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취임 2주년 최재호 창원상의 회장 "비수도권 법인세 차등과 마산살리기 총력"

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내년까지 국회 법안 발의, 2026년 통과 목표
경남비자지원센터로 글로벌 인력난 해소 추진

[창원=뉴스핌] 남경문 기자 = "수도권·비수도권 불균형 해소 없이는 지역 미래가 없다."

최재호 창원상공회의소 회장은 15일 창원상의 프레스센터에서 취임 2주년 브리핑을 열고 "그간 비수도권 법인세 차등 적용과 마산 지역 경제 살리기를 최우선 과제로 삼아 적극 추진해 왔다"고 밝혔다.

그러면서 "상의는 단순 현안 해결을 넘어 국가균형발전의 미래 방향을 제시해야 한다"면서 "초·중학생 감소로 비수도권 학교·대학 폐교 위기가 닥치고, 2세 경영인들이 기업을 접는 현실 안타깝다"을 토로했다.

최 회장은 이날 그간 취임 이후 성과와 향후 방향에 대해서도 설명했다.

[창원=뉴스핌] 남경문 기자 = 최재호 창원상공회의소 회장이 15일 오전 11시 창원상의 1층 프레스센터에서 취임 2주년을 맞아 브리핑을 하고 있다. 2025.12.15

◆비수도권 세제개편 드라이브…경남비자지원센터, 글로벌 인력 플랫폼 구축

창원상의가 주도하는 비수도권 상공회의소 협의회는 그간 비수도권 법인세·근로소득세·상속세 차등 적용을 핵심 과제로 설정하고 국가균형발전 해법을 마련하고 있다.

지난해 12월 경북·경남·전북·전남 4개 권역 상의 협의회 출범 이후 세 차례 회의를 거쳐 세제개편 방향을 구체화했고 경상국립대·조선대 교수진에 연구용역을 맡겨 정책 논리를 다졌다.

지난 11월 국회도서관에서 열린 '비수도권 차등적용 세제 개편 토론회'에는 여야 국회의원과 지역 기업인 110여 명이 참석해 높은 관심을 보였다. 협의회는 현재 전국 비수도권 상의 서명을 받아 여야 공동 법안 발의를 추진 중이며, 2026년 내 통과를 목표로 하고 있다.

최 회장은 "법인세가 뚫리면 근로소득세와 상속세도 연쇄적으로 풀 수 있다"며 임기 내 가시적 진전을 약속했다.

지역 제조업의 만성적인 인력난 해소를 위해 창원상의는 경남도와 손잡고 '경남비자지원센터' 운영기관으로 선정됐다. 필리핀 발랑가시, 우즈베키스탄 대외노동청 등 9개국 18개 송출기관과 업무협약을 맺고, 도내 47개사 인력 수요 507명을 조사했다.

7~10월 태국·인도네시아·베트남 현지에서 네 차례 기량검증을 실시한 결과 174명 응시자 가운데 165명이 합격했고 이 중 118명이 연말까지 입국할 예정이다.

단순 인력 알선이 아니라 비자 발급, 기업 매칭, 정착 지원까지 아우르는 'K-경남 글로벌 산업인력' 원스톱 플랫폼을 지향하며, 내년부터는 한국어 교육·검증시험 의무화, 찾아가는 한국어 교육도 도입해 정주형 전문인력 확보에 속도를 낼 계획이다.

◆기업 애로 원스톱 해결…마산경제살리기, 데이터 기반 처방 제시

창원상의는 경남도·창원시와의 정례 간담회와 기업애로지원단 운영을 통해 규제·행정 애로를 현장에서 풀어내는 데 집중하고 있다. 특히 창원시 파견 공무원을 상공회의소에 상주시켜 '원스톱 처리 체계'를 구축한 점이 특징이다.

LG전자 창원 스마트1공장 직장어린이집 이전·신축을 가로막던 규제 완화, LG 기숙사 고층 증축 승인, 현대위아·오리엔탈마린텍 불법 집회 현수막 철거를 위한 옥외광고물 조례 개정 등은 대표적 사례로 꼽힌다.

최 회장은 "시민에게 필요한 사안이라면 부처 간 '핑퐁'이 아닌 실질 해결이 돼야 한다"며 "도·시와 함께 현안 해결 속도를 더 끌어올리겠다"고 말했다.

통합 창원 이후 침체가 가장 심각한 마산 지역을 두고 최 회장은 "통합 전후 인구 감소분이 사실상 마산에서 빠진 인구와 일치한다"고 지적했다.

창원상의가 주도하는 마산경제살리기추진위원회는 올해 세 차례 회의를 열고 인구·소비·생산 데이터를 분석한 결과, 대형사업 지연으로 6조5000억 원의 기회 손실과 2만2000여 명 고용 지연이 발생한 것으로 추산했다.

위원회는 해양신도시 관광특구 지정, (가칭)마산국가산업단지 개발, 한시적 용적률 상향, 정주여건 개선 및 지역 축제 활성화를 핵심 해법으로 제시했다.

최 회장은 "행정이 과거 계획을 재탕·삼탕하는 수준에 머물러서는 안 된다"며 "국도 5호선도 2040~2045년이 아니라 최소 2035년 완공을 목표로 정부 계획을 앞당겨야 한다"고 강조했다.

◆마산 '일반구 전환'·관광특구 추진…회원사 경쟁력·네트워크·문화경영 지원

최 회장은 창원 특례시 체제에서 마산 회원구·합포구가 '행정구'로 묶이며 인구감소지역 혜택을 받지 못하는 현실도 정면으로 문제 삼았다. 부산 영도구처럼 일반구로 전환할 경우 연간 최소 72억 원, 최대 150억 원 수준의 재정·정책 혜택이 가능하다는 분석이다.

창원상의는 내년 마산을 일반구 수준으로 대우받을 수 있도록 관련 법 개정을 추진하고, 이를 토대로 마산 해양신도시·신동 관광레저단지를 연계한 관광특구 지정을 관철하겠다는 구상이다.

최 회장은 "마산 관광특구 지정이 해양신도시와 레저단지의 출발점"이라며 "행정에만 맡기지 않고 경제계가 앞장서 1~2년 내 가시적 변화를 만들어내겠다"고 전했다.

창원상의는 회원사 실무역량 강화와 네트워킹, 문화경영 지원에도 공을 들이고 있다. 올해만 AI 역량, 인사·노무·회계 등 직무별 교육 61회를 열어 658개사 925명이 참여했다.

경남FTA통상진흥센터를 통해 교육·설명회, 탄소국경세 대응, FTA 컨설팅 등으로 1620개사 1727명을 지원했고 경남지식재산센터는 362개사 677건의 지식재산권 지원과 IP창업 교육, 소상공인 상표·레시피 특허 출원 등을 도왔다.

'창원상공회의소 비즈업 데이'에서는 대·중견·중소기업 간 구매·기술 상담 66건을 성사시켰고 상장사 합동 IR, 창원생산품 팝업스토어, 기업 힐링 음악회 등으로 투자 유치와 판로 확대, 정서적 재충전까지 지원했다. 챔버갤러리 운영, 행복 떡국 나눔, 물품 기부, 단체 헌혈, 산불 피해 복구 지원 등도 병행하며 "품격 있는 경제공동체"를 표방하고 있다.

최 회장은 "상의가 지역 현안 해결과 국가균형발전의 전면에 서야 한다"며 "임기 마지막까지 비수도권 세제개편, 글로벌 인력 플랫폼, 마산경제 회복 등 굵직한 과제를 반드시 현실 성과로 연결하겠다"고 말했다. 

news2349@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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