"다 떴는데 왜 너만"…옥정신도시, GTX 호재에도 불투명

기사입력 : 2024년01월25일 06:31

최종수정 : 2024년01월26일 15:29

2기신도시 집값 고공행진…옥정신도시 전용 84㎡ 4~5억원대 형성
'7호선 연장·GTX-C' 교통망 개선
"3기 신도시와 맞물려 효과 보지 못할 수도"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 수도권에 위치한 2기 신도시들에 위치한 집값이 조성 막바지에 다다르면서 상승세를 보이고 있는 가운데 옥정신도시에 대한 수요자들의 관심이 커지고 있다. 상대적으로 저평가 돼 있어 저렴한 가격으로 매수가 가능하기 때문이다.

향후 서울지하철 7호선 연장 노선과 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 들어서는 등 철도망 구축으로 교통도 개선될 것이란 기대감이 나온다.

다만 서울과 물리적으로 거리가 먼데다 GTX 노선이 들어설 시기에는 상대적으로 서울과 가까운 3기 신도시가 어느정도 모습이 갖춰질 것으로 예상되면서 가격 변동이 크지 않고 현 상태를 유지할 수 있다는 지적도 나온다.

수도권에 위치한 2기 신도시들에 위치한 집값이 조성 막바지에 다다르면서 상승세를 보이고 있는 가운데 옥정신도시에 대한 수요자들의 관심이 커지고 있다. 경기 양주시 양주회천 A15블록 LH 아파트단지 모습 [사진=뉴스핌DB]

25일 부동산업계에 따르면 동탄 1·2신도시와 위례신도시를 비롯해 2기 신도시들 집값이 고공행진하면서 상대적으로 저평가된 양주 옥정신도시로 실수요가 몰릴 것이란 전망이 나온다.

◆ 2기신도시 집값 고공행진…옥정신도시 전용 84㎡ 4~5억원대 형성

2기 신도시는 2003년부터 건설된 신도시로 당시 서울 부동산 가격 폭등 등을 방지하기 위한 사업으로 추진됐다. ▲경기 김포(한강) ▲인천 검단 ▲화성 동탄1·2 ▲평택 고덕 ▲수원 광교 ▲성남 판교 ▲서울 송파(위례) ▲양주 회천/옥정 ▲파주 운정 등 수도권 10개 지역을 비롯해 ▲충남 천안·아산의 아산신도시 ▲대전 서구·유성구의 도안신도시 등 충청권 2개 지역 등 총 12개 지역을 2기 신도시로 지정했다.

사업 추진 이후 20년 이상이 지나면서 조성이 어느정도 완료된 지역이 있는가 하면 아직 막바지 작업이 한창인 지역도 있는 만큼 속도는 각기 다르다. 하지만 공통적으로 이들 신도시의 집값은 고공행진하고 있다.

2017년 들어선 위례신도시의 대장아파트인 '위례센트럴자이'는 전용84㎡가 지난해 12월 13억8500만원에 거래됐다. 2017년 당시 6억9000만원에 거래된 점을 감안하면 2배 이상 올랐다. 동탄신도시 역시 가격이 크게 뛰었다. '동탄역롯데캐슬' 전용 84㎡는 지난 2021년 1월 7억원대에 거래가 이뤄졌지만 지난해 10월 16억2000만원으로 최고가를 갱신했다. 역시 2배 이상 올랐다.

수원 광교와 성남 판교에 위치한 아파트들 역시 서울 아파트와 비교해도 가격면에서 절대 밀리지 않는다. '광교중흥S클래스' 전용 84㎡는 지난해 12월 14억원에 거래됐다. 판교신도시 대장아파트로 손꼽히는 '봇들8단지휴먼시아' 전용84㎡ 역시 올해 1월 16억1000만원에 손바뀜됐다.

지난해 6월 공공주택지구로 선정된 평택지제역 역세권 인근 고덕신도시나 수도권광역급행철도(GTX) A 노선 개통을 앞두고 있는 파주 운정신도시 역시 대장아파트들 가격은 6~7억원대로 형성돼 있다. '고덕국제신도시 파라곤' 전용 84㎡는 올해 1월 6억7500만원에, '운정신도시아이파크'는 지난해 12월 7억6000만원에 거래됐다. 최근 5호선 연장 노선 중재안이 나온 인천 검단신도시 역시 전용 84㎡ 가격대는 6~7억원대로 형성돼 있다.

하지만 옥정신도시의 경우 아직 대다수 아파트의 전용 84㎡는 4억~5억원대에 머물고 있다. 대장아파트인 '양주옥정신도시 대방 노블랜드 더 시그니처' 전용 84㎡는 지난해 12월 5억원에 거래됐다. 현재 기준 가구수가 가장 많은 'e편한세상옥정메트로포레' 전용 84㎡는 지난해 12월 4억5800만원에 손바뀜됐다.

◆ '7호선 연장·GTX-C' 교통망 개선…"3기 신도시와 맞물려 효과 보지 못할 수도"

추후 집값이 오를 여지는 충분하다. 옥정신도시는 이르면 올해 7호선 연장 노선을 착공한다. 또 경기도는 옥정과 GTX-C노선 기점인 덕정역을 잇는 방안을 추진하는 등 철도망 구축이 예정돼 있다.

실제로 2기 신도시 가운데 동탄신도시와 운정신도시의 경우 GTX-A 노선 발표와 개통 시기가 다가옴에 따라 집값이 올랐다. 특히 2~3년전까지만 해도 운정신도시 집값이 옥정신도시와 비슷한 수준이었던 만큼 교통망 개선에 따른 기대감이 존재한다.

김포와 검단 역시 최근 서울지하철 5호선 연장 노선이 확정될 경우 수혜를 입는 지역으로 꼽히며 집값 상승이 점쳐진다.

다만 옥정신도시의 경우 물리적으로 서울과의 거리가 먼데다 GTX-C 노선이 완공될 시점에는 3기 신도시도 어느정도 모습을 갖추는 만큼 큰 폭으로 집값이 오르긴 어려울 것이란 지적도 나온다.

실제로 윤석열 정부는 3기 신도시 입주민 교통 불편을 최소화하기 위해 '선교통 후입주' 실현을 위한 노력을 기울이겠다고 여러번 발표했다. 이럴 경우 실수요자들이 물리적 거리가 서울과 더 가까운 고양 창릉, 인천계양, 하남교산, 인천 계양, 부천 대장지구 등 3기 신도시로 유입될 가능성이 크다.

업계 관계자는 "아이가 어리거나 젊은 신혼부부 등은 최근 조성돼 환경이 깔끔한 옥정신도시로 유입될 수 있지만 4~5년 뒤 교통망 개선이 이뤄지는 시기에 3기 신도시가 뜨면서 관심이 나눠질 수 있다"면서 "저렴한 가격이란 장점에 실수요자들이 들어올 순 있지만 집값이 크게 오르기엔 다소 어려움 았울 수 있다"고 말했다.

min72@newspim.com

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07

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여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00