[뉴스핌이 가다] 퀄리티·가성비 다잡은 하이브리드 항공사 에어재팬 탑승기

기사입력 : 2024년06월22일 18:14

최종수정 : 2024년06월23일 00:20

중형 비행기에 편안한 좌석과 편의시설 돋보여
"FSC 전일본공수와 LCC 피치의 장점만을 모았다"

[도쿄=뉴스핌] 이영태 여행선임기자 = "사람은 비행기를 만들고, 비행기는 사람을 나른다."

지난 2월 22일 인천공항에 취항한 에어재팬(AirJapan)이 한일 양국 탑승객 증대를 위해 준비한 비행체험 행사에 참여하기 위해 21일 인천국제공항발 일본행 비행기에 몸을 실었다.

비행기 창밖으로 보이는 탁트인 동해바다와 하늘이 모두 파랗다. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

에어재팬은 전일본공수(ANA) 자회사다. 탑승 전에 만난 에어재팬 관계자는 "전일본공수가 운영하는 풀서비스(FSC, Full Services Carrier) 항공사 ANA의 퀄리티와 저가항공사(LCC, Low Cost Carrier) 피치(Peach)의 가격경쟁력 등 장점들만을 더해서 만들어진 하이브리드(Hybrid Service Carrier, HSC) 항공사"라고 설명한다.

에어재팬은 지난 2월 취항 이후 한일 양국의 탑승객이 늘어나자 지난 4월 29일부터 주 5회 왕복 운항하던 비행횟수를 주7회 매일 운항으로 확대했다. 관계자는 향후 일본 내 서비스 확대를 위해 에어재팬의 간사이국제공항 취항도 준비중이라고 귀띔한다.

인천국제공항 에어재팬 체크인 창구. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

탑승체험을 위한 출발시간은 오후 1시 35분이지만 사전행사가 있어 오전 11시 30분에 체크인 수속을 마쳤다. 비행시간보다 일찍 도착해서인지 탑승객이 많이 보이지 않는다. 에어재팬 창구직원이 탑승행사를 위해 참가한 언론인이라며 좌석을 앞자리로 친절하게 변경해줬는데 비행시간 중 ANA 홍보담당자와의 미팅을 위해 다시 원래 배정받았던 뒷자리로 돌아갔다.

◆ 에어재팬, 비즈니스석 없애고 이코노미석 활용 극대화

324명이 탑승할 수 있는 에어재팬 보잉787 항공기 실내. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

드디어 탑승이다. 저가항공에 준하는 가격이지만 고퀄리티를 지향하는 항공사답게 기종은 324명이 탈 수 있는 중대형의 보잉787이다. 전에 탔던 다른 LCC보다 확실히 비행기가 크고 공간도 넓다. 하이브리드를 지향하는 에어재팬은 이코노미석 최대화를 위해 아예 비즈니스석을 없앴다.

배정받은 좌석은 비행기 제일 뒷자리인 40C. 이날따라 탑승객이 많지 않아서인지 좌석에 여유가 있어 두 좌석을 쓰라고 배려해준다.

에어재팬이 직접 제작한 가죽과 쿠션을 사용한 시트. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

좌석에 앉아보니 시트 폭과 너비가 FSC 못지않게 여유롭다. 시트의 폭은 32인치(약 81cm), 너비는 17.5인치(약 44cm)다. 의자의 쿠션도 적당한 단단함이 느껴진다. 에어재팬이 직접 제작한 가죽과 쿠션을 사용했다고 한다.

◆ 접이식 탁자 위에 스마트폰 거치대까지 별도 설치

에어재팬은 접이식 탁자 위에 스마트폰 거치대를 별도로 장만했다. USB와 C타입 충전기 포트도 갖췄다. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

시트 앞좌석 뒷면에는 스타트폰과 태블린 듯 가전제품 사용이 많은 승객들을 위해 USB와 C타입 충전기 포트를 모두 갖췄다. 비행 중 무료한 승객들이 무료 와이파이를 이용해 영화와 어린이쇼 등을 즐길 수 있는 서비스도 구비했다. 접이식 탁자 위에 스마트폰 거치대를 별도로 설치한 센스가 눈에 띈다.

비행기가 떴다. 창밖으로 인천공항 간척지 마련을 위해 쌓은 제방이 기다란 모습을 드러낸다.

스시 10점으로 구성된 기내식 초밥 도시락. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

에어재팬이 준비한 기내식이 나왔다. 스시 10점으로 구성된 초밥 도시락이다. 씹히는 생선의 질감과 신선도, 밥알의 탱글탱글함이 모두 만족스럽다. 다만 대식가에게는 약간 양이 부족했다는 게 흠이다.

비행기가 제 궤도에 올라 정상비행을 하자 승무원들이 에어재팬이 기내에서 판매하고 있는 쇼핑백과 담요(블랭킷), 사케잔, 아로마, 비누 등을 모아 보여준다. 작은 제품 하나하나의 완성미를 위해 공을 들이는 일본인들의 정성이 느껴진다.

동해바다가 보인다. 화창한 날씨 덕에 어디가 하늘인지, 어디부터가 바다인지 모를 정도로 창밖이 온통 파랗다.

비행기 창밖으로 모습을 드러내는 일본 열도. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

인천공항을 출발한 지 한시간 반쯤 지났을까, 동해를 지나 일본 열도가 모습을 드러낸다. 얼핏 봐서는 한반도의 동해안과 크게 다르지 않아 보이는 일본의 서해안이다.

마침내 목적지인 일본 나리타국제공항에 도착했다. 한국은 폭염주의보가 내릴 정도로 햇볕이 뜨거운데 나리타공항에는 비가 내린다. 비행기에서 내리기 전에 스마트폰을 켜고 날씨를 확인하니 섭씨 25도밖에 안된다.

비가 내리는 일본 나리타국제공항. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

비행기로 두어 시간밖에 안걸리는 가까운 나라 일본인데 날씨가 이렇듯 크게 다를 수 있다는 현실이 색다른 느낌으로 다가온다.

나리타국제공항 입국장으로 향하는 길에 에어재팬 시케유키 마츠토 마케팅이사와 마사노리 사미조 과장, 히토미 와타나베 총무팀 과장이 탑승행사를 무사히 마친 기자들을 반갑게 환영해준다. 아리가또 고자이마쓰!

나리타국제공항에서 만난 에어재팬 시케유키 마츠토 마케팅이사와 마사노리 사미조 과장, 히토미 와타나베 총무팀 과장이 탑승행사를 무사히 마친 기자들을 반갑게 환영해준다. 2024.6.22 [사진=이영태 여행선임기자]

medialyt@newspim.com

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'문자 논란'에도 '어대한' 기류…국힘 지지층 63.4% 한동훈 지지 [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 국민의힘 차기 당권주자 여론조사 결과 한동훈 전 국민의힘 비상대책위원장이 38.2%로 1위에 올랐다. 국민의힘 지지층으로 한정지으면 63.4%까지 오르는 등 '어대한(어차피 대표는 한동훈)' 기류를 이어가고 있다. 여론조사 전문기관 미디어리서치가 뉴스통신사 뉴스핌의 의뢰로 지난 8~9일 전국 만 18세 이상 남녀 1000명을 대상으로 국민의힘 차기 당대표 적합도를 물은 결과 한 전 위원장은 38.2%를 기록했다. 이는 직전 조사 대비 2.4%포인트(p) 오른 수치다. 원희룡 전 장관은 10.1%→11.7%로 2위에 올랐다. 뒤이어 나경원 의원(11.0%→8.9%), 윤상현 의원(6.7%→7.2%) 순이다. 없음은 24.9%→28.7%, 잘모름은 3.3%→5.5%다. 연령대별로 보면 한 전 위원장이 만18세~29세(34.7%), 30대(28.3%), 40대(37.6%), 50대(32.7%), 60대(47.7%), 70대 이상(48.8%) 등 전 전 연령대에서 가장 높았다. 지역별로 살펴보면 서울(34.9%), 경기/인천(40.3%), 대전/충청/세종(38.9%), 강원/제주(39.7%), 부산/울산/경남(39.9%), 대구/경북(45.8%), 광주/전남/전북(26.0%) 등 모든 지역에서 한 전 위원장이 우세하다. 국민의힘 지지층으로 범위를 좁히면 한 전 위원장의 지지율은 63.4%까지 올랐다. 뒤이어 원 전 장관 15.5%, 나 의원 10.7%, 윤 의원 2.2% 순이다. 김대은 미디어리서치 대표는 "윤 대통령의 부인 김건희 여사가 지난 1월 한 전 위원장에게 보낸 사과 문자에 대해 한 전 위원장이 문자를 '읽씹(읽고 씹음)'했다는 논란이 일자 원 전 장관과 나 의원 등이 일제히 이 문제를 계기로 총공세에 나섰다"며 "한 전 위원장의 지지율은 지난 조사 대비 국민의힘 지지층에서는 소폭 하락했으나 전체 국민 여론조사에서는 소폭 상승해 '어대한'지형이 계속 이어져가고 있다"고 분석했다. 이번 조사는 무선 RDD 활용 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p, 응답률은 3.0%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. allpass@newspim.com 2024-07-11 06:00

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나토 공동성명 "北, 대러 무기 수출 규탄...양국 관계 심화 큰 우려" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국과 정상회의에 참석한 비회원국 정상들이 10일(현지시간) 공동성명에서 북한과 러시아 군사 협력 강화에 큰 우려를 표명했다. 나토 창설 75주년을 기념해 전날부터 미국 워싱턴DC에서 회의 중인 나토 정상들과 초청된 비회원국 정상들은 이날 채택한 공동성명 '워싱턴 선언문'에서 "우리는 유엔 안전보장이사회(안보리)의 여러 결의를 위반하는 북한의 (대러) 포탄과 탄도미사일 수출을 강력히 규탄한다"며 "북한과 러시아 간의 관계가 깊어지고 있는 것을 심히 우려하며 지켜보고 있다"고 밝혔다. 10일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열린 정상회의에서 단체 기념촬영 하는 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상들. [사진=로이터 뉴스핌] 또한 이들은 북한과 이란이 탄약과 무인기(UAV) 등 직접적인 군사적 지원을 통해 우크라이나에 대한 러시아의 침략 전쟁을 부추기고 있다면서 "이는 유럽·대서양 안보에 심각한 영향을 끼치고 전 세계 비확산 체제를 약화한다"고 지적했다. 나토 회의 참석 정상들은 중국을 러시아의 우크라이나 침략 전쟁 지속을 가능케 하는 결정적인 조력자(decisive enabler)로 지목, 중국에 러시아가 방위산업에 쓸 수 있는 무기 부품, 장비, 원자재 등 이중용도 물품을 포함한 모든 물질·정치적 지원을 중단할 것을 촉구했다. 아울러 중국은 "유럽·대서양 안보에 지속적으로 구조적 도전(systemic challenge)이 되고 있다"며 중국에 사이버 공간과 우주 역량 개발과 활동 면에서 책임 있는 행동을 촉구했다. 1949년 대러 견제 서방 안보협의체로 출범한 나토는 2021년 정상회의 공동성명에서 중국을 새로운 구조적 도전으로 규정한 바 있다. 특히 중국은 핵탄두 등 핵무기를 빠르게 증대하고 있다며 핵무기 위험 감축을 위한 대화에 참여하고 투명하게 관련 정보를 공개해 줄 것을 촉구했다. 아울러 공동성명에는 나토 회원국 정상들이 오는 11일 한국, 일본, 호주, 뉴질랜드 등 아시아·태평양 파트너 4개국(AP4), 유럽연합(EU) 정상들과 "공통의 안보 도전과 협력 분야"를 논의한다면서 "인도·태평양 지역에서 진행되는 일들은 유럽·대서양 안보에 직접적으로 영향을 끼치기에 인태 지역은 나토에 중요하다"고 강조했다. 나토 정상회의 공동성명에는 '우크라이나에 대한 장기 안보 지원 약속'이란 부제의 별도 성명이 담겼다. 나토는 "우크라이나는 장기적인 지원이 필요하다"면서 "우크라이나가 오늘날 러시아의 침략을 물리치고 미래에 이를 억제할 수 있는 군을 지원하기 위해 내년 안에 최소 400억 유로(약 60조 원)의 자금을 지원하겠다"고 선언했다. 또 우크라이나가 원한 나토 가입과 관련해 "우크라이나의 미래는 나토"라며 우크라이나가 지난 빌뉴스 정상회의 이래 나토 가입 조건 충족을 위한 진전을 이뤘고 "우리는 계속해서 우크라이나의 완전한 통합이란 불가역적인 길을 지지할 것"이라고 밝혔다. wonjc6@newspim.com 2024-07-11 09:08