전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 라이브
KYD 디데이
산업 조선

속보

더보기

한화오션도 흑자전환…본격 수익내기 시작한 조선사들

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

한화오션, 12분기만에 흑자...3분기 조선 3사 동반 흑자 유력

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 한화오션이 흑자전환에 성공하며 올해 3분기 국내 조선 빅3(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)의 흑자전환 가능성이 커지고 있다. 조선 3사가 동반 흑자전환에 성공하면 11년 만의 성과다.

26일 업계에 따르면 한화오션은 전날 3분기 경영실적으로 매출 1조9169억원, 영업이익 741억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 100% 증가했고 영업이익은 흑자전환에 성공했다.

[사진= 한화오션]

한화오션의 흑자전환은 과거 대우조선해양 시절이던 2020년 4분기 이후 12분기만에 처음이다.

향후 전망도 밝다. 한화오션은 3년치의 일감을 확보하고 있으며 3분기말 기준 상선 수주 잔량의 66%에 해당하는 65척이 수익성 높은 LNG운반선이다. 때문에 4분기에도 흑자 기조가 이어질 것으로 예상된다.

업계 관계자는 "한화오션은 이번 실적에 노사 임금협상 타결 등 일회성 요인이 있었으나 이를 제거해도 61억원의 흑자를 기록했다"며 "3분기부터 고선가 물량이 반영되기 시작했고 향후 수주 비율도 올라갈 수 있을 것"이라고 밝혔다.

HD한국조선해양과 삼성중공업은 한화오션보다 먼저 흑자전환에 성공했다.

HD한국조선해양은 이날까지 총 141척(해양 1기 포함), 200.2억 달러(27조1791억원)를 수주해 연간 수주 목표 157.4억 달러(21조3654억원)의 127.2%를 달성했다.

HD한국조선해양은 지난 2분기 자회사인 현대미포조선을 제외하고 흑자전환에 성공했고 3분기 실적 전망도 밝다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 한국조선해양의 3분기 연결 영업이익 전망치는 2004억원 수준이다.

삼성중공업은 조선 3사 중 유일하게 올해 2분기 연속 흑자 달성에 성공했다. 1분기에는 196억원, 2분기 589억원의 흑자를 기록했으며 3분기에도 500억원 이상의 흑자를 기록할 것으로 전망된다. HD한국조선해양의 3분기 실적은 26일, 삼성중공업의 실적은 28일 발표된다. 

조선 3사가 3분기 흑자를 달성하면 지난 2012년 4분기 이후 11년 만에 동반 흑자를 기록하게 된다.

하반기 수주 전망도 밝다. 하반기에는 카타르에서 LNG선 대규모 발주도 남아 있어 추가 수주도 기대된다.

이날 HD한국조선해양은 카타르에너지와 5조2511억원 규모의 LNG운반선 17척에 대한 건조계약을 체결했고 밝혔다.

이는 단일 계약으로 역대 최대 규모로 한화오션과 삼성중공업 역시 추가 수주가 기대된다. 국내 조선 3사는 카타르에너지와 100척이 넘는 LNG선 도크 선점 계약(슬롯 계약)을 체결한 바 있다.

카타르에너지 외에도 모잠비크, 미국, 캐나다, 멕시코 등 대형 LNG선 발주가 이어질 전망이며 해양설비 발주도 기대된다. 삼성중공업은 20억 달러 규모의 모잠비크 부유식 액화가스 생산설비(FLNG) 수주가 유력한 상황이다.

업계 관계자는 "HD한국조선해양이 카타르에너지와 LNG선 계약을 했고 한화오션이나 삼성중공업도 곧 발표될 것으로 예상된다"며 "조선 3사 모두 흑자전환에 성공하면 당분간 흑자 기조가 이어질 것"이라고 밝혔다. 

[사진= HD한국조선해양]

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동