[르포] '자동차의 본고장' 독일의 삶 속에 스며든 현대차·기아

기사입력 : 2025년09월12일 16:47

최종수정 : 2025년09월12일 18:42

독일 뮌헨서 '세계 3대 모터쇼' IAA 2025 개최
현대차 '콘셉트 쓰리' 최초 공개...기아, EV 풀 라인업 전시
시내 곳곳서 기아 '씨드'와 'EV9', 현대차 '투싼' 등 쉽게 보여

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = '세계 3대 모터쇼'의 하나인 독일 프랑크푸르트 모터쇼가 장소와 이름을 바꿔 독일 뮌헨에서 개최 중인 'IAA(Internationale Automobil-Ausstellung) 2025'에 참석하기 위해 인천국제공항에서 약 13시간을 날아 도착한 뮌헨국제공항.

공항에서 나와 숙소로 이동하기 위해 나간 택시 승강장에서 한국자동차기자협회 출장기자단의 눈에 가장 먼저 띈 택시는 바로 현대차의 스타리아 택시였다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨국제공항에서 숙소로 이동하기 위해 도착한 택시 승강장에서 손님을 기다리던 현대차 '스타리아' 택시. 2025.09.12 kimsh@newspim.com

반가운 마음에 기자단은 즐비하게 서 있던 벤츠 택시 대신 스타리아 택시에 탔고, 약 30분 거리의 숙소로 이동했다. 동아프리카의 국가 에리트리아 출신이라고 자신을 소개한 기사는 기자단이 답변을 유도하지(?) 않았음에도 스타리아의 가격은 5만6000 유로며 너무나 만족스럽게 운행하고 있다고 말했다.

그리고 호텔 숙소에 내려주면서 기자단의 귀국일을 물으며 귀국일 공항까지도 운행하겠다고 약속했다. 실제로 다시 뮌헨국제공항에 가는 길도 그 기사의 스타리아 택시로 이동했다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 한 도로에 달리고 있는 기아 '씨드' 2025.09.12 kimsh@newspim.com

IAA 일정 시작을 함께 한 스타리아 외에도 자동차의 본고장 독일에 현대차·기아의 차량들이 적지 않았다. 물론 시내에서 보이는 상당수 차량은 메르세데스-벤츠, BWM, 아우디, 폭스바겐 등 독일 브랜드 차량이었지만 현대차·기아 차량도 어렵지 않게 볼 수 있었다. 의외로 토요타, 혼다, 닛산 등 일본 브랜드 차량이 잘 보이지 않았다.

도로에서 가장 흔하게 보였던 기아 차량은 '씨드'(CEED)였다. 씨드는 이름부터 'Community of Europe European Design'(유럽연합과 유럽지향 디자인)의 약자로 국내에서는 판매하지 않는 유럽향 준중형 해치백이다.

국내에서는 수요가 높지않지만 유럽에서 인기가 많은 해치백인 씨드는 기아의 유럽시장 판매 최상위권 모델이다. 유럽자동차공업협회(ACEA) 기준 지난 6월 한 달 동안 기아는 유럽시장에서 스포티지 1만2552대, 씨드 8548대(일반 6555대, CUV 1993대), 모닝 6548대를 판매했다. 글로벌 최고 인기 모델 스포티지에 이어 2위다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 한 거리에 주차된 현대차 '투싼'. 2025.09.12 kimsh@newspim.com

국내에서 판매하지 않아 처음에는 기자의 눈에 바로 띄지 않았지만 차량 후미에 선명한 'KIA' 마크로 알 수 있었고, 익숙해지면서 취재를 위해 곳곳을 이동할 때마다 씨드를 볼 수 있었다. 현대차의 글로벌 스테디셀러로 자리잡은 '투싼' 역시 곳곳에 주차돼 있었다.

또한 현대차의 프리미엄 브랜드 '제네시스'는 뮌헨 중심가에 쇼룸을 마련했다. 제네시스 쇼룸에는 제네시스의 모터스포츠 진출을 상징하는 마그마 모델이 전시되어 있었다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 다운타운 중심가에 위치한 제네시스 쇼룸. 2025.09.12 kimsh@newspim.com

현대차와 기아는 이번 IAA 2025에 참여해 뮌헨 중심가에 마련된 '오픈 스페이스'에 각각 전시관을 마련했다.

현대차는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카인 '콘셉트 쓰리(Concept THREE)'를 글로벌 최초 공개했다. 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖춘 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담았다.

현대차 부스에서는 콘셉트 쓰리와 인스터로이드 콘셉트카를 비롯해 아이오닉 5, 아이오닉 6 N, 아이오닉 9, 코나 일렉트릭, 캐스퍼 일렉트릭 크로스 등 다양한 전기차 모델 총 7종을 전시했다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차는 9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2025(Internationale Automobil-Ausstellung Mobility 2025)'에 참가해 '콘셉트 쓰리'를 선보였다. 2025.09.09 kimsh@newspim.com

기아 역시 오픈 스페이스에 ▲더 기아 콘셉트 EV2(The Kia Concept EV2)를 포함해 ▲더 기아 EV3 (The Kia EV3) ▲더 기아 EV4 (The Kia EV4) ▲더 기아 EV5(The Kia EV5) ▲더 기아 EV6(The Kia EV6) ▲더 기아 EV9(The Kia EV9) ▲더 기아 PV5 패신저(The Kia PV5 Passenger) 등 총 7개의 차종을 전시하며 EV 주요 시장 중 하나인 유럽을 공략할 기아의 준비된 자신감을 드러냈다.

현대차와 기아 부스에는 오픈 스페이스 일반 공개 첫 날인 지난 9일(현지시간) 오전부터 많은 현지 관람객과 유럽 등 다양한 국적의 유튜버들로 인산인해를 이뤘다. 한국 브랜드여서 한국인들이 더 많을 것이라는 예상은 자동차 분야 취재 경험이 길지 않았던 기자의 잘못된 선입견이었다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 기아가 'IAA 모빌리티 2025'에 참가해 전기차 전용 브랜드 EV 풀 라인업을 전시했다. 사진은 EV2. 2025.09.09 kimsh@newspim.com

기아 부스를 둘러본 후 이동 중 기아 EV9을 볼 수 있었다. 물론 전시된 차량이 아닌 실제 독일 번호판을 단 차량이었고, 한 길가에 '무려' 2대가 주차되어 있는 흥미로운 장면이었다.

물론 한국인이었기 때문에 현대차·기아의 차량들이 좀 더 반갑고 잘 보였을 수 있다. 하지만 현대차·기아 브랜드 차량들이 독일인들의 삶 속에 녹아들었고, 그들이 충분히 브랜드를 인지하고 성능을 인정하고 있다는 점은 수차례 확인할 수 있었던 뮌헨 현장이었다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 한 거리에 주차된 기아 'EV9'. 그레이 계열 컬러와 블루 계열 컬러 두 대가 주차돼 있다. 2025.09.12 kimsh@newspim.com

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노벨문학상 크러스너호르커이는 누구? [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 올해 노벨문학상은 헝가리의 소설가이자 각본가인 라슬로 크러스너호르커이에게 돌아갔다. 스웨덴 한림원은 9일 오후 8시(한국 시간) 라슬로 크러스너호르커이(71)를 올해의 수상자로 호명했다. 한림원은 라슬로 크러스너호르커이가 "종말적 공포의 한가운데서도 예술의 힘을 재확인시키는 강렬하고 예지적인 작품 세계"를 인정받아 이 상을 수상하게 됐다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 헝가리 작가 라슬로 크러스너호르커이. [사진 = 노벨상위원회] 2025.10.09 oks34@newspim.com 라슬로 크러스너호르커이는 헝가리 현대문학의 거장으로 평가받으며, 그의 작품들은 난해한 문체와 종말론적인 테마로 유명하다. 1954년생인 크러스너호르커이는 대학에서 법학과 헝가리문학을 전공하면서 출판사에서 편집자로 일했다. 대학졸업후 전업 작가의 길을 택한 그는 1985년 데뷔작인 '사탄탱고'로 문학성을 인정받으면서 명성을 얻었다. 1990년대 초반에는 몽골, 중국에서 거주했으며 '저항의 멜랑꼴리'와 '전쟁과 전쟁'을 발표한 이후 미국, 스페인, 일본 등 다양한 지역에서 생활해왔다. 2015년에는 헝가리 최초로 맨부커상 국제 부문을 수상했고, 매년 노벨문학상 후보의 한 사람으로 거론돼 왔다. '파멸''사탄탱고''런던에서 온 사나이''토리노의 말'등 각본을 쓰기도 했다. 수전 손택은 "크러스너호르커이는 현존하는 묵시록 문학 최고 거장이다"라고 평하기도 했다. 국내에도 번역되어 소개된 '사탄탱고'는 공산체제 하에서 무기력하고 비참하고 곤궁하게 살아가는 인간 군상들의 이야기를 담고 있다. oks34@newspim.com 2025-10-09 20:47

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'국정자원 화재' 1등급 복구율 62.5% [서울=뉴스핌] 고다연 기자 = 국가정보자원관리원(국정자원) 화재로 마비된 정부 전산시스템이 709개로 정정됐다. 화재로 멈춘 일부 시스템은 대구센터나 대전센터 내 타 전산실로 이전해 복구에 속도를 높인다는 계획이다. 김민재 중앙재난안전대책본부(중대본) 제1차장은 9일 브리핑을 통해 화재 관련 상황과 복구 진행현황을 발표했다. [서울=뉴스핌] 윤호중 중앙재난안전대책본부장(행정안전부 장관)이 9일 오전 정부서울청사에서 국가정보자원관리원 행정정보시스템 화재 관련 중대본 회의를 주재하고 모두 발언을 하고 있다. [사진=행정안전부] 2025.10.09 photo@newspim.com 브리핑에 따르면 국가정보자원관리원 통합운영관리시스템인 엔탑스(nTOPS)의 데이터가 복구돼 대전센터의 전체 시스템 목록을 확인할 수 있었다. 이후 부처와 확인 과정을 거쳐 시스템 목록을 709개로 확정했다. 기존에 정부가 공지한 647개에서 62개가 추가된 것이다. 이는 우체국금융, 공직자통합메일과 같은 일부 시스템이 기능별로 세분화돼 시스템 수가 증가했고, 온나라문서 시스템은 기관별로 있던 목록이 정부업무관리시스템으로 통합되는 등 목록 변화에 따른 것이다. 현재 목록의 등급별 시스템 수는 1등급 40개, 2등급 68개, 3등급 261개, 4등급 340개다. 화재로 장애가 발생한 정부 전산시스템은 이날 12시 기준으로 193개(27.2%) 시스템이 복구됐다. 1등급 시스템 40개 중에서는 25개(62.5%)가 복구돼 운영 중이다. 또 이달 말까지 도입 예정이던 장비를 연휴 중 도입해 현재까지 서버 90식, 네트워크 장비 64식 등 198식의 전산장비를 신규로 도입했다. 중대본은 장비 설치가 완료되는 15일 이후부터는 복구되는 시스템이 빠르게 늘어날 것으로 예상된다고 전했다. 중대본에 따르면 분진 및 화재 피해를 입은 5층 전산실의 시스템은 소관 부처와의 협의 및 세부 검토를 거쳐 대구센터로 이전하거나 대전센터 내 타 전산실로 이전해 복구할 예정이다. 김 차장은 "5층의 시스템 전체를 대구센터로 이전하는 것보다 대전센터에서 신속히 장비를 수급하여 복구하는 것이 효율적일 것이라는 기술적 판단을 반영했다"고 밝혔다. 대전센터는 5전산실 및 6전산실에 신규장비를 설치해 시스템을 복구하고, 대구센터 이전 시스템은 민간 클라우드사와 소관부처 간의 협의가 완료되는 대로 조속히 이전할 계획이다. gdy10@newspim.com 2025-10-09 14:43