전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국방·안보

속보

더보기

'전투기 민가 오폭' 전대장·대대장 형사 입건…공작사령관 경고조치

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

조종사 2명·전대장 대대장 2명 군검찰 송치
과실 식별 공군7명·합참2명 비위 통보 조치

[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 공군 전투기가 지난 3월 6일 경기도 포천 민가를 오폭한 사고와 관련해 해당 부대 전대장(대령)과 대대장(중령) 영관급 장교 2명이 추가로 형사 입건됐다.

공군작전사령관(중장)은 지휘책임과 보고미흡 책임을 물어 경고 조치할 예정이다. 상황보고 지연과 조치미흡 과실이 확인된 공군 7명과 합참 2명 등 9명은 비위 통보한다.

국방부 조사본부는 14일 공군 전투기 오폭 사고와 관련해 그동안 중간 조사와 수사 결과를 발표했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 6일 경기 포천시 승진훈련장에서 열린 한미연합훈련 중 포탄이 민가에 떨어져 인명 피해가 발생한 가운데 사고가 발생한 노곡리 마을 일대가 통제되고 있다. 2025.03.06 mironj19@newspim.com

오폭 사고를 일으킨 위관급 대위 장교인 전투기 조종사 2명은 지난 3월 13일 업무상 과실치상 혐의로 형사 입건돼 수사받고 있다.

이번에 추가 형사 입건된 전대장과 대대장은 지휘 관리와 감독 소홀 혐의를 받고 있다. 이들은 지난 3월 11일 보직해임 됐다. 

조사본부는 "훈련을 시행한 부대 전대장과 대대장은 규정에 따라 조종사들의 훈련준비 상태를 확인하고 감독해야 한다"고 했다.

조사본부는 "하지만 실무장 훈련의 위험성을 간과하고 실무장 계획서를 확인하지 않고 세부훈련 계획에 대한 감독과 안전대책 수립, 비행준비 상태 점검을 소홀히 했다"면서 "지휘 관리·안전 통제 부분에서 오폭 사고와 상당한 인과관계가 확인됐다"고 설명했다.

경고 조치를 받은 공작사령관에 대해 조사본부는 "사고부대부터 합참 등 상급부대까지 보고와 조치 관계를 확인했다"면서 "공군공작사령부는 10시 7분에 비정상 투하상황을 인지했다"고 밝혔다.

[포천=뉴스핌] 정일구 기자 = 6일 오후 경기 포천시 이동면 노곡리 공군 전투기 폭탄 오발 사고 현장 모습. 2025.03.06 mironj19@newspim.com

조사본부는 "정확한 투하지점과 피해지역을 확인하는 데 집중하느라 상급부대 보고가 지연됐다"면서 "정확한 확인이 우선이라고 판단해 MK-82 폭탄 파편을 최종 식별한 후에야 언론에 공지했다"고 설명했다. 

조종사 2명 과실과 관련해 조사본부는 "훈련 전날인 3월 5일 비행 준비 중 비행임무 계획장비(JMPS)에 표적좌표를 잘못 입력한 후 자동 계산된 고도값을 훈련계획 문서에 나와 있는 2035ft로 수정한 것을 당일 사용한 비행자료 전송장치(ADTC) 압수수색을 통해 확인했다"고 밝혔다.

조사본부는 "이후 조종사들은 이륙 전 최종점검 단계의 경로와 표적좌표 재확인 과정에서도 실수를 인지하지 못했다"면서 "무장 투하 전 항공기에 시현된 잘못 입력된 표적좌표만 믿고 육안으로 표적을 확인하지 않은 상태에서 폭탄을 투하하는 명확한 과실이 확인됐다"고 설명했다.

또 조사본부는 "조종사 간 비정상 투하 상황에 대해 인지했던 것을 당시 무전교신기록을 통해 확인했다"면서 "사전 훈련간 실무장 비행경로로 훈련을 하지 않은 사항도 확인했다"고 밝혔다. 

이들 KF-16 조종사 2명은 지난 3월 21일 공중근무 자격정지 1년 처분을 받았다.

형사 입건된 조종사 2명과 전대장·대대장 2명은 조사본부 수사 종료 후 군검찰에 송치될 예정이다. 

kjw8619@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동