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카드사 'DSR 3단계' 앞두고도 여유…"고신용자 유입 기대"

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중·저신용자 대출 위축 불가피…수익성 악화 우려도
은행 대출 문턱 높아, 고신용자 2금융권 이동 가능성
카드업계 "현재도 정부 규제로 카드론 총량 관리중"

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 내달부터 시행되는 3단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR)로 중·저신용자의 카드론 이용이 위축될 것이란 우려가 커지고 있는 가운데 카드업계는 비교적 차분한 반응을 보이고 있다. 금융당국이 카드론에도 일괄적으로 1.5%포인트(p)의 가산금리를 적용키로 하면서 수익성 타격이 불가피하다는 전망이 나오지만 업계는 오히려 고신용자 유입 가능성에 기대를 거는 분위기다.

17일 금융권에 따르면 금융당국은 오는 7월부터 3단계 스트레스 DSR을 시행한다. 총부채원리금상환비율(DSR)은 연 소득 대비 연간 원리금 상환액의 비율로, 대출 가능 한도를 결정하는 핵심 기준이다. '스트레스 DSR'은 향후 금리 상승을 가정해 실제 금리보다 높은 가산금리를 적용, 보다 보수적으로 대출 한도를 산정하는 제도다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2025.05.20 dedanhi@newspim.com

특히 이번 3단계에서는 모든 가계대출에 1.5%의 스트레스 금리를 일괄 적용하며 그동안 제외돼 있던 카드론과 현금서비스도 포함된다. 기존에는 신용대출만 1억원 초과 시 스트레스 금리가 적용됐지만 앞으로는 카드론은 금액과 무관하게 신규 취급 시 곧바로 1.5%가 적용된다.

이로 인해 중·저신용자의 대출 가능 금액은 줄어들 수밖에 없고 카드사 입장에선 주 수익원인 카드론 축소에 따른 타격이 불가피하다는 지적이 나온다. 실제 카드사는 가맹점 수수료 인하 등으로 본업 수익성이 악화되자 카드론 등 대출 사업에 주력해 왔다. 금융감독원에 따르면 지난해 전업카드사 8곳(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·하나·우리·BC카드)의 카드론 수익은 처음으로 5조원을 넘어섰고 전체 수익 중 17.7%를 차지했다.

[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = [사진=뉴스핌DB]2024.06.04 ace@newspim.com

하지만 정작 카드업계는 이번 조치가 단기적으로 대출 감소에 영향을 줄 수는 있어도 전반적인 수익성 악화로 이어지지는 않을 것으로 보고 있다.

특히 1금융권의 가계대출 허들이 높아진데 따른 풍선효과로 카드론으로 유입이 몰릴 수 있다고 내다봤다. 현재 은행권은 DSR 40% 내에서 대출이 가능한 반면 카드사를 포함한 2금융권은 50%를 적용받는다. 또한 올해 카드사들은 금융당국의 대출 총량 규제로 스스로 카드론 대출 수요를 억제하며 관리하고 있다.

한 카드사 관계자는 "1인당 평균 카드론 금액이 500만~800만원 수준이라 스트레스 금리 적용에 따른 한도 축소 효과가 크지 않다"며 "오히려 1금융권 대출 문턱이 높아지면 고신용자들이 2금융권으로 일부 이동할 가능성도 있어 대출 수요가 보완될 수 있다"고 말했다.

다른 카드사 관계자는 "이미 금융당국이 카드론 증가율을 연 3~5% 이내로 억제하라고 권고한 상황이라 카드사들도 자율적으로 공급을 조절하고 있다"며 "최근에는 카드론 금리를 높여 수요를 조절하는 방식으로 대응하고 있다"고 설명했다.

yunyun@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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