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[프로야구] NC, 데이비슨·라일리와 재계약... 외국인 선수 구성 완료

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데이비슨, 보장금액 130만달러 유지···옵션 없이 1년 단일 계약
라일리, 첫해 보장 총액 90만달러에서 125만달러로 상향 조정

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = NC가 핵심 외국인 선수인 맷 데이비슨과 라일리 톰슨을 모두 잡으면서 2026시즌 외국인 선수 구성을 마침표 찍었다. 이로써 NC는 LG, kt, 삼성에 이어 네 번째로 외국인 선수 라인업을 확정한 구단이 됐다.

구단은 11일 "데이비슨과 1년 총액 130만달러(계약금 32만5000달러, 연봉 97만5000달러), 라일리와 1년 총액 125만달러(계약금 40만달러, 연봉 60만달러, 옵션 25만달러) 조건으로 재계약했다"라고 발표했다.

NC와 2026시즌도 동행하는 맷 데이비슨. [사진 = NC]

NC는 이번 오프시즌 외국인 선수 구성 작업을 속도감 있게 진행했다. 10일 일본인 투수 도다 나츠키를 아시아쿼터로 영입하며 첫 단추를 끼운 데 이어, 11일 오전에는 새 외국인 투수 커티스 테일러와 계약 소식을 전했다. 이어 같은 날 오후 데이비슨·라일리와 재계약까지 확정하면서 외국인 선수 4명 구성을 일거에 마무리했다.

데이비슨은 올 시즌을 앞두고 KBO 외국인 선수 최초로 1+1년 다년 계약을 체결해 큰 화제를 모았다. 계약 조건은 1년차 150만달러(보장 연봉 120만달러+옵션 30만달러), 2년차 170만달러(보장 130만달러+옵션 40만달러)로, 총액 320만달러에 달하는 파격 대우였다.

올 시즌 그의 성적은 112경기 타율 0.293, 36홈런, 97타점, OPS(출루율+장타율) 0.965. 수치만 놓고 보면 재계약을 포기할 정도는 아니었으나, 구단이 2년차 보장액인 130만달러를 그대로 유지하기에는 다소 과하다고 판단했다.

고심 끝에 NC는 기존 2년차 옵션을 실행하지 않고, 보장금액 130만달러를 유지하되 옵션 없이 1년 단일 계약 형태로 다시 제시했다. 결과적으로 데이비슨은 총액이 기존보다 약 40만달러 줄었지만, 보장액 기준으로는 손해 없이 재계약하게 됐다.

데이비슨은 구단 발표를 통해 "창원에 다시 돌아올 수 있어 정말 기쁘다. 어느덧 세 번째 시즌이라 팬들과 구장이 이제는 가족 같은 공간이 됐다"라며 "공격뿐 아니라 수비·주루·팀워크 전부에서 꾸준한 기여를 목표로 하고 있다. NC가 더 높은 단계로 갈 수 있도록 이번 겨울에도 최선을 다해 준비하겠다"라고 말했다.

NC와 2026시즌도 동행하는 라일리 톰슨. [사진 = NC]

라일리는 NC와 처음 계약한 올해 30경기에 출전해 172이닝 17승 7패 216삼진 평균자책점 3.45를 기록, 매우 성공적인 시즌을 보냈다. 한화의 코디 폰세와 함께 다승 공동 1위, 탈삼진 3위에 오르며 리그 정상급 투수로 자리매김했다.

NC는 첫해 보장 총액 90만달러였던 그의 계약을 125만달러 규모로 상향 조정했다. 1년 만에 35만달러가 상승한 셈으로, 성적과 팀 기여도를 고려하면 합당한 대우라는 평가가 많다.

라일리는 "NC와 함께 두 번째 시즌을 맞이하게 된 것은 큰 행운"이라며 "선발투수로서 책임감을 갖고 매 경기 팀 승리에 기여하는 것이 목표다. 긴 시즌 동안 흔들림 없는 투구를 보여주겠다"라고 다짐했다.

임선남 단장은 두 선수의 잔류 의미에 대해 "데이비슨과 라일리는 지난 시즌 팀 분위기와 성적을 이끈 핵심 전력이다. 두 선수 모두 KBO 적응도 빠르고, 팀워크·태도·준비 자세까지 훌륭하다"라며 "새 시즌에도 중심 타선과 선발 로테이션에서 안정감을 더해줄 것으로 기대한다"라고 밝혔다.

wcn05002@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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