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[GAM]고정비 지렛대를 눌러라…'절치부심' 금광주에 서광①

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금광주 15년 동안 침울, 올해 반전
과잉투자의 상흔, 비용 인플레 압박
5대 기업 손상차손 보잉 매출액 규모
허리띠 졸랐다, 운영비 부담도 완화

이 기사는 8월 30일 오후 4시40분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 과거 금값 상승기 속에서도 수차례 빛을 보지 못했던 금광업계에 올해 들어 화색이 돌기 시작했다. 장기간 발목을 잡은 과잉투자의 상흔이 희미해지고 종전까지 실적에 하중을 가했던 운영비 급증의 부담이 덜어지면서다. 지난 10년 넘게 수익률이 금에 밀려 멀리했던 투자자들의 시선이 하나둘 다시 금광주로 모이고 있다.

2008년부터 현재까지 금 선물과 GDX 시세 변동률 [사진=코이핀]

1. 모처럼 화색

미국 주식시장에서 대형 금광주에 투자하는 상장지수펀드(ETF)인 '반에크 골드마이너스 ETF(종목코드: GDX)'는 올해 들어 25% 상승 중(29일 종가 38.88달러 기준)이다. 미국 금선물 시세(온스당 2521.2달러)의 같은 기간 상승률 22%를 웃돈다. 과거 장기간 번번이 금값 상승률을 밑돈 것에서 반전의 결과다.

통상 금 가격과 밀접하게 움직이는 것으로 알려진 금광주는 2008년 이후 작년까지 15년 동안 여러 차례의 금값 상승기가 있었지만 대체로 웃지 못했다. 예로 2008년 이후 현재까지 금값은 3배가 됐는데 GDX의 가격은 오히려 17% 하락한 상태가 됐다. 최근 5년 사이 연평균 수익률로 따지면 금은 11% 인 반면 GDX는 7%에 그친다.

금광주가 장기적으로 금값 상승의 수혜를 누리지 못한 배경은 2011~2015년으로 거슬러 올라간다. 당시 업계 경영진 사이에서는 신규 광산 개발에 상당한 열의가 있었다. 다수의 기존 광산 매장량이 고갈되고 있었기도 했고 중국을 비롯한 신훙국의 경제 성장으로 금 수요가 계속 증가할 것이라는 낙관론이 있었다. 금 가격이 사상 최고치를 기록하며 경영진의 설비투자를 부추겼다.

2. 처참한 설비투자

이때 업계의 광산 투자는 가히 무분별하다고 할 정도로 상당했다. 스프로트에 따르면 업계의 연간 설비투자 총액은 2011년 320억달러였던 것이 이듬해 510억달러로 1년 만에 60%나 늘었다. 자금 조달을 위해 주주가치 희석을 감수하고 대규모 증자를 진행했고 공격적인 인수·합병(M&A)을 이어갔다. 치열해진 '골드러시' 경쟁에서 승리하기 위한 자본 투입이 결국 자기 파괴적인 양상으로 전개됐다.

금값(황토색, Y축 우측)과 금광업계 투하자본이익률(푸른색, Y축 좌측) 추이 [자료=스프로트]

결과는 처참했다. 도널드스미스앤드코에 따르면 2011~2015년 5대 금광기업의 손상차손(보유 자산의 가치가 장부상의 가치보다 낮아지는 수준으로 하락해 회계상에 인식하는 손실)은 800억달러로 집계됐다. 장부상의 수치로만 항공기 제조사 보잉의 작년 매출액(778억달러)을 초과하는 금액이 5년에 걸쳐 사라진 셈이다. 또 스프로트에 의하면 업계의 투하자본이익률은 마이너스로 전환해 2013년 그 폭이 20%대 후반까지 떨어졌다.

3. 두 번째 난관

무분별한 설비투자의 쓴맛을 본 금광업계는 두 번째 난관을 마주한다. 2020년 코로나19 사태가 확산에 따른 공급망 경색과 인력 부족으로 운영비용이 치솟은 것이다. CIBC캐피털마켓츠에 따르면 2020년부터 2022년 사이 운영비 증가세가 당시 금값의 상승률을 초과하는 등 심각했다고 한다. 금광업계의 운영비 지표인 ASIC(전 세계 기준)는 2022년 한 해 18%나 상승했다. 매출보다 비용이 빠르게 증가하면 기업의 이익은 줄어들 수밖에 없다.

최근 금광업계에 화색이 돈다는 말이 나오는 것은 종전의 어려움을 어느 정도 극복했다는 판단이 들어서고 있어서다. 업계의 설비투자액은 지난해 2011년 수준을 밑돈 것으로 추산됐고 운영비 부담은 공급망 정상화와 인력 증가로 줄어든 것으로 보고됐다. CIBC캐피털마켓츠와 BMO리서치 자료를 종합하면 지난해 1분기와 2분기 사이부터 비용이 감소했고 올해는 ASIC가 대형 기업의 경우 14%, 중형은 11% 소형은 25% 감소가 예상된다고 한다.

금괴 [사진=블룸버그통신]

4. 영업 레버리지

통상 금광업은 '영업 레버리지' 효과가 큰 산업으로 간주된다. 영업 레버리지는 매출 변화에 따른 영업이익의 변화 정도를 나타내는 개념이다. 고정비 비중이 클수록 이익 변화 정도는 더 커진다. 매출이 증가할 때 고정비용은 그대로 유지되기 때문이다. 매출이 증가할 수록 이익은 더 크게 증가하지만 반대로 매출이 줄어들 때는 이익이 크게 감소한다. 최근까지 업계는 후자의 부정적 영향을 크게 겪어왔다.

▶②편에서 계속

bernard0202@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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