[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = SRT 운영사 에스알(SR)이 27일 창립 10주년을 맞았다.
지난 2013년 12월 27일 창립 이후 고속철도 경쟁체제를 열며 국민 교통비 절감과 철도산업 재투자 확대 등 사회적 편익을 확대하고 있다.
에스알이 운행하고 있는 SRT가 지하구간을 달리고 있다. [사진=에스알] |
수도권 주민의 교통편의와 지방에서 수도권 접근성을 획기적으로 높인 SRT는 기존 고속철도보다 10% 저렴한 운임으로 이용객에게 교통비 절감 혜택을 제공하고 있다.
2016년 개통 이후 7년간 절감한 고속열차 이용 운임은 총 7544억원으로 집계됐다.
에스알이 지난해까지 6년간 철도시설을 건설·관리하는 국가철도공단에 납부한 선로 사용료는 1조7218억원에 달한다. 에스알은 운송사업의 50%를 시설사용료로 납부하고 있다.
이는 기존 고속철도 대비 16%p(포인트) 높고, 해외 주요 고속철도 운영국들과 비교해도 가장 높은 수준이다.
에스알 관계자는 "고속철도 건설 부채와 이자 상환의 중추적인 역할을 하고, 철도 인프라 확충을 위한 선순환 구조를 마련하고 있다는 것을 보여주는 결과"라고 말했다.
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