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뉴욕증시 프리뷰, 미 주가지수 선물 저가매수 속 일제 반등...보잉·팔란티어·델↑ VS 엣시↓

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[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 9일(현지시간) 뉴욕 증시 개장 전 주가지수 선물은 일제히 반등 중이다. 뉴욕증시가 지난주 큰 폭으로 하락 마감한 데 따른 저가 매수세가 유입되며 지수를 끌어올리고 있다. 

미국 동부 시간으로 오전 8시 35분 기준 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 S&P500 선물은 전장 대비 33.25포인트(0.61%) 오른 5452.75, E-미니 다우 선물은 256.00포인트(0.63%) 상승한 4만663.00을 가리키고 있다. E-미니 나스닥 100선물은 129.00포인트(0.70%) 전진한 1만8587.25를 가리키고 있다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 트레이더.[사진=로이터 뉴스핌]

지난 주말 뉴욕증시의 주요 지수는 일제히 내림세로 장을 마쳤다. 미국의 8월 제조 업황이 부진했던데다 8월 비농업 고용 지표도 예상에 못 미치며 미 경제의 침체 우려가 재부각됐다. 

미국 공급관리자협회(ISM)와 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌에 따르면 8월에도 미국의 제조업황은 위축세를 이어갔다.

고용 지표도 냉각 신호를 보냈다. 8월 비농업 부문의 신규 고용은 14만2000건으로 월가 전망치(16만 건)를 하회했다. 이미 약했던 7월 수치도 11만4000건에서 8만9000건으로 비교적 크게 하향 조정돼 지난 2020년 12월 이후 최저치를 기록했다. 다만 8월 실업률은 4.2%로 전달보다 0.1%포인트(P) 하락했다.

주간 기준으로도 다우지수는 2.93% 밀렸으며 S&P500지수와 나스닥 지수는 각각 4.25%, 5.77% 내렸다. 다우지수와 S&P500지수의 주간 낙폭은 지난해 3월 이후 가장 컸고, 나스닥 지수는 2022년 1월 이후 최악의 한 주를 기록했다.

다만 연초에 비해 S&P500 지수는 여전히 13%가량 오른 상태다. 내주 예정된 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의에서 연준이 금리 인하에 나설 것이라는 관측 속에 미 경제의 연착륙 기대가 이어지고 있다.

아담 크리사풀리 바이탈 놀리지 설립자는 "이번 반등이 금요일 장 마감 이후 나온 구체적인 뉴스에 의해 촉발된 것이라고 보지는 않는다"면서 "대신 과매도 상황과 금리 인하 기대에 매수세가 생긴 것으로 보인다"고 분석했다.

시장에서는 오는 17~18일 열리는 FOMC에서 기준금리를 25bp(1bp=0.01%포인트) 내릴 것이라는 전망이 강하다. 시카고상업거래소(CME) 그룹 페드워치(FedWatch)에 따르면 연방기금 금리 선물시장 참가자들은 연준이 이달 25bp의 금리 인하에 나설 가능성을 75.0%, 50bp 내릴 확률을 25.0%로 각각 반영하고 있다.

지난주 공개 발언에 나선 연준 위원들도 이달 금리 인하를 지지한다고 밝혔다. 존 윌리엄스 뉴욕 연방준비은행 총재는 이제 금리 인하에 나설 시점이 됐다면서도 금리 인하 폭과 관련해서는 개인적인 의견이 아직 없다며 말을 아꼈다. 크리스토퍼 월러 연준 이사도 금리 인하를 지지하면서 자신이 2022년 물가 급등 속에서 큰 폭의 금리 인상을 지지한 것처럼 지표에 따라 큰 폭의 금리 인하도 지지할 수 있다고 말했다.

다만 연준이 실제로 금리를 한 번에 50bp 내리는 '빅 컷'을 단행할 경우 시장에서는 미 경제가 그만큼 심각한 상황이라는 의미로 풀이되며 주가의 추가 하락을 유발할 수도 있다. 

이번 주 시장은 11일(수요일)에 발표될 미국의 8월 소비자물가지수(CPI) 발표를 기다리고 있다. 로이터 통신에 따르면 전문가들은 8월 CPI가 전년 대비 2.6% 오르며 7월(2.9%)에서 오름세가 둔화할 것으로 보고 있다. 물가의 단기 변동 흐름을 반영하는 전월 대비 상승률은 0.2%로 7월과 동일한 오름폭을 보일 것이란 전망이다.

하루 뒤인 12일에는 8월 생산자물가지수(PPI) 발표가 예정돼 있다. 

이에 앞서 9일에는 애플의 신제품 공개 이벤트가 예정돼 있다. 현지시간으로 오전 10시(한국시간 10일 오전 2시) 미 캘리포니아주 쿠퍼티노 본사 스티브 잡스 극장에서 '이제 새롭게 빛나다'(It's Glowtime)는 이름으로 열리는 이번 행사에서 애플은 아이폰16 시리즈를 비롯해 애플워치10, 에어팟 등을 발표할 예정이다.

이어 10일에는 민주당 대선 후보인 카멀라 해리스 부통령과 도널드 트럼프 미국 공화당 대선후보가 맞붙는 첫 TV 토론회가 예정돼 있다. 두 후보에 대한 지지율이 각각 47%(해리스), 48%로 박빙을 보이는 상황에서 이번 토론회가 남은 선거 기간 두 후보의 지지율 격차를 벌리는 데 중대한 영향을 미칠 것이라는 분석이 나오며 관심이 쏠리고 있다. 

한편 오는 17~18일 9월 FOMC를 앞두고 연준 관계자들은 7일부터 통화정책에 대해 발언할 수 없는 '블랙아웃' 기간에 본격 돌입했다. 이에 따라 9월 FOMC까지 금리 인하와 관련해 힌트가 될만한 연준 위원들의 추가 발언은 기대할 수 없다.

이날 개장 전 특징주로는 미국 항공기 ▲제조업체 보잉(종목명:BA)의 주가가 4%가량 상승하고 있다. 향후 4년간 임금을 25% 인상하는 내용을 골자로 한 임금 인상안에 노사 측이 잠정 합의하며 대규모 파업 위기가 일단락된 덕분이다. 앞서 보잉의 최대 노조인 국제기계항공노동자연맹(IAM) 751지부는 4년간 40%의 임금 인상을 요구하며 기존 임금 계약이 만료되는 다음날인 오는 13일 대규모 파업을 예고해 왔다.

서버 제조업체 ▲델 테크놀로지스(DELL), 데이터 분석 기업▲팔란티어 테크놀로지스(PLTR), 재산 및 상해 보험기업 ▲에리 인디미티(ERIE)는 오는 9월 23일 개장 전 S&P500 지수에 편입된다는 소식에 주가가 각각 2~8%대 뛰고 있다.

이들이 S&P500에 편입되는 대신 미국 항공사 ▲아메리칸 에어라인스 그룹(AAL), 온라인 거래 플랫폼 ▲엣시(ETSY), 진단 회사 ▲바이오래드 래보라토리스 Class A(BIO)는 해당 지수에서 편출된다. 

koinwon@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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