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[영상 차이나로드] 중국에 간 엔비디아 젠슨 황 시진핑도 만날 기세

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[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 세계 최대 AI칩 회사 엔비디아는 시가 총액도 세계 1위입니다.

엔비디아의 젠슨 황 CEO는 2025년 7월 중순(16일~20일) 베이징서 열린 중국국제공급망박람회에서 개막식 연설을 했습니다.

엔비디아는 이번 국제공급망박람회에 대형 부스를 설치하고 기술 제품과 서비스를 소개했습니다.

엔비디아는 GPU(그래픽 처리 장치)를 만드는 미국 기술기업입니다.

 

세계 최대 AI칩 회사로 AI 자율주행차 데이터센터 등에 핵심기술을 제공합니다.

박람회장 엔비디아 전시 부스내에는 세계 기술 분야에서 가장 핫한 기업 엔비디아의 기술 제품과 서비스를 구경하기위해 많은 참관객들이 몰려들었습니다.

중국을 방문한 젠슨 황은 트럼프 대통령의 대중국 기술 봉쇄전략이 비현실적이라고 비판했습니다.

미국의 기술통제로 엔비디아의 중국 수출이 끊기면 중국 기술 기업들이 빠른 속도로 엔비디아를 대체할 기술과 제품을 개발할 것이라는 주장입니다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 국제공급망박람회장 엔비디아 부스에서 7월 16일 갤봇 로봇이 음료를 서비스 하고 있다.  엔비디아는 로봇 학습에 필수적인 GPU도 만들고 있다.  2025.07.23 chk@newspim.com

전에도 미국이 화웨이에 대해 안드로이드 OS를 규제하고 나서자 중국은 독자적 하머니 OS(훙멍 OS)를 개발한 바 있습니다.

중국을 방문한 젠슨 황 CEO는 중국 AI 산업을 높이 평가했습니다. 중국이 AI 인재와 생산 소비 모든 면에서 강점이 있다며 협력과 상생의 중요성을 강조했습니다

그는 화웨이 등을 잠재적 경쟁 기업으로 보고 중국내 연구개발 투자를 확대할 계획이라고 밝혔습니다.

기술인력을 포함해 현재 중국내 엔비디아 직원은 약 4000명에 달합니다. 기술 인재도 더 늘릴 계획인 것으로 알려졌습니다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 국제공급망박람회장 개막식에서 연설하는 엔비디아 젠슨 황 CEO. 2025.07.23 chk@newspim.com

박람회장 엔비디아 전시 부스에는 작은 교실이 설치돼 있었고, 이곳에서 중국인 엔비디아 강사가 참관객들에게 엔비디아의 기술을 소개하고 있었습니다.

앞에서도 소개했지만 엔비디아는 GPU를 만드는데, 이 GPU는 요즘 AI를 학습시키는데도 필수적으로 쓰입니다.

사람이 사람다워지기 위해 공부를 하듯 '로봇이 유능한 로봇이 되는 방법'을 학습하는 것입니다.

세계 최대 AI칩 기업 엔비디아 시가총액은 7월초 최초로 4조달러를 넘었습니다. 엔비디아는 마이크로소프트 애플 등 전통 IT강호를 제치고 시가총액 세계 1위를 마크하고 있습니다.

7월 중국에 대한 H20 AI 칩 수출 재개 승인과 클라우드 분야 대량 수요로 영업과 주가전망 모두 아주 양호한 편입니다

세계적인 투자 전문 기관들은 AI와 데이터센터 수요 급증에 힘입어 엔비디아 주가 추가 상승 동력이 강하다고 전망합니다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 국제공급망박람회장의 엔비디아 전시 부스에 몰린 참관객들. 사진= 뉴스핌 촬영.2025.07.23 chk@newspim.com

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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