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이규석 사장 "내년 車반도체 양산 가능...현대차·기아 표준화로 볼륨 키울 것"

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현대모비스, 車반도체 포럼 'Auto Semicon Korea' 개최
"삼성과 배터리·디스플레이 협력 중...반도체 협력 여지 충분"

[성남=뉴스핌] 김승현 기자 = 이규석 현대모비스 대표이사 사장은 29일 차량용 반도체 생산 시기에 대해 "현재 국내 업체들과 협업해서 공동 개발 중인 것이 있으며, 빠르면 내년에 양산 적용이 가능할 것"이라고 밝혔다.

또한 국내 차량용 반도체 생태계 구축을 위해 현대자동차, 기아와의 공용화, 표준화 진행을 통해 물량을 늘리겠다고 강조했다.

이규석 사장은 이날 현대모비스가 경기 성남시 더블트리바이힐튼 서울 판교 호텔에서 개최한 제1회 현대모비스 차량용 반도체 포럼, 'Auto Semicon Korea'(ASK) 행사 전 기자간담회에서 이같이 말했다.

[성남=뉴스핌] 김승현 기자 = 이규석 현대모비스 사장이 더블트리바이힐튼 서울 판교 호텔에서 열린 제1회 현대모비스 차량용 반도체 포럼, 'Auto Semicon Korea'(ASK) 행사 전 기자간담회에서 참석했다. 기자간담회에는 박철홍 현대모비스 반도체사업담당 전무와 이희현 현대모비스 시스템반도체실장(상무)가 함께 했다. 2025.09.29 kimsh@newspim.com

다음은 이규석 현대모비스 대표이사 사장과의 일문일답이다.

▲이번 (현대모비스가 주도하는) 협력의 실질적인 양산 적용 시기와 국내 반도체 기업들의 차량용 반도체 진입 매력도는 어느 정도인지.

-현재 국내 업체들과 협업해서 공동 개발 중인 것이 있으며, 이 중 빠르면 내년에 양산 적용이 가능할 것이다. 2~3년 내에 10개 이상의 반도체에 대해 국내 협업을 통해 실제 성과를 낼 수 있을 것으로 예상한다. 이번 포럼을 계기로 내년에는 두세 가지의 새로운 프로젝트를 시작해 성과를 내고자 한다.

기존 반도체업계를 움직이게 할 만큼 저희 산업(차량용 반도체)이 매력적이어야 되는데 사실 차량용 반도체가 상당히 까다로운 조건들이 많이 있다. 그러면서도 시장 규모는 작다. 워낙 많은 종류의 반도체를 쓰다 보니 반도체 한 종당 실제 사용할 수 있는 구매량이 제한적이다 보니 그렇게 매력적이지 못했다.

이에 두 가지 방안을 생각하고 있다. 첫째, 현대차·기아와 반도체의 공용화 및 표준화를 진행해 사용하는 반도체 종류는 줄이고 종당 구매 물량은 늘려 구매 볼륨을 키우는 것이다. 둘째 방안은 기존에 개발돼 있는 반도체를 최소한의 노력을 들여서 모디파이(modify, 개선)해서 쓸 수 있는 아이템을 제공해 볼 것이다.

▲현대차그룹 내에서 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심 자동차) 관련 반도체 역할 분담은 어떻게 이루어지고 있나.

-SDV는 소프트웨어와 이를 뒷받침하는 반도체가 필수적이다. 현대차그룹 내에서 고성능 반도체는 완성차(현대차·기아 등)가 위주로 진행하고, 시스템 반도체는 현대모비스가 주도하고 있다. 전력 반도체 역시 현대모비스가 중심이 되어 진행하고 있고, 그룹과 현대모비스 간에 역할을 나누어 담당하고 있다.

[성남=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대모비스가 제1회 현대모비스 차량용 반도체 포럼, 'Auto Semicon Korea'(ASK)를 개최했다. 2025.09.29 kimsh@newspim.com

▲이번 포럼에 삼성전자가 참여했다. 배터리처럼 삼성과 협력하는 사례로 봐도 되는지. 또한 현재 삼성전자에 파운드리를 맡기고 있는지, 아니라면 어느 국내 파운드리 업체를 이용하고 있는지.

-현대모비스는 삼성과 배터리 외에도 차량용 디스플레이 등 여러 분야에서 협력을 진행하고 있다. 반도체 분야도 충분히 협력할 여지가 있다고 생각한다. 파운드리 관련해서는 물론 삼성전자가 가장 테마가 많기 때문에 삼성전자도 생각하고 있지만, 국내에는 다른 파운드리 업체들도 있다. 현재 개발 중인 일부 아이템들은 국내 다른 파운드리를 활용하고 있고, 이를 통해 곧 성과를 낼 수 있을 것이다.

▲이번 차량용 반도체 외에 전동화 및 로봇 분야로도 반도체 사업을 확장할 가능성은.

-현대모비스는 자동차 부품 기업이지만, 로봇 부품으로의 확장도 고려하고 있다. 이는 인베스터 데이를 통해 발표했다. 아직은 솔직히 로봇에 들어가고 있는 반도체에 대한 스터디는 많이 안됐다. 그러나 차량용 부품과 로봇용 부품은 많은 부분이 겹치기 때문에 로봇용 부품까지도 고려할 수 있다. 현재는 차량용 반도체 허브에 집중하고 있다.

▲이번 협력을 통해 미국 관세 문제에 대한 타격이 완화될 수 있는지, 이번 협력으로 개발된 반도체 칩이 향후 현대차·기아의 자율주행차(SDV)에 어떻게 적용될지 궁금하다.

-(이번 협력은) 직접적으로 관세 이슈와 연관이 없다. 관세 문제에 대해서는 정부와 각 기업, 특히 현대차그룹 차원에서 철저히 대비하고 있다. 고성능 반도체 관련 협업은 완성차 위주로 이루어질 것이라고 이야기했다. 삼성전자와 어떻게 협업을 할지에 대해 아직까지는 구체적으로 연구하고 있다. 협업할 수 있는 여지는 상당히 많이 있다고 본다.

kimsh@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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