[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = 부산지역건설단체가 가덕도신공항 건설사업에 지역건설사 참여 확대를 요구하고 나섰다.

부산지역건설단체총연합회는 17일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "14조3000억원이 투입되는 지역 최대규모의 건설인 가덕도신공항 건설사업에 지역업체의 참여 확대 방안이 적극 추진되어야 한다"고 밝혔다.

[부산=뉴스핌] 남경문 기자 = 부산지역건설단체총연합회가 17일 부산시의회 브리핑룸에서 가덕도신공항 건설사업에 지역업체의 참여 확대 방안을 요구하는 기자회견을 하고 있다. 2024.04.17

이들은 "지역 건설업체는 최근 민간공사 물량 감소, 원자재 가격 상승에 따른 공사비 보전의 어려움 등의 적자가 발생하고 있다"고 언급하며 "이는 건설업체 폐업율 증가로 나타나는 등 경영난에 힘들어 하고 있다"고 하소연했다.

그러면서 "지역의 건설경기 침체를 벗어나기 위해서는 규제와 완화와 더불어 가덕도신공항 건설사업에 지역업체 참여가 절실하다"고 강조했다.

이어 "가덕도신공항 부지조성공사 약 10조7000억원, 건축시설공사 약 1조8000억원, 접근도로 약 6000억원, 접근철도 1조2000억원 규모의 부산시 역대 최대 규모사업"이라면서도 "지역 의무공동도급이나 지역업체 참여에 대한 정부의 지방경제살리기의 강력한 의지가 없다면 사실상 지역업체들은 원척적으로 참여가 배제된다"고 토로했다.

이들은 이를 위해 ▲기획재정부 고시 지역의무 공동도급 대상사업에 가덕도신공항 건설사업 추가 ▲접근도로 및 접근철도 건설공사 다수 공구 분할 발주 ▲지역기업 구성원별 추정금액(시공능력평가액) 200억원 이상 참여 ▲지역전문건설업체 50% 이상 하도급 참여 의무화 명시 ▲엔지니어링, 전기, 통신분야의 지역업체 참여 지분에 따른 배점 부여 등 국가계약 법령 개정 또는 지역기업 우대기준 고시를 건의했다.

이들은 "신공항 접근도로, 접근철도 건설사업은 지역건설업체의 사업보장권 확보를 위해 부산시가 시행할 수 있도록 사업이 이관되어야 한다"며 "지역업체 시공참여비율이 최소한 49%가 되도록 지속적이고 적극적인 관심이 필요하다"고 주장했다.

또 "부산지역 역대 최대규모의 공항개발사업은 침체된 지역경제를 활성화시키고 일자리 창출에도 크게 기여할 것"이라며 "공사물량 부족으로 수주 가뭄을 겪는 지역건설업체들에게 큰 도움이 될 수 있다"고 전했다.

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