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보험료 신용카드 납부 거절 보험사 '철퇴'···巨野, 입법 재추진

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민주당, 보험업법 개정안 대표 발의
한화생명·교보생명, 카드 납부 상품 없어
삼성생명, 삼성카드로만 보험료 낼 수 있어
보험업계 "수수료 증가 부담·보험료 인상 요인"

[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 고객이 신용카드로 보험료를 납부하려고 할 때 이를 거절하는 보험사에 철퇴를 내리는 법 개정이 재추진된다. 보험사는 카드 수수료 비용 증가로 보험료가 오를 수 있다며 법 개정에 반대하는 목소리를 내고 있다.

19일 국회 의안정보시스템에 따르면 22대 국회에서 전반기 정무위원회에 배치된 이정문 더불어민주당 국회의원이 지난 7일 '보험업법 일부 개정법률안'을 대표 발의했다. 보험 가입자가 신용카드나 직불카드 등으로 보험료를 낼 수 있게 하고 이를 허용하지 않는 보험사에는 1년 이하 징역 또는 1000만원 이하 벌금에 처한다는 내용이 골자다.

보험사는 그동안 신용카드 결제로 보험료를 받는 일을 꺼렸다. 신용카드 결제 시 카드사에 줘야 할 가맹점 수수료가 그만큼 늘어나기 때문이다.

현재 한화생명과 교보생명에서 판매하는 보험 중에서 신용카드로 보험료를 낼 수 있는 상품은 없다. 삼성생명은 삼성카드로만 보험료를 낼 수 있도록 했다. 다른 보험사는 온라인 채널(통신판매채널)에서 가입한 보장성상품만 신용카드로 결제할 수 있다는 식으로 조건을 걸어놨다.

이렇다 보니 전체 보험료에서 신용카드로 결제된 비율은 낮다. 지난 1분기 생명보험사 전체 수입 보험료 중에서 카드 결제로 받은 수입 보험료 비율은 3.8%에 그친다. 한화생명과 교보생명은 0%고 삼성생명은 0.3%다. KDB생명 1.3%, 미래에셋생명 1.8%, NH농협생명 2.4% 등이다.

신용카드로 결제하는 모습 [사진=뉴스핌DB]

손해보험사 카드 납부 비율은 생명보험사보다 다소 높다. 지난 1분기 손해보험사 신용카드 납부 비율은 30.5%다. 다만 연간 1회 납부하는 자동차보험(80.3%)을 제외하면 신용카드 납부 비율 뚝 떨어진다. 장기보장성보험과 장기저축성보험 카드 납부 비율은 각각 15.7%, 3.3%다. 판매 비중이 높은 장기보장성보험만 보면 삼성화재 15.1%, 현대해상 15.9%, DB손해보험 16%, KB손해보험 15% 등이다.

현재 카드사가 보험사에 적용하는 가맹점 수수료율은 결제금액의 2%다. 종신보험 월 보험료가 10만원일 경우 보험사가 신용카드로 보험료를 받으면 카드사에 줘야 할 수수료는 매달 2000원 발생한다. 이 같은 수수료가 모이면 수백억원에 달하는 비용이 추가로 발생하며 결국 보험료 인상 요인이 될 수 있다는 게 보험사 주장이다.

보험사는 고용보험·산재보험·국민연금·건강보험 등 4대 보험 신용카드 납부 사례를 꼽는다. 4대 보험료를 신용카드로 납부할 때 생기는 수수료는 보험 가입자가 부담한다는 것이다. 4대 사회보험료 신용카드 납부 대행 수수료는 보험료의 0.8%(체크카드 0.5%)다. 납부 대행 수수료는 4대 사회보험료 납부 금액에 자동으로 더해져 고객에게 청구된다.

보험업계 관계자는 "장기간 보험료 납부에 따라 매월 카드 납을 허용할 경우 카드사에 가맹점 수수료를 납부해야 하고 사업비 추가 발생으로 보험료에 전가될 수 있다"며 "결국 카드 납부는 보험료 인상 요인이 될 수 있다"고 말했다.

이에 보험업계는 신용카드 납부 확대 시 가맹점 수수료 인하가 선행돼야 한다고 주장하고 있다.

카드업계는 이를 받아들이기 어렵다는 입장이다. 다른 업종 가맹점과의 형평성 문제가 발생할 수 있어서다. 더욱이 고금리 장기화에 따른 자금 조달 비용 상승 등 수익성이 악화한 상황이라 수수료 인하 요구에 난색을 표하고 있다.

카드업계 관계자는 "보험사만 예외적으로 수수료를 인하하기 어렵다"며 "가맹점 간 형평성 문제가 발생한다"고 선을 그었다.

 

ace@newspim.com

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LA 레이커스, 120억 달러에 팔려 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 벤처캐피털 스라이브캐피털을 이끄는 조슈아 쿠슈너와 밥 아이거 전 월트디즈니컴퍼니 최고경영자(CEO)가 미국 프로농구(NBA) 로스앤젤레스(LA) 레이커스를 120억 달러(약 17조 원)에 인수한다. 스포츠 구단 거래로는 사상 최고가다. 12일(현지시간) 로이터통신과 ESPN 등 주요 외신에 따르면 두 사람은 마크 월터로부터 경영권 지분을 넘겨받는다. 월터는 지난해 10월 버스 가문으로부터 100억 달러에 이 지분을 사들였다. 버스 가문은 1979년 제리 버스가 구단을 인수한 뒤 46년간 레이커스를 소유해 왔다. 딸 지니 버스가 아버지 사후 운영을 맡아오다 지난해 월터에게 경영권을 넘겼다. 이번 거래는 NBA 이사회 승인을 거쳐야 확정된다. 레이커스의 몸값은 빠르게 상승했다. 이번 거래가 마무리되면 월터가 100억 달러에 사들인 지 채 1년도 지나지 않아 20% 오른 가격에 손바뀜이 이뤄지는 셈이다. 쿠슈너와 아이거는 성명에서 "평생 NBA 팬으로서 세계에서 가장 상징적인 구단 가운데 하나인 LA 레이커스를 맡게 돼 큰 영광"이라며 "제리와 지니 버스의 리더십과 비전에 큰 존경을 표한다"고 밝혔다. 이어 "우리는 그 토대를 이어받아 최고 수준에서 경쟁하고, 이 특별한 팀과 팬들, 그리고 LA를 위해 헌신하겠다"고 덧붙였다. 월터는 "레이커스를 소유한 것은 내 인생의 큰 영광 중 하나였다"며 "특별한 투자였지만 내가 간직할 것은 커뮤니티와 팬들, 그리고 이 팀을 가족처럼 대하는 도시"라고 강조했다. 이어 "레이커스는 로스앤젤레스의 것이며 최고의 순간은 아직 오지 않았다고 확신한다"고 했다. 쿠슈너는 스라이브캐피털 창업자로, 도널드 트럼프 미국 대통령의 사위인 재러드 쿠슈너의 동생이다. 아이거는 미국 여자프로축구(NWSL) 엔젤시티FC의 과반 지분을 인수한 바 있다. 지분을 넘기는 월터도 스포츠 업계에서 이름난 큰손이다. 복합지주회사 TWG글로벌을 이끄는 그는 잉글랜드 프로축구 프리미어리그(EPL) 첼시와 여자프로하키리그(PWHL)에도 투자하고 있다. 2026 NBA 플레이오프에서 슛을 시도하는 LA 레이커스의 르브론 제임스. [사진=로이터 뉴스핌] 2026.08.12 mj72284@newspim.com   mj72284@newspim.com 2026-08-13 00:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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