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[APEC CEO 서밋] 젠슨 황 "美 AI 글로벌 표준 목표…韓, AI 팩토리 중심지로"

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피지컬 AI로 산업 혁명 주도…韓 제조·로봇·반도체 직접적 혜택
26만 GPU 구축, 세계 최대 AI 팩토리 조성…삼성·SK 등 참여
HBM4 협업·차세대 GPU 양산 계획…韓 기업 파트너십 강조

[경주, 서울=뉴스핌] 서영욱 김아영 기자 = "미국 기업으로서 우리는 미국 기술이 전 세계에 퍼지길 바랍니다. 그리고 미국 AI 기술이 글로벌 표준이 되길 바랍니다."

엔비디아 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 31일 경주에서 열린 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 이같이 말하며 "기술적 리더십을 유지해야 한다"고 강조했다. 그는 "미국 AI가 세계 표준의 80%를 차지한다면 훌륭한 결과지만, 20%에 그친다면 실망스러울 것"이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 31일 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 취재진의 질문에 답변하고 있다. 2025.10.31 syu@newspim.com

황 CEO는 이날 연설에서 '피지컬 AI(Physical AI)'를 차세대 산업혁명의 중심으로 제시하며 한국의 역할을 높이 평가했다. 그는 "AI는 자연의 법칙을 이해해야 한다"며 "피지컬 AI는 인과관계(cause and effect), 객체 영속성(object permanence) 같은 원리를 학습해 물리적 세계와 상호작용할 수 있는 지능"이라고 설명했다. 이어 "자율주행, 로보틱스, 인간형 로봇처럼 물리적 환경에서 작동하는 산업이 피지컬 AI의 핵심 응용 분야"라고 말했다.

그는 "AI는 인간을 대체하지 않고 협력하며 생산성을 높인다"며 "한국은 로봇을 만들고, 그 로봇으로 다시 로봇을 생산할 수 있는 세계적 기술 역량을 갖춘 나라"라고 강조했다. 이어 "한국의 제조·로봇·반도체 산업은 모두 피지컬 AI로부터 직접적 혜택을 받을 수 있으며, '로봇이 로봇을 만드는 공장'을 현실화할 수 있는 몇 안 되는 국가"라고 평가했다.

황 CEO는 "한국은 스타트업, KAIST 같은 연구기관, 연구 중심 대학과 협력해 풍부한 AI 생태계를 만들 수 있다"며 "이제 한국은 세계 최고 수준의 AI 인프라를 갖추고 있어, 해외 기업들이 한국에서 AI를 개발·운영하도록 유치할 수 있다"고 말했다. 이어 "AI는 물리적 제약이 거의 없기 때문에, 한국은 지역적 AI 허브이자 세계 최대 AI 중심지로 성장할 수 있다"고 덧붙였다.

그는 "내년에 총 26만 개의 GPU가 한국 내에 구축될 예정이며, 이는 세계 최대 규모의 AI 팩토리(AI Factory)가 될 것"이라고 밝혔다. "AI 팩토리는 반도체 공장처럼 AI를 '생산'하는 기반이며, 한국 정부와 삼성전자·SK그룹·현대차·네이버 등이 대규모 투자를 진행하고 있다"고 말했다.

HBM 관련 질문에 대해 황 CEO는 "엔비디아는 한국 기업과 HBM3와 HBM4 모두에서 협력하고 있다"며 "삼성과 SK하이닉스는 우리의 장기적 파트너로, 차세대 메모리 기술을 함께 개발할 것"이라고 밝혔다. 이어 "한국은 세계 최고 수준의 메모리 기술을 보유하고 있다"며 "메모리 분야만큼은 한국이 세계에서 가장 놀라운 나라"라고 평가했다. 그는 "HBM4가 탑재된 블랙웰(Blackwell) GPU의 공급은 예정대로 시작될 것"이라고 덧붙였다.

화웨이와의 경쟁에 대해 그는 "엔비디아는 세계 최고 AI 인프라 기술 회사로, 폭넓고 깊은 기술 리더십을 갖고 있다"며 "하지만 중국과 화웨이의 경쟁력을 과소평가하는 것은 어리석은 일"이라고 말했다. 이어 "화웨이는 5G, 스마트폰, 칩, 네트워크 등에서 매우 강력한 역량을 갖고 있으며, 화웨이를 단순히 '따라잡을 수 없는 존재'로 과소평가하는 것은 무지한 생각"이라며 "우리는 경쟁을 진지하게 받아들이고, 누구보다 먼저 미래를 발명하기 위해 더 빠르게 움직인다"고 했다.

루빈(Rubin) GPU와 관련해서는 "내년 하반기 양산 일정에 차질이 없으며, 이미 실리콘이 회수돼 테스트 중"이라고 설명했다. 루빈은 6개의 첨단 칩으로 구성된 차세대 GPU로, 올해 하반기부터 공급이 시작될 예정이다. NVLink 72 기술에 대해서는 "GPU 144개를 하나의 랙으로 묶어 모든 HBM 메모리를 통합 관리하며, GPU당 성능이 기존 대비 10배 향상된 구조"라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 31일 APEC CEO 서밋 특별 세션에서 취재진의 질문에 답변하고 있다. 2025.10.31 syu@newspim.com

'삼성이 엔비디아의 로보틱스 전 제품을 생산할 예정'이라는 보도에 대해서는 "'오렌지(Orange)'는 엔비디아의 로보틱스 및 자율주행용 애플리케이션 프로세서(AP)이며, 삼성에서 생산된다"고 확인했다.

AI의 통제 불가능성 논란에 대해서는 "그건 오랫동안 과학소설(Sci-Fi) 속 이야기였다"며 "현실적 위협으로 볼 필요는 없다"고 일축했다.

AI 학습 인프라 관련 질문에는 "AI는 세계에서 가장 복잡한 컴퓨터 과학이며, 단일 칩이 아닌 전체 시스템 문제"라고 강조했다. 황 CEO는 "엔비디아는 매년 6종의 새로운 칩(GPU, CPU, 네트워킹, 스위치)을 설계하고, AI 슈퍼컴퓨터를 위한 소프트웨어를 자체 개발한다"며 "칩·시스템·소프트웨어를 동시에 설계하는 '익스트림 코디자인(Extreme Co-Design)' 방식을 통해 전체 데이터센터를 최적화한다"고 말했다.

그는 "세계에서 이처럼 칩, 아키텍처, 소프트웨어, 시스템을 동시에 설계하는 회사는 엔비디아가 유일하다"며 "AI 팩토리와 피지컬 AI는 한국이 주권형 AI(Sovereign AI)를 실현하는 결정적 발판이 될 것"이라고 강조했다.

황 CEO는 또 삼성전자와 SK하이닉스의 HBM 기술 협력과 관련해 "HBM4 샘플은 이미 확보돼 매우 잘 작동하고 있으며, 루빈 GPU는 내년 하반기 양산과 배송이 예정돼 있다"고 밝혔다. 이어 "한 회사는 특정 분야에 집중돼 있고, 삼성은 다양성과 포커싱에서 강점이 있다"며 "각각 장단점이 있지만, 우리는 두 기업 모두와 성공적으로 협업하고 있고 둘 중 하나만 선택할 필요가 없다"고 설명했다. 그러면서 "한국 기업들의 규모와 역량이 엔비디아 성장에 필요하다"며 "이 기업들은 거의 30년 동안 함께 일해온 놀라운 파트너로, 내년 수백억 달러 규모의 엔비디아 사업을 지원할 것"이라고 강조했다.

엔비디아 주식과 관련한 질문에는 "엔비디아는 좋은 투자처이며, 짐 크레이머(Jim Cramer)의 '팔지 말고 보유하고 있어라(Hold, Don't Trade)' 조언도 맞다"고 언급했다. 다만, 투자 관점에서 기회가 특별하고 큰가, 실행이 어려운가, 회사가 강한 품성을 갖췄는가를 고려해야 한다고 부연했다.

황 CEO는 "AI는 세계에서 가장 복잡한 기술이며, 지금까지 세계가 만들어 본 적 없는 지능 기반의 시스템"이라며 "엔비디아는 단순한 우연한 성공 회사가 아니라 수많은 인내와 헌신, 품성을 바탕으로 미래를 지속적으로 재창조하는 회사"라고 평가했다.

그러면서 "엔비디아는 장기적으로 매우 좋은 투자 기회"라고 강조했다.

aykim@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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