[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 폭스바겐의 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 투아렉의 3세대 부분변경 모델이 출시됐다. 이번에 출시된 투아렉은 '주행 효율성'과 '소비자 선택지'를 강조하며 디젤 차량으로 출시된 것이 특징이다.

폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장이 6일 서울시 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 공개된 폭스바겐 투아렉 차량 옆에서 사진 촬영을 진행하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.08.06 beans@newspim.com

폭스바겐은 6일 서울시 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 신형 '투아렉' 출시 행사를 개최했다. 폭스바겐 투아렉은 전세계에서 110만대 이상 판매되며 사랑받고 있는 폭스바겐의 대표 프리미엄 SUV다.

◆틸 셰어 사장 "소비자 여전히 디젤 차량 원해"

투아렉 1세대 모델은 국내에서는 2005년 폭스바겐코리아 법인 설립과 함께 처음 고객을 만났다. 이번에 출시된 신형 투아렉은 3세대 부분변경 모델로 외관 디자인은 물론 플래그십 모델에 걸맞은 첨단 안전 및 편의 사양을 대거 추가해 2년 만에 한국을 찾았다.

틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "개인적으로 투아렉하면 떠오르는 단어는 '강인함'이라며 보잉 747기를 견인하고 다카르랠리를 제패한 투아렉을 여러분도 기억할 것"이라며 "투아렉은 타의 추종을 불허하는 프리미엄 SUV"라고 강조했다.

완성차 업체들이 앞다투어 전기차를 출시하고 있으나 이번 투아렉은 디젤 차량으로 출시된 것이 눈길을 끈다.

셰어 사장은 이에 대해 "전세계 자동차 시장이 내연기관차에서 친환경차로 옮겨가는 과도기에 있다. 하지만 폭스바겐은 효율성이 높아 장거리 주행이 가능하고 높은 토크를 발휘하는 디젤차량에 대한 니즈도 여전히 높음을 확인했다"고 답했다.

또한 두터운 팬층에 따른 판매 성과에 대한 자신감도 드러냈다. 셰어 사장은 "이번 투아렉 출시에는 기존 고객들이 요청했던 사항들이 반영된 차이며, 투아렉 자체가 같은 세그먼트 내에서도 독보적인 모델이며 충성도 높은 고객층을 보유한 차량"이라고 설명했다.

이날 셰어 사장은 판매 목표를 명확히 밝히진 않았지만 '경쟁적이고 도전적인 프리미엄 SUV 시장에 적시에 적절하게 출시된 제품'이라고 강조했다.

폭스바겐은 6일 서울시 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 신형 '투아렉' 출시 행사를 개최했다. 왼쪽부터 프레스티지 트림, R-Line 트림. [사진=조수빈 기자] 2024.08.06 beans@newspim.com

◆브랜드 최초 지능형 라이팅 시스템…외관 라이트도 일부 변화

이번 신형 투아렉에는 고객 만족도를 높이기 위한 여러가지 사양들이 추가됐다.

먼저 브랜드 최초로 지능형 라이팅 시스템인 'IQ.라이트HD 매트릭스 헤드라이트'가 탑재됐다. 3만8000개 이상의 인터랙티브 LED는 주행속도, 카메라, 내비게이션, GPS 등의 정보를 종합해 이전 시스템 보다 더욱 최적화된 조명을 제공한다. 밤에도 낮처럼 유연한 운전을 지원하는 기능이다.

주행하는 차선이나 변경할 차선에 조명 카펫(Carpet of Light)을 비추어 주는 '레인 라이트'와 차선 변경 시도 시 옆 차선에 차량이 감지되었을 때, 옆 차선 경계 영역에 뚜렷한 선형 조명을 비춰주는 '레인 라이트 차선변경 경고' 기능 등도 적용됐다.

외관도 일부 변화가 있었다. 전면부에는 그릴을 가로지르는 발광다이오드(LED) 라이트가 추가됐고, 후면에도 수평으로 길게 LED 라이트와 L자형 LED가 결합된 LED 리어 컴비네이션 램프가 적용됐다.

측면에는 새로운 캐릭터 라인으로 차체의 입체감을 드러냈고, 폭스바겐 로고가 바닥에 투사되는 '사이드 미러 로고 프로젝션' 기능이 추가됐다.

내부 디스플레이도 보다 직관적인 디스플레이로 변화했다. 차량 내부 중앙에는 15인치 인포테인먼트 디스플레이가, 운전석 쪽에는 12인치 디지털 콕핏과 헤드업 디스플레이가 탑재됐다.

신형 투아렉은 강력한 구동력과 효율성을 겸비한 3.0L V6 디젤 엔진을 탑재했다. 상시 사륜구동 시스템과 8단 자동 변속기가 결합돼 최고출력 286마력, 최대토크 61.2 kg.m를 발휘한다. 복합 연비는 L당 10.8㎞다.

이외에도 폭스바겐의 최첨단 운전자 보조 시스템 'IQ. 드라이브', 주행 모드에 따라 차체 높낮이를 조절하는 '에어 서스펜션', 뒷바퀴 스티어링 각도를 조정하는 '올 휠 스티어링' 시스템이 전 트림에 적용된다. 

가격은 프레스티지 트림이 1억99만원, R-Line 트림이 1억699만원이다. 기존에 운행하던 차량을 트레이드인(trade-in)하는 경우 300만원, 폭스바겐 재구매 시 150만원의 추가 혜택을 제공한다.

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