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[스타톡] '싱글 인 서울' 이동욱 "솔로인지 오래라 많이 공감됐죠"

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[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 배우 이동욱이 '싱글 인 서울'로 현재를 살아가는 싱글의 현실 밀착형 일상과 사랑을 그린다. 

이동욱은 오는 29일 '싱글 인 서울' 개봉을 앞두고 인터뷰에서 이 영화를 만나고 자신과 닮은 점이 있는 캐릭터를 연기한 소감을 얘기했다. 전작의 판타지스러운 설정과 액션 장르를 잠시 잊고, 많은 사람들이 공감할 수 있는 편안한 영화로 찾아왔다.

"시사회 끝나고 자세한 반응을 듣지 못했지만 좋게 봐주신 분들이 많아 다행이에요. 스릴러, 판타지, 액션같은 장르 드라마를 해오던 도중 현실적인 사람사는 이야기가 고프던 찰나에 만난 작품이죠. 감독님의 글이 대사도 재밌고 캐릭터도 좋고 공감가는 부분도 있었어요. 임수정 배우가 합류하면서 또 좋았고요. 저도 영호같은 면이 있거든요. 평소에 아주 다정하고 사려깊고 그런 건 아니고 무뚝뚝해보여도 툭툭 챙기는 게 그래요. 그걸 츤데레라고 하더라고요. 또 영호처럼 솔로인지가 오래돼서 공감됐죠."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '싱글 인 서울'의 배우 이동욱 [사진=롯데엔터테인먼트] 2023.11.21 jyyang@newspim.com

영호의 직업은 작가 지망생이다. '싱글 인 서울'이라는 에세이를 집필하면서 편집자인 현진(임수정)을 만난다. 그가 원고를 작업하고 특별히 싱글을 예찬하는 대목의 내레이션이 이 영화에서 기억에 남는 장면 중 하나다. "지금 혼자 살지 않는 자, 모두 유죄"나 "싱글에게 썸은 불륜"이라는 영호의 혼잣말이 웃음과 공감을 안긴다.

"저도 내레이션 대사 부분들이 재밌고 독특하게 느껴졌어요. 어쨌든 영호에게 어울리는 작가스러운 대사여야 하는데 꽤 그렇게 써주셔서 그 부분이 마음에 들었죠. 보시는 분들이 웃으실 줄은 미처 몰랐지만요. 작가인 영호가 저와 전혀 닮지 않은 부분이기도 했죠. 좀 극단적이게도 느껴지지만 독특한 포인트가 돼서 좋았어요. 그 밖에도 출판사 직원들의 티키타카를 주고받는 대사도 다 대본에 있던 건데 재밌게 담겼어요. 말맛이 살아있는 좋은 대본이었죠."

영화에서 또 눈여겨 볼 포인트는 '사랑은 다르게 적힌다'는 점이다. 첫사랑 주옥을 떠올리며 적어 내려간 영호의 기억은 주옥의 기억과는 아주 딴 판이다. 이동욱은 이 같은 일이 연인 사이에서만 있는 일은 아닐 거라며, 어린 시절의 연애와 관계를 자연스럽게 되짚어보게 됐다고 했다.

"영호와 주옥이 서로 왜곡이 돼있잖아요. 나도 저랬겠다 싶어요. 내가 유리한 쪽으로 많이 생각하고 기억하고 살았겠구나. 굳이 연인 관계가 아니어도 어느 관계든 어쩔 수 없이 사람은 이기적인 걸까 생각도 하게 되고요. 지나간 연애를 돌아봐도 내가 맞다고 했던 말들이 지금 돌아보면 얼마나 하찮은지 참고 받아준 사람들에게 미안한 감정이 들기도 해요. 다들 그 부분을 많이 얘기하시고 공감해주시는 것 같아요. 어떤 관계든 기억의 왜곡은 늘 있게 마련이니까요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '싱글 인 서울'의 배우 이동욱 [사진=롯데엔터테인먼트] 2023.11.21 jyyang@newspim.com

첫사랑의 기억은 물론, 과거의 연애를 많이 떠올리게 하는 게 이 영화의 미덕이자 매력이기도 하다. 이동욱은 영호가 마음의 벽을 세우는 '싱글의 이유'에 납득했다. 그러면서도 그때는 전부였지만 지나고나니 별 거 아닌 감정들에 대한 본질적인 공감대를 언급했다.

"영호가 겉으로는 싱글이 최고라고 하지만 과거의 여러 실패를 겪어서 그렇지 애초에 그런 사람은 아니었을 거예요. 과거의 내가, 내 생각이 틀렸구나 맞닥뜨렸을 때 누구나 그럴 것 같아요. 또 첫사랑은 그런 거 아닐까요. 미안하기도 하고 좋기도 하고 돌이켜 생각해보면 그게 또 얼마나 큰 일이었나 싶기도 해요. 어릴 땐 그게 전부인 것같이 느껴지는데 지나고 보면 되게 별 거 아니었단 생각. 어린 마음에 느낀 마음 끝까지 행복해야지 하지만 그런 경우는 많이 없죠. 영화를 보면서 자연스럽게 느끼게 돼요."

데뷔한 지 무려 23년차, 이동욱은 다양한 드라마와 영화를 거쳐왔지만 주로 로맨스의 남주인공이라는 이미지가 대표적이다. 심지어는 판타지, 스릴러, 액션을 해도 늘 로맨스가 함께 했다. 아쉬운 생각이 들 법도 하지만 40대 중반의 나이에 여전히 로맨스가 어울린다는 건 배우로서 장점이기도 하다.

"다른 것도 잘할 수 있는데 생각을 안한 건 아니에요. 다만 로맨스를 잘한다는 평가가 저한테 얼마나 중요한 건지 잘 알아요. 전작들도 사실 로맨스가 없는 게 없죠. 스릴러 액션 장르여도 2인 1역으로 나누어진다 해도 늘 사랑 이야기가 중요한 부분이었어요. 그 로맨스를 얼마나 설득시키고 있느냐도 굉장히 중요한 거고 큰 축이 아닐까요. 저한테 그걸 좋게 봐주신다면 정말 행복하죠. 앞으로 50살, 60살 됐을 때 로맨스를 할 수 있을지는 모르는 거죠. 만약 제 바탕에 그런 게 있다고 봐주시고 더 어른이 돼서도 할 수 있다면 그것도 행복할 거예요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '싱글 인 서울'의 배우 이동욱 [사진=롯데엔터테인먼트] 2023.11.21 jyyang@newspim.com

영화에서 작가를 꿈꾸지만 커리어가 잘 풀리지 않은 영호처럼, 세상 모두가 원하는 대로만 삶을 살 수 없기 때문에 공감을 더욱 자극하는 점도 있다. 이동욱 역시 동의하며 배우로서의 커리어도 완성이 없다며 솔직한 생각을 얘기했다.

"지금 저도 영호같다고 생각해요. 완성된 커리어라는 게 없다고 생각이 들죠. 좋아하고 하고 싶었던 일을 하고 있지만 늘 말씀드리는 것처럼 시청률을 따지면 실패한 작품이 정말 많아요. 앞으로 계속 도전을 하고 있단 입장으로 연기생활 하고 있어요. 그래서 영호에게 공감됐고, 늘 최선으로만 살 수는 없더라고요. 그럴 땐 차선을 택하고 최악을 피하기 위해 차악을 택하고 그게 삶이 아닐까요. 누구나 그렇게 살고 우리가 다 그런 삶을 살고 있지 않나 싶어요."

99년에 데뷔해 40대 중반의 나이에도 이동욱은 여느 동년배 배우들과는 다른 트렌디함을 유지한다. 아이돌 그룹 멤버처럼 개인 메시지 서비스로 팬들과 소통하고 유튜브 콘텐츠에서도 뜨거운 반응을 이끌어낸다. 최근엔 스스로를 모티브로 한 캐릭터 '욱동이'로 팝업 스토어 행사도 개최해 흥행을 이끌어냈다. 나이를 알 수 없는 외모와 젊은 감각까지 유지하고 있는 이동욱에게 새롭게 유입된 20대, 30대 팬들도 '싱글 인 서울'에 기대감을 가질 법하다. 

"'현재를 살자'고 맘 속으로 늘 생각해요. 트렌드를 좇기보다는 지금이 어떻게 돌아가는지를 아는 게 좋지 않나 싶죠. 발 맞추려고 노력을 하는 게 제 개인적으로도 그렇고 연기 생활에서도 원동력이 되는 것 같아요. 배우들은 잘 안하는 개인 메시지나 캐릭터도 대중에게 친숙하게 다가가고 감각을 유지하게끔 해주죠. 사실 좋게 봐주실 지 아예 예상을 못했어요. '욱동이' 캐릭터엔 참여 말고 참견을 조금 했어요. 무엇보다 오랜만에 한 로맨스 영화, 스크린에 제 작품이 걸리니 다른 것보다 재밌다, 공감된다 그런 얘길 듣는다면 참 좋겠죠."

jyyang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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