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[총선 격전지] 보수당 험지 '은평갑' 박주민 vs 홍인정, 표심 향방은

기사입력 : 2024년03월20일 06:00

최종수정 : 2024년03월20일 11:14

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3선 도전하는 박주민 더불어민주당 후보
서부선 추진, 수색 차량기지 이전 늦어져 주민들 불만
두 후보 모두 은평구 발전 강조
박주민 후보, 권역별 발전 계획 세워
홍인정 국민의힘 후보 '은평 중심되는 메가시티'

[서울=뉴스핌] 방보경 기자 = 보수당 험지인 서울 은평갑에서는 박주민 더불어민주당 후보와 홍인정 국민의힘 후보가 출사표를 냈다. 두 의원 모두 은평구를 발전시킬 공약을 들고 주민들을 설득하고 있다. 

은평갑은 녹번동, 응암제1동, 응암제2동, 응암제3동, 역촌동, 신사제1동, 신사제2동, 증산동, 수색동으로 구성된 선거구다. 민주당계 초강세 지역으로 선거구가 생긴 제13대 총선 이후 보수정당 후보자는 단 한번만 당선됐다. 

20대 대선 결과도 크게 다르지 않았다. 당시 이재명 후보가 51%의 지지를 얻은 반면 윤석열 후보는 45%의 지지를 확보하는데 그쳤다.

민주당에서 내보내는 박주민 후보는 은평갑에서만 2선을 했다. 국회에 입성한 2016년, 세월호 참사 문제 해결을 위한 법을 만드는 등 시민사회 문제 해결에 힘썼다. 지지세도 덩달아 높아져 64.29%의 지지율로 21대 총선에서 당선됐다. 

다만 재선 때는 은평구에서 펼치는 사업이 지지부진해 아쉽다는 목소리도 나왔다. 박 후보는 은평갑에서 자신이 추진한 정책을 ▲서부선 추진 ▲수색 차량기지 이전 ▲서울시립대 이전 등으로 꼽는다. 하지만 서부선은 실시 협약을 앞두고 있고 수색 차량기지 이전은 사업자 선정 단계로, 진행 속도가 지나치게 더디다는 의견이다. 

홍인정 국민의힘 후보는 이를 비판하고 나섰다. 홍 후보는 "은평을은 뉴타운, 쇼핑몰, 성모병원까지 들어오면서 인프라가 구축됐는데 수색역은 20년 동안 아무것도 풀리지 않았다"고 지적했다. 

더불어 "당시 분위기는 정당에 대한 평가가 아니라 시대에 대한 평가"라며 "박주민 의원이 시대가 힘들어했던 일을 대신 맡아줘서 고맙지만, 주민들이 냉정하게 평가하고 있다"고 했다. 

박주민 후보는 사업 속도가 느리다는 지적에 대해 "사업 자체가 크기 때문에 속도가 더딜 수밖에 없는 한계가 있다"며 "서부선은 1조5000억 원짜리 사업이고, 수색 차량기지 이전도 1조 원이 넘는 사업이라 금방금방 추진되기에는 너무 큰 사업"이라고 해명하고 있다. 

박주민 더불어민주당 후보는 1973년 서울시 성북구에서 태어났다. 2003년 사법시험에 합격해 인권 변호사로 활동했다. 밀양 송전탑 반대 활동, 세월호 참사 의혹규명, 백남기 사건 등 법률지원으로 알려져 있다. 2016년 더불어민주당에 입당해 은평갑에 전략공천을 받았다. 

박 후보는 3선에 성공할 경우 생명안전기본법 등 안전을 위한 기본법을 마련하고, 국회의원 선거제도 등 시스템을 바꾸겠다고 밝혔다. 

은평구에서는 수색증산 권역, 새절역 권역, 혁신파크 권역별로 서북권 경제중심지 발전을 추진하겠다고 약속했다. 서부선 추진과 수색 차량기지 이전이 완료되면 각 구역이 활력을 띨 거라는 전망이다. 그는 "단순히 업무시설과 상업시설만 있는 게 아니라 공원과 하천이 어우러져 여가도 즐길 수 있는 곳으로 만들어나갈 것"이라고 했다. 

홍인정 국민의힘 후보는 1969년 전라남도 나주에서 태어났다. 국무총리실 여성가족정책과장, 청와대 행정관 등을 지냈다. 

그는 공약으로 '은평이 중심되는 서울 메가시티'를 내걸었다. 김포시와 고양시가 서울 편입에 찬성하는 와중 홍 후보는 은평구를 서울 서북부의 중심으로 만들겠다는 계획이다. 

홍 후보는 "은평갑은 (국민의힘이) 세 번 이상 낙선한 곳이고 구청장, 시의원이 없는 곳"이라면서도 "분명한 것은 우리 지역에도 30% 이상의 지지자들은 있다"고 포부를 밝혔다. 

hello@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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