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【崔宪圭专栏】"精武门精神"被重新唤醒:中日矛盾升级的深层背景

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纽斯频通讯社首尔11月19日电(记者 崔宪圭)中日关系正走向1971年邦交正常化以来最糟糕的局面。事态源于日本首相高市早苗"台湾有事论"的发言。中国表示,日本不仅不反省历史,反而通过参拜神社重揭伤痛,甚至完全否定"一个中国"建交原则,中国不能坐视不管。 

中国社会舆论更有声音认为,这是加害者嘲笑受害者并造成二次伤害,强烈抨击日本的这种言论。曾在与美国的关税战中寸步不让的中国,这次对日本更是做好即便"断交"也不惜一切面对的强硬姿态。中国网友在社交媒体上愤怒表示,看到目前的局面,会让人想起当年上海租界西方国家树立的"华人与狗不得入内"牌子。

17日,记者在山东青岛采访,一位熟人透露,日本团游项目正大面积取消,甚至旅行社主动对日本行程提供全额退款。他表示,中国政府的态度极其坚决,中方的反制措施将持续不断,中日此次外交冲突甚至可能发展成改变日本政治版图的事件。

正如美中关税战一般,中日之间的激烈对抗呈现"胆小鬼博弈"的态势,让人联想到以揭露和惩治日本侵略者为主题的老电影《精武门》。

这部电影实际上让人窥见中国内心深处真正的情绪。观看《精武门》,能清楚感受为何中国对日本问题高度敏感,甚至到了"听到日本就条件反射"的程度。因此,《精武门》并非只是武术电影,而是唤醒民族精神与国家共同体意识的反日启蒙作品。

清政府在鸦片战争中战败后,根据《南京条约》将香港割让给英国并被迫开放包括上海在内的五个港口。1972年李小龙主演的《精武门》以《南京条约》下的上海租界为背景,提醒中国人战败给他们带来的屈辱。

电影中,日本人经营的"虹口道场"嘲笑着将写有"东亚病夫"字样的匾牌扔在精武门门口。"东亚病夫"是数十年来西方列强眼中中国人虚弱无力的象征,是对中国的嘲讽。

日本与西方列强称那些吸食鸦片、身体萎缩、精神衰弱的中国人为"鸦片鬼"。1896年,一位英国人在上海发行的英文杂志中,将中国人称为"东亚的病夫(Sick man of East Asia)",清末思想家梁启超后译为"东亚病夫"并广为流传。武打片《精武门》正是以这一象征中国耻辱的词作为核心。

拿破仑曾在19世纪初说:"中国是一只沉睡的雄狮,一旦醒来必将震惊世界。"然而,这句话若视为对两百年后中国的预言还算恰当,但完全无法契合鸦片战争之后的中国。当时的中国是一只衰老、病弱的雄狮。

以千年文明自豪的中国,从鸦片战争到1949年10月1日新中国成立前,超过百年间被日本与西方列强反复蹂躏,遭受难以言喻的屈辱与压迫。1936年柏林奥运会上,中国派出69名选手,却一枚奖牌也没拿到。西方报纸用漫画嘲讽中国为"东亚病夫"。

如果说列强瓜分下的中国是"亚洲病夫",那么在上海租界,中国人的地位就"连狗都不如"。电影中,租界某建筑的门卫阻止主角陈真进入并指着旁边"狗与华人不得入内"的牌子斥责他。

这句话意味着中国人在自己的土地上连狗都不如。正当陈真被挡在门外时,一只小狗在西方主人带领下大摇大摆进入。他为中国人沦落至此握紧拳头,怒火中烧。

电影所描绘的上海租界是完全的治外法权地带,外人是主人,中国人是殖民地的被支配者。《精武门》一再强调,武馆是对抗这种不义的唯一手段。陈真与精武门众人一致认为,只有以牙还牙、彻底复仇,才是对狂妄日本最正确的回应。电影中,陈真用迷踪拳与双节棍对日本人的耻辱和暴行进行反击,将情绪推至高潮。

100多年后的今天,中国再次面对歪曲历史、不断挑衅的日本。在如今这股似有战争阴影的气氛下,中国领导层似乎正试图再次唤醒14亿人心中的"精武门精神"。(完) 

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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