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[GAM]中 5개 부처, 철강산업 발전 2개년 정책 마련

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이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 9월 22일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 국가 경제의 근간이 되는 중요한 기반 산업인 철강 산업의 성장 둔화 국면을 타개하기 위해 중국 당국이 양적 및 질적 발전을 위한 정책 마련에 나섰다.

9월 22일 중국 공업정보화부, 자연자원부, 생태환경부, 상무부, 시장감독총국 등 5개 부처는 공동으로 '철강 산업의 안정적 성장을 위한 작업 방안(2025~2026년)'을 발표했다.

해당 방안은 2025~2026년 동안 △철강 산업 부가가치, 연평균 4% 정도 상승 △경제적 이익의 안정적 회복 △시장의 수급 균형성 강화 △산업 구조의 최적화 △유효 공급 능력의 지속적 제고 △친환경·저탄소 및 디지털화 확대 등 철강 산업의 양적∙질적 성장을 목표로 마련됐다. 

철강산업 수급 불균형을 해소하는 것은 해당 방안의 핵심 목표 중 하나다.

공업정보화부 관계자는 최근 철강 산업이 지속적인 하락세에 있으며 안정적 성장에 큰 압력을 받고 있다고 설명했다.

우선, 부동산 분야의 철강 수요가 단기간 내 회복되기 어렵고, 전통 건축 자재 수요가 줄었으며, 인프라 건설이 기여하는 수요 잠재력도 점진적으로 줄고 있다. 자동차, 조선 등 제조업의 수요가 다소 증가했으나 전통 건축 자재 감소분을 보완하기는 어렵고, 동시에 무역 마찰이 잦아지면서 철강재 직수출의 불확실성이 커졌다는 게 그 이유다.

다른 한편으로 최근 몇 년간 철강 산업은 부진한 이익 구조 속에 기업 경영 압박이 끊임없이 커져왔다. 관련 통계에 따르면 2024년 철강 산업 이익은 662억9000만 위안으로 전년 대비 42.6% 감소했으며, 적자 폭도 상당히 컸다. 올해 1~7월 철강 산업은 830억3000만 위안의 이익을 실현했지만, 업계의 안정적 성장을 이루기 위한 기반은 여전히 탄탄하지 못한 상태다.

여기에 환경보호와 탄소중립 기조에 따른 제약이 더욱 강화되면서 철강 산업 모델의 친환경∙저탄소 전환 긴박성도 커지고 있다.

[사진 = 바오스틸 공식 홈페이지] 중국 최대 국영 제철기업 바오스틸(寶鋼股份∙BaoSteel 600019.SH) 칭산(青山) 제조공장 내부 모습.

해당 방안은 업계 관리 강화, 산업 기술혁신 강화, 유효 투자 확대, 시장 수요 확대, 개방 협력 심화 등 다섯 가지 측면에서 다양한 조치를 마련했다.

철강은 대표적인 반내권(反內卷, 업계 내 소모적 과다경쟁을 방지) 정책 타깃 산업으로, 내부 과열 경쟁을 줄이고 생산능력을 감축하는 데 있어 중요한 시기를 맞이한 상태다.

이러한 상황을 반영해 해당 방안은 철강 산업 생산능력 대체 시행 방안을 수정·발표하고 생산능력 감축 대체 강도를 높이며, 전기로강(전기로를 통해 생산된 양질의 철강), 수소제철 등 저탄소 제철 공정과 인수합병, 고급 특수강 등 산업 발전 방향에 부합하는 프로젝트에 차등적인 감축 대체 비율 지원을 제공하여 산업의 감축 발전과 전환 업그레이드를 촉진할 것을 명확히 요구하고 있다.

생산능력 관리·조정 강화와 함께 고급 제품 공급력을 높여 취약한 분야를 보완하고, 대량 벌크상품의 품질 업그레이드를 추진하며, 원자재·연료 안정적 공급을 통해 산업 공급망의 회복력과 안전 수준을 높일 것을 제시했다.

또한 자동차·기계·조선·가전 등 주요 철강 수요 산업의 업그레이드 요구에 맞춰 제품 및 응용 기준을 연구해 상향시키고, 하위 산업과 협력해 제품 응용 업그레이드를 추진한다는 계획이다. 아울러 친환경·저탄소 제품 기준을 신속히 완비하고, 친환경·저탄소 철강 제품 인증을 촉진하며, 조건이 갖춰진 지역에서 주요 프로젝트, 중요 공정에 친환경 철강을 우선 적용하도록 지원한다.

공업정보화부 관계자는 향후 관련 부처는 과학기술 혁신과 기술 개조를 위한 특별 재대출, 초장기 특별국채 등 정책을 활용해 철강 산업의 오염축소·탄소감소를 위한 협동 개조, 디지털 전환 개조, 통합적 자원 이용 등을 중점 지원할 계획이라고 밝혔다. 또한 금융기관이 시장화·법치화 원칙에 따라 철강 산업의 특성을 반영해 각종 금융 수단을 종합 활용하고, 철강 기업에 양질의 금융 서비스를 제공하도록 유도할 예정이라고 전했다. 

pxx17@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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