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"동부 웃고 두산 울었다"…희비 엇갈린 중견건설사 1분기 성적표

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동부건설, '흑자전환' 성공…매출 안정 속 수익성 극적 개선
두산건설, 10년 만의 최대 실적 뒤에 찾아온 '소포모어 징크스'
'조용한 강자' 한신공영…'흑자 달성' 금호건설

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 건설경기 침체 속에서 중견 건설사들의 올해 1분기 실적 향방이 극명하게 갈렸다.

특히 지난해 실적과 대비되는 건설사들이 눈에 띈다. 인천 영종도 자체 사업 철수로 고배를 마셨던 동부건설은 영업이익과 당기순이익 모두 흑자 전환에 성공하며 '턴어라운드' 신호탄을 쏘아올린 반면, 지난해 최대 실적을 자랑했던 두산건설은 전년 동기 대비 매출과 이익 모두 크게 꺾이며 다소 부진한 출발을 보였다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 건설경기 침체 속에서 중견 건설사들의 1분기 실적 향방이 극명하게 갈렸다. 지역건설사 하도급 아파트 현장 모습. 기사 내용과 관련 없음. 2024.11.29 gyun507@newspim.com

◆ '흑자전환 성공' 동부건설, '최대 실적 소포모어 징크스' 두산건설

15일 업계에 따르면 동부건설은 올해 1분기 연결기준 매출 4162억원을 기록해 전 분기와 비슷한 수준을 유지했다. 건축·토목 등 국내도급공사 외에 계열사의 실적이 고르게 반영되며 안정적인 매출 흐름을 이어갔다.

그러나 진짜 변화는 수익성에서 나타났다. 영업이익은 150억원, 당기순이익은 313억원으로 각각 흑자 전환에 성공했다. 지난해 4분기만 해도 161억원의 영업손실, 연간 기준으로는 무려 1075억원의 당기순손실을 기록했던 상황에서 180도 달라진 성적표다.

동부건설 측은 "원가율 개선과 수익성 중심의 선별 수주 전략이 주효했다"며 "영종도 사업 손실 등 악재를 대부분 정리한 만큼 올해는 실적 반등의 기회로 삼겠다"고 밝혔다. 실제로 동부건설은 약 10조원 규모의 수주 잔고를 보유 중이며, 강남·고척동 등 틈새시장을 중심으로 고수익 위주의 수주 전략을 이어가고 있다.

반면 두산건설은 다소 뒷걸음질쳤다. 1분기 매출은 4248억원으로 전년보다 14.4% 감소했고, 영업이익은 82억원으로 68.7% 줄었다. 당기순이익도 29억원에 그치며 1년 전의 128억원에 한참 못 미쳤다.

지난해 연간 기준으로 매출 2조1753억원, 영업이익 1081억원을 기록하며 '10년 만의 최대 실적'을 자축했던 두산건설이지만, 올해 초는 다소 힘이 빠진 모양새다.

부채비율도 403%로 지난해 말보다 높아졌고, 7810억원 규모의 프로젝트파이낸싱(PF) 신용보강 부담, 7조8000억원대의 책임준공 약정이 여전히 뇌관으로 남아있다. 두산건설 측은 "대형 프로젝트 준공 기저효과에 따른 일시적 부진"이라며 "2분기부터는 공정이 본격화되며 개선될 것"이라고 설명했다.

◆ '조용한 강자' 한신공영…'흑자기조' 금호건설

건설경기 침체 속에서 중견 건설사들의 1분기 실적 향방이 극명하게 갈렸다. 서울 아파트 모습 [사진=뉴스핌DB]

동부·두산 외에도 중견 건설사들의 실적 흐름은 제각각이었다. 한신공영은 매출(3045억원)과 영업이익(165억원) 모두 증가하며 '조용한 강자'다운 모습을 보였다. 완성주택 재고도 대폭 줄이며 분양 호조세를 입증했다.

연결기준 차입금이 8526억원으로 전기 말 7812억원 대비 증가한 점은 우려되는 부분이다. 부채비율 역시 206.25%로, 2024년 말(196.66%) 대비 소폭 상승했다. 다만 안정적인 수주 잔고와 차후 사업(수원 당수지구 공동주택 신축공사, 우즈베키스탄 제약 클러스터 등)으로 향후 성장 가능성은 여전히 유효하다는 평가다. 한신공영 측은 "차후 분기에 중도금 등 매출 반영분이 들어와서 더욱 견조한 현금 흐름을 보일 전망"이라고 설명했다.

금호건설은 두개 분기 연속 흑자를 기록했다. 매출은 줄었지만 영업이익이 380% 증가해 수익성 개선이 두드러졌다. 특히 고질적 약점이던 차입금 의존도를 줄이고 외부조달 부담을 낮추는 재무 구조 개선이 긍정적이다. 다만 부채비율은 여전히 648%로 높은 수준이다. 금호건설 측은 "철저한 리스크 관리와 수익성 중심의 경영을 통해 연속 흑자를 달성할 수 있었다"며 "연속 흑자 기록이 이어지고 차입금을 상환하고 있어, 앞으로 재무구조는 더 개선될 전망"이라고 말했다.

dosong@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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