전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

원희룡 "금리 앞에 장사 없어…모든 것을 열어 놓고 지켜보겠다"

기사입력 : 2022년12월12일 14:46

최종수정 : 2022년12월12일 18:34

"추가 규제완화 기재부와 금융 당국과 협의 조율해 규제 풀겠다"

[서울=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= "집값을 하나만 보고 정책을 펴진 않는다. 다만 실물과 금융과 연결되는 약한 고리가 건설분야인 만큼 모든 것을 열어 놓고 지켜보겠다."

원희룡 국토교통부 장관은 12일 세종청사 기자실에서 가진 송년 기자간담회를 통해 향후 정책 기조를 밝혔다.

원희룡 국토교통부 장관은 12일 세종청사 기자실에서 가진 송년 기자간담회를 통해 부동산정책과 물류산업의 구조개선 등 향후 정책 기조를 밝혔다.

원 장관은 주택 부문에 대한 추가 규제 완화와 관련해 "6개월, 1년 뒤의 경제 상황을 예측하며 정책을 내놓기에는 너무 앞질러 가는 것 같다"면서도 "너무 지나친 규제를 정상화하는 차원에서 실물(부동산시장)을 늘 모니터링하면서 기획재정부와 금융당국과 조율해 나가고 있다"고 말했다.

원 장관은 집값, 전셋값 급락에 대해선 " 결국 수요라는 건 심리적인 것도 중요하지만 금리 앞에 장사 없다"면서 유동성이 크게 위축된 현 시장 상황에선 뾰족한 대책이 없음을 에둘러 말했다. 그는 다만 "경제에 지나친 충격이 가해지거나 불필요한 충격이 오는 것을 잘 완화하고 물꼬를 틀 수 있도록 기재부와 금융당국과 협의를 해 나가겠다"고 전했다.

원 장관은 아직 규제지역으로 묶여 있는 서울과 인근 지역에 추가 해제 가능성을 묻는 기자의 질문에 고금리 등으로 시장이 위축돼 있는 상황에서 이를 푼다고 거래 활성화된다고 보지 않는다는 입장을 밝혔다. 그는 다만 규제 해제 또는 완화 등 모든 것들을 검토 대상으로 보고 있지만 당장 결정됐거나 임박해 있는 것은 없다고 밝혔다.

원 장관은 둔촌 주공 청약 부진 관련해선 "청년, 신혼부부, 무주택자들이 주거 품질이나 금융 지원 등 측면에서 청약할 만한 여건이 현 상황과는 안 맞는 부분이 있는 것 같다"면서 "이에 대한 지원이나 개선이 우선이 아닐까하는 문제의식을 갖고 있지만 아직 결정된 바는 없다"고 말했다.

원 장관은 앞으로 부동산 시장 전망과 관련해선 집값 하락은 거시경제 침체에 따라 움직일 수 밖에 없기 때문에 계속 이어질 것으로 내다봤다. 다만 내년 상반기까진 하락세를 멈추기를 기대한다는 입장을 내비쳤다. 

원 장관은 임대사업자등록 개선안을 연내 발표할 것이라면서도 다주택자들에게 이익을 주는 면과 민간임대 공급 측면에서 양면성이 있는 점 때문에 정책적 고민이 있다는 점에서 고충을 털어 놓기도 했다. 그는 "다주택자들에게 투기이익을 주는 정책을 왜 하느냐는 비판도 있어 공정시장경제라는 측면도 고려해야겠지만 현실적으로 민간임대 공급자로서의 역할도 있기 때문에 이를 선과 악의 잣대로 바라보는 것은 잘못"이라면서 "시세차익과 주택 사재기를 방지할 수 있는 장치들을 고민해서 내놓으려고 최선을 다하고 있다"고 설명했다.

원 장관은 전세대출과 관련해서도 양면성이 존재한다면서 실거주 차원의 고금리 부담을 완화하기 위한 대출 제도는 (금융당국과 협의해) 확대할 수 있다고 밝혔다. 반면 전세대출을 확대할 경우 갭투자라든지, 집주인들이 집값을 올릴 땔감으로 악용할 수 있는 부작용에 대한 대응도 필요기 때문에 이 역시 금융당국과 논의하면서 개선책을 찾겠다고 전했다.

원 장관은 수백억원대 전세 사기를 일으킨 '빌라왕' 김모씨 사망으로 세입자들이 전세보증금을 돌려받는데 어려움을 겪는데 대해 피해를 최소화 하겠다는 점을 다시 한번 강조했다. 그는 "집주인이 사망하는 경우라도 이를 법적으로 상속하는 법적 주체는 지정하도록 돼 있고, 전세보증금, 융자 상환 등은 유예 될 수 있도록 현재 장치가 돼 있기 때문에 패닉 상황은 아니다"라면서 "결국 나중에 처분해도 돌려받지 못하는 보증금 등의 피해가 발생할 수 있는 상황에 대해 지난 9월 출범한 전세피해지원센터에서 이 부분 집중적으로 대처하도록 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

원 장관은 건설노조 연대파업과 관련해선 단호한 입장을 다시 한번 밝혔다. 그는 "현재 건설노조 상당수가 보여준 행태들이 약탈적이고 폭력적 현상들을 많이 벌어지고 있다"면서 "위반 사례가 있을 시에는 행정조사까지 할 수 있는 행정력과 공권력을 확실히 투입하겠다"고 밝혔다.

dbman7@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동