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'KCC 스마트 테크 클럽' 출범...바닥재 전문 파트너 인증 네트워크 구축

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자율주행 물류 로봇에 최적화된 스마트 바닥재 전문 파트너사와 발대식 진행
파트너사와 협력해 발주처가 안심하고 선택하는 스마트 바닥재 솔루션 제공

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 도료 업체 KCC가 자율주행 물류로봇 증가에 발맞춰 스마트 바닥재 전문 파트너 인증 네트워크를 구축하고 시장공략에 나선다고 25일 밝혔다.

이날 KCC는 'KCC 스마트 테크 클럽(KCC SMART TECH CLUB)' 발대식을 열고 본격적인 운영에 돌입했다. 발대식에는 스마트 바닥재 전문 파트너인 회원사들과 KCC 유통도료 사업부장 함성수 상무 등 임직원이 참석했다.

KCC 스마트 테크 클럽 발대식에서 KCC 관계자가 관련 내용을 설명하고 있다. [제공=KCC]

이번 프로그램은 스마트 팩토리와 물류 자동화 창고 등 안전성과 생산성이 중시되는 스마트 팩토리와 물류 자동화 창고 수요 증가에 맞춰 출범했다. KCC 측은 고가의 자율주행 물류로봇인 AGV(무인 운반 차량), 자율 이동 로봇(AMR) 등의 성능 유지와 바닥재 내구성 확보를 위해 힘쓰고 있다고 전했다. 시공 역량을 갖춘 파트너사를 선제적으로 발굴, 발주처 요구에 부합하는 품질을 보장하며 판매를 확대한다는 방침이다.

KCC 스마트 테크 클럽은 초평탄 시공능력, 장비, 면허 보유 여부, 사후 관리(A/S), 교육 참가 등 다양한 측면에서 엄격한 기준을 적용해 파트너사를 인증하는 프로그램이다. 물류센터에서 AGV, AMR 운행을 위해서는 초평탄 시공이 중요한데 이를 위해서는 평탄도를 구현하고 측정할 수 있는 장비와 역량이 필요하다. 이런 인프라와 역량을 확보하고 있는지, 시공 후에도 철저한 사후 관리를 위한 시스템이 구축돼 있는지 등을 KCC가 확인하고 인증하는 것이다.

KCC는 스마트 테크 클럽 인증 파트너를 대상으로 정기 교육을 이수하고 지속적인 재평가를 통해 기준에 충족한 업체만 자격을 유지할 수 있도록 관리할 예정이다. 또 인증 업체들을 체계적으로 관리해 상향 평준화를 이루어 나감으로써 고객의 신뢰를 구축해 나간다는 계획이다.

물류 로봇은 자체 무게만 1~5톤에 이른다. 여기에 물자가 더해져 동일한 경로로 반복 운행되면서 바닥면 손상이 빈번하게 발생한다. 특히 바닥과 적재 물품의 마찰로 발생할 수 있는 정전기 쇼크(Shock)는 로봇 오작동의 원인이 될 수 있어 이를 방지할 수 있는 전용 바닥재 필요성이 높아지고 있는 추세다.

이에 KCC는 2024년 5월 AGV, AMR에 최적화된 스마트 바닥재 4종(스마트 T.E.C.H)을 출시하고 지난 4월에는 국내 도료업체로는 유일하게 국제물류산업대전에 참가해 자율주행 물류로봇 전용 바닥재를 비롯한 스마트 물류 솔루션을 선보였다. 이번에 스마트 테크 클럽까지 출범시키며 스마트 바닥재 시장을 선도하기 위한 행보를 이어가고 있다.

KCC 스마트 바닥재는 ▲시공 편의성과 디자인을 강화한 '스마트 T' ▲내마모성과 내구성을 강화한 '스마트 E' ▲하이브리드 소재로 초고강도 성능을 구현한 '스마트 C' ▲콘크리트 표면 강화용 시스템 '스마트 H' 등 4종으로 구성돼 있다. 이 제품들은 AGV, AMR 특성에 맞춰 바닥 손상과 정전기를 방지하고 물류 자동화 시설의 내구성과 안정성을 크게 높일 수 있다.

KCC 유통도료 사업부장 함성수 상무는 "스마트 물류 산업이 빠르게 성장하는 만큼 KCC 스마트 바닥재 수요도 함께 증가할 것으로 기대하고 있다"며 "KCC는 단순히 제품 공급에 그치지 않고 파트너사와 협력해 시공 품질까지 관리함으로써 발주처가 안심하고 선택할 수 있는 솔루션을 제공할 것"이라고 밀했다.

blue99@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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