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이상일 용인시장 "용인 미래 위해 광역시급 대도시 체계 짜임새 있게 갖추겠다"

기사입력 : 2024년11월18일 14:10

최종수정 : 2024년11월18일 14:10

18일 시정연설서 강조…"올해도 많은 변화와 발전 이뤘다"
새해 예산 2.9%↑3조3318억 원 편성…선택과 집중 전략

[용인=뉴스핌] 우승오 기자 = 이상일 용인특례시장은 18일 용인특례시의회 정례회 시정연설에서 "2025년에 용인시는 세계 최고 반도체 중심도시, 대한민국을 선도하는 광역시급 대도시 체계를 더욱 짜임새 있게 갖추는 데 주력하려고 한다"고 시정 운영 방향을 제시했다.

이 시장은 내년에 주요 반도체클러스터 연결도로를 포함한 도로·철도망을 확충하고, 이동저수지에 수도권 최대 규모 수변형 근린공원을 조성하는가 하면 시민을 위한 교통망과 휴식ㆍ문화공간을 확대하겠다는 구상도 내놨다.

도시 공간 구조 개편과 관련해 이 시장은 '2040 용인도시기본계획'에 계획 인구를 150만 명 정도로 잡고 주거지역이나 공업지역을 포함한 토지이용계획 조정을 검토하고 구도심과 낡은 주택 정비 계획도 수립하겠다고 했다.

이 시장은 또 "용인시 공동주택 리모델링 지원 조례 제정에 맞춰 공동주택 리모델링 지원센터를 설치하는가 하면 공공 지원을 강화하겠다"고 약속했다.

이상일 용인시장이 18일 시의회 제288회 정례회 시정연설에서 내년도 시정 운영 방향을 설명한다. [사진=용인시]

시는 2030년이 되면 21만 가구가 넘는 공동주택이 리모델링 대상이 된다고 본다.

이 시장은 "다가올 5년, 10년 뒤의 용인 청사진을 그리는 '용인 비전 2040'을 수립해 시 미래 비전 전략의 기준으로 삼겠다"고 선언했다.

그는 시민들의 출·퇴근 환경을 개선하는 교통망 구축이나 대중교통·주차장 확충도 내년도 중요 정책으로 제시했다.

내년 3월 원삼면 용인 반도체클러스터에서 SK하이닉스 첫 번째 팹(Fab) 건축공사를 시작하고, 2026년 삼성전자 이동·남사읍 첨단 시스템반도체 국가산업단지 기반 조성 공사를 시작하는 만큼 주요 반도체클러스터로 연결하는 도로 건설을 서두르겠다는 의지도 분명히 했다.

이 시장은 보개원삼로 확장과 남용인나들목 연결도로 개설, 국도45호선 확장을 빠르게 추진하고, 중장기로 경부지하고속도로를 포함한 L자형 3축 도로망 구축, 국도17호선 확장, 국지도 82호선과 84호선, 지방도 321호선 개설을 적극 추진하겠다는 뜻도 내비쳤다.

이 시장은 "시민들의 이동 시간을 대폭 단축할 주요 도시계획도로 건설에도 힘쓰겠다"며 "공세~지곡동 간 연결도로와 지방도 311호선 연결 램프 건설, 고기교 재가설과 주변 중1-140호 개설 사업은 내년에 토지 보상을 추진해 가능한 이른 시기에 착공하겠다"고 했다. 또 "고기동과 동천동을 직접 연결하는 중3-177호 도시계획도로 개설을 추진하려고 내년 예산안에 보상비 일부를 편성했다"고 덧붙였다.

이 시장은 "언남지구 개발과 관련해 한국토지주택공사(LH)에서 비용 29.5%를 분담하는 영동고속도로 동백나들목 건설은 국토교통부 승인까지 받은 만큼 2027년 공사를 시작하도록 설계와 보상을 잘 진행하겠다"고 했다.

그는 "대도시 교통난 해소에 꼭 필요한 경강선 연장이나 경기남부광역철도 신설을 비롯한 철도망 구축에 그동안 심혈을 기울여 왔는데 내년에도 최선을 다하겠다"고 강조했다.

이 시장은 "분당선 기흥역~오산대역 연장 사업은 사전타당성 용역이 12월 끝날 예정"이라며 "시는 그동안 이 사업의 비용 대비 편익(B/C)값을 올리려고 국토교통부, 국가철도공단에 이동ㆍ남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지, 이동읍 반도체 특화신도시, 오산 세교신도시 계획을 반영하라고 요청했다"고 말했다.

시민들의 출퇴근 편의 향상을 위한 대중교통 확충과 주차 편의 증진을 위한 공영주차장 확충 계획도 발표했다.

이 시장은 "시 재정 여건이 어렵지만 내년에 장기근속 운수종사자 처우 개선비를 지급하고, 운수종사자 양성 교육을 추진해 마을버스 배차간격을 20% 이상 개선하려고 한다"며 "역북지구, 구갈동 안마을, 풍덕천동 토월 공영주차장은 내년 3월 공사를 시작한다"고 했다. 구갈상점가 공영주차장 개설을 위한 행정 절차도 시작하겠다고 부연했다.

이 시장은 "3개 구별로 차원 높은 랜드마크 공원 하나씩을 조성하겠다"며 "국가산단 인근 이동저수지를 도시계획시설 공원으로 지정해 수도권 최대 수변형 근린공원으로 만들겠다"는 비전을 제시했다.

이 시장은 "기흥저수지를 유원지에서 도시계획시설 공원으로 변경하고 횡단보도교와 파크골프장을 갖춘 도심 속 휴식 공간으로 만들고, 수지중앙공원을 건강 테마 중심의 도심 속 휴식공간으로 가꾸겠다"고 했다.

내년 3월 스포츠복합문화공간인 'SERI PAK with 용인'을 여는가 하면 체육시설이나 복지회관도 확충하겠다고 언급했다.

이 시장은 "내년 7월 기흥국민체육센터 문을 열고, 옛 기흥중학교 안 다목적체육시설과 동백종합복지회관, 보정종합복지회관 건립도 잘 추진해 시민들의 문화 체육 생활에 보탬이 되도록 하겠다"고 약속했다.

포은아트홀 객석을 1260석에서 1520석으로 늘리는 리모델링 공사를 잘 진행해 내년 1월 중순께 다시 개관하고 시립미술관 건립도 추진하겠다고 했다.

이 시장은 "사회 약자를 돌보고 국가 과제인 저출산·고령사회에 대응하는 노력도 계속 하겠다"며 "이동 약자를 위한 맞춤형 경사로 설치와 홀몸 어르신에 대한 잔고장 출장수리 서비스는 내년에도 이어간다"고 전했다.

경로당에 첨단기술을 접목해 노인 건강 관리까지 돕는 스마트 경로당 60곳을 만들고, 고령 노인을 위해 병원이나 은행에 동행해 안내하는 서비스도 도입하겠다고 했다.

이 시장은 "저출산 문제에 더 적극 대응하려고 내년에는 임신 20주 이상인 임신부에게 30만 원씩 지역화폐를 지원하고, 처인구보건소에서 시범사업으로 추진한 예비 부모 대상 임신ㆍ출산 챌린지 사업을 3개구 보건소로 확대하겠다"고 말했다.

이 시장은 "내년 7월 문을 여는 기흥국민체육센터를 시작으로 수영장을 계획한 모든 공공건축물에 장애인을 위한 가족탈의실ㆍ샤워실ㆍ화장실을 마련하겠다"고 했다.

이 시장은 "시 미래를 짊어질 학생들의 교육을 위한 투자, 중소기업과 소상공인, 농업인을 위한 투자 역시 강화할 계획"이라며 "시민과 함께 가꾸는 친환경 도시, 시민 모두가 안전한 도시를 만드는 노력도 배가할 방침"이라고 강조했다.

이 시장은 포곡중과 원삼초 체육관 리모델링이나 백암초 복합문화센터 건립을 차질 없이 진행하고, 과학고 설립 노력과 함께 실용예술 중심의 예술고 설립도 검토 중이라고 공개했다.

이 시장은 "신봉도서관을 2026년 개관하도록 노력하겠다"며 "리모델링 공사를 곧 시작할 구성도서관과 중앙도서관은 개방형 문화공간으로 다시 개관하고, 죽전도서관도 리모델링을 위한 행정절차를 시작하겠다"고 했다.

이 시장은 "지역 중소기업이나 소상공인, 농업인을 위한 투자도 늘리겠다"며 "세계 무역전시회에 용인 단독관을 운영하는가 하면 지역 기업의 해외 진출을 다양한 방법으로 지원한 시는 지원 폭을 넓혀 글로벌 1위 중개무역 플랫폼인 알리바바닷컴에 용인 브랜드관 'YOGO(Yongin Go, 용인 힘내라)'를 설립해 기업과 소상공인 제품의 해외 진출을 돕겠다"고 말했다.

이 시장은 "관내 골목상권을 골목형 상점가로 올해 10월 두 곳을 지정한 데 이어 올해 말까지 두 곳, 내년에 다섯 곳을 추가로 지정하는가 하면 소상공인에 대한 지원에도 주력하겠다"고 했다.

이 시장은 또 "올해 농림축산국을 신설한 시는 내년에도 농업인이 안정감 있게 소득을 올릴 다양한 정책을 계속 발굴해 시행하겠다"며 "백옥쌀가루 출시, 청경채 요리 개발과 같은 다양한 소비 촉진 방안도 마련해 진행 중"이라고 말했다.

그는 "남사읍 화훼유통복합센터 건립 사업은 2026년 착공을 목표로 행정 절차를 진행 중"이라고 설명했다.

이 시장은 안전한 도시를 만들도록 모현 일산지구나 백암지구, 풍덕천지구, 신원천을 비롯한 자연재해 위험지역 정비를 이른 시기에 추진하고, 광역시급 도시에 맞게 넓은 지역의 도로를 효율 높게 관리하도록 사물인터넷(IOT) 기술을 활용해 포트홀을 비롯한 도로 위험 요소를 하루빨리 파악해 복구하겠다고 했다.

이 시장은 "수지지역 자동 집하장을 폐쇄하고 RFID 종량제 기기를 설치하는 방향으로 음식물류 폐기물 수거 체계를 전환해 시민 불편을 해소하겠다"며 "흥덕지역과 단독ㆍ다세대 지역에도 RFID 종량제 기기 설치를 확대하겠다"고 말했다.

이 시장은 이날 2025년 예산을 올해 본예산 대비 941억 원(2.91%) 증가한 3조3318억원으로 편성했다고 설명했다.

부문별로는 경기가 어려울수록 힘든 취약계층을 위한 복지 예산을 602억 원 증가(5.19%↑)한 1조2202억 원, 교통 불편 해소와 반도체 중심도시 기반시설 구축을 위한 도로 인프라를 비롯한 교통예산을 4522억 원(5.39%↑) 늘린 점이 도드라진다.

seungo2155@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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