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[PBA] 산체스 또 1회전 탈락... 세이기너는 이충복 꺾어

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[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = '4대 천왕' 다니엘 산체스(에스와이)는 지난 6월 개막전에 이어 128강 문턱을 넘지 못했다. '미스터 매직' 세미 세이기너(휴온스)는 강호 이충복을 넘어 64강에 올랐다.

산체스는 4일 오후 11시에 시작된 프로당구 2023~2024시즌 2차 투어 '실크로드&안산 PBA 챔피언십' 128강전에서 다비드 마르티네스(크라운해태)와 세트 스코어 2-2로 비긴 후 승부치기에서 0-1로 고배를 마셨다.

4일 열린 실크로드&안산 PBA 챔피언십 1회전에서 마르티네스에 패한 산체스. [사진 = PBA]

1세트 첫 타석부터 하이런 10점을 뽑아낸 산체스는 4이닝까지 13-4로 앞서다 13-13 동점까지 허용했다. 하지만 11이닝에서 2득점하며 15-13어렵게 1세트를 가져왔다. 2세트에서는 마르티네스가 5이닝에서 8득점하며 15-5로 따내 승부를 원점으로 돌렸다. 산체스는 3세트 6이닝에서 7점을 득점하며 7이닝 만에 15-3으로 승리했고 4세트는 마르티네스가 7이닝부터 3-3-3 연속타로 15-9 승리하며 승부치기로 넘어갔다. 1, 3세트 모두 초구 득점에 성공했던 산체스가 승부치기 초구를 실패하는 결정적인 실수를 범했다. 마르티네스가 곧바로 1득점을 성공하며 128강을 힘겹게 통과했다.

반면 PBA 데뷔전을 우승으로 장식한 세이기너는 이충복을 세트 스코어 3-1로 꺾었다.

4일 열린 실크로드&안산 PBA 챔피언십 1회전에서 이충복에 승리한 세이기너. [사진 = PBA]

세이기너는 1세트 1이닝 8득점하며 4이닝 만에 15-1로 완승했다. 2세트도 7이닝에서 하이런 8득점하며 15-12로 이겼다. 3세트는 이충복이 7이닝 만에 15-7로 이겨 세트스코어 2-1이 됐다. 4세트에서도 이충복이 계속 앞서갔지만 세이기너가 11이닝에서 6득점하며 15-11로 역전에 성공했다. 산체스와 마찬가지로 이충복도 지난 개막전에 이어 1회전 탈락의 아픔을 맛봤다.

앞서 벌어진 경기에선 '튀르키예 강자' 무랏 나시 초클루(하나카드)가 김임권(웰컴저축은행)을 세트스코어 3-1로 꺾었다. 지난 1차 투어 128강전에서 아깝게 승부치기로 패했지만 이번 2차 투어에서 PBA무대 첫승을 거두고 64강에 진출했다. 이날 강동궁(SK렌터카), 신정주(하나카드), 선지훈, 신대권, 박주선, 최준호, 김진호 등이 1회전을 승리하고 2회전에 올랐다. 

psoq1337@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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