부별로는 강원 원주시가 인구 30만 이상 시 가운데 91.58점으로 1위를 차지했다. 인구 30만명 미만 시에서는 경북 상주시(87.62점), 군 지역에서는 충북 괴산군(88.72점), 자치구에서는 인천 계양구(89.56점)가 각각 1위로 선정됐다. 전국 229개 지방정부 가운데 전년 대비 교통문화지수 개선율이 가장 높은 지역은 전남 보성군으로, 2024년 C등급에서 2025년 A등급으로 상승했다.
이번 우수 지방정부로 선정된 지역들은 교통안전 예산 확보 노력에서 높은 평가를 받았다. 지방정부 차원의 지속적인 관심과 현장 중심의 교통안전 정책이 실제 성과로 이어지고 있다는 점에서 의미가 있다는 평가다.
기타 조사 결과를 보면 고속도로 안전띠 운전자 착용률은 83.84%에서 85.01%로 상승했으나, 뒷좌석 안전띠 착용률은 69.41%에서 69.65%로 여전히 낮은 수준에 머물렀다. 유아용 카시트 착용률은 고속도로에서 66.67%에서 66.25%로 유사한 수준을 유지했고, 도시부 도로에서는 58.86%에서 60.07%로 소폭 상승했다.
개인형 이동장치와 이륜자동차 관련 조사의 경우 개인형 이동장치 주행방향 준수율이 96.18%에서 97.31%로 개선됐음이 드러났다. 이륜자동차 주행 준수율도 59.39%에서 63.82%로 상승 흐름을 보였다.
정채교 국토부 종합교통정책관은 "지방정부의 지속적인 관심과 정책적 노력이 현장에서 점차 성과로 나타나고 있음을 보여준다"며 "앞으로도 지방정부와 경찰과 협조해 신호 준수와 무단횡단 금지 등 생활 속 교통법규 준수가 자연스럽게 정착될 수 있도록 교통문화 개선 정책을 꾸준히 추진해 나가겠다"고 말했다.
Q. 2025년 교통문화지수는 얼마이며, 전년 대비 어떤 변화가 있었나요?
A. 2025년 교통문화지수는 81.34점으로, 전년(80.73점)보다 0.61점 상승했습니다. 국토부는 운전 및 보행 행태 개선이 주요 상승 요인으로 분석했습니다. 이는 국민의 교통안전 의식이 점차 향상되고 있음을 보여줍니다.
Q. 운전 행태에서는 어떤 지표들이 개선되었나요?
A. 최근 5년간 대부분의 운전 관련 지표가 꾸준히 좋아졌습니다. 특히 이륜차 안전모 착용률(97.16%), 안전띠 착용률(85.38%), 음주운전 금지 준수율(97.92%), 스마트기기 미사용 준수율(64.32%)이 상승했습니다. 다만 신호준수율은 전년보다 소폭 하락(96.65%)해 지속적인 단속이 필요하다는 지적이 나왔습니다.
Q. 보행 행태 조사에서는 어떤 변화가 있었나요?
A. 횡단보도 신호 준수율(92.80%)과 횡단 중 스마트기기 미사용 준수율(85.86%)이 소폭 개선됐지만, 무단횡단 금지 준수율은 74.66%에서 73.44%로 하락했습니다. 이에 따라 보행자 안전을 위해 인식 개선과 생활 밀착형 대책이 필요하다는 의견이 제시됐습니다.
Q. 어떤 지방정부들이 우수한 성과를 거뒀나요?
A. 인구 규모별로 강원 원주시(91.58점), 경북 상주시(87.62점), 충북 괴산군(88.72점), **인천 계양구(89.56점)**가 각각 1위를 차지했습니다. 특히 전남 보성군은 전년 C등급에서 A등급으로 상승해 가장 큰 개선폭을 보였습니다.
Q. 국토부는 이번 결과를 어떻게 평가했나요?
A. 국토부는 지방정부의 지속적인 관심과 정책적 노력이 교통문화지수 개선으로 이어졌다고 평가했습니다.
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