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[르포] 베이징 사상 최강 봉쇄 통제, 인민들 공산당만 멍하니...

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격리 봉쇄 폐쇄 금지, 베이징 또 스톱
코로나19 감염자 1000명 넘자 공황감
기업 빌딩 전면 폐쇄 공장 가동도 차질
생활 생계위협에 주민 불만 임계점
공산당 이미지 코로나기간 큰 타격

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  "차오양구가 11월 21일 낮까지는 출근 인원을 5%로 제한하더니 21일 늦은 밤에 갑자기 통지를 내려 건물을 통째 봉쇄했어요. 지금은 아무도 출입 못합니다. 봉쇄가 3일이 될지 10일이 될지 알수 없어요. 개방 일자는 별도 통지한다고 했어요".  22일 오후 4시가 넘은 시각 전날 처럼 기자가 차오양구 포스코 빌딩으로 진입하려 하자 정문에서 수위가 제지하면서 이렇게 말했다. 

초겨울에 접어드는 베이징이 4월 말 5월에 이어 다시 도시 준봉쇄 상태에 들어갔다. 베이징시는 차오양구를 비롯해 시내 주요 빌딩을 모두 봉쇄하고 나섰다. 베이징 대부분 지역은 11월 19일 부터 식당 매장 영업을 금지했고 슈퍼와 병원 방역 물류 등 소수 중점 점포와 기관을 빼놓고는 모든 서비스 영업을 중단시켰다.봉쇄 통제 조치가 4, 5월 봄보다 훨씬 엄중해졌다. 

유동인구 억제를 위한 고강도 코로나19 방역 조치로 식당 내 매장 영업뿐만 아니라 영화관 노래방 안마점 이발소 세탁소 영업도 모두 폐쇄했다. 4월 말에 이어 7개월만에 도시가 또다시 정상 기능을 멈추고 마비 상태에 들어간 것이다.

식당 문이 닫히고 서비스 업소 영업이 금지되자 시내 유동인구가 급격히 줄어들었다. 18일 밤 통제 조치가 나오고 주말을 보낸뒤 맞은 첫 월요일(21일), 베이징 중심 도로나 지하철이 모두 우한 사태 직후인 2020년 초반 처럼 한산한 모습을 나타냈다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 한산한 베이징 시내  대로. 2022.11.22 chk@newspim.com

베이징이 사실상 도시 준봉쇄를 취했던 5월엔 코로나 감염자가 한자릿수 또는 두자릿수에 불과했다. 당시 감염이 최고에 달했던 5월 22일에도 확진자는 99명이었다.

22일 중국 위건위에 따르면 21일 베이징 코로나 감염자는 전날 962명에서 1438명으로 1000명을 넘었다. 베이징 코로나 방역이 얼마나 더 거세질지 짐작이 가는 대목이다. 같은날 전국 감염자는 2만 7899명으로 3만 명에 육박했다.

"도대체 뭐가뭔지 종잡을 수 없어요. 11월 11일 방역완화 신 정책이 나왔는데 오히려 통제는 점점 더 엄격해지고만 있어요. 주변 사람 절반이 봉쇄를 경험했을 정도로 주거나 사무실 봉쇄도 일상화하고 있어요". 사람들은 생활 불편을 호소하면서 생업이 위협받는 상황에 처했다고 하소연을 한다.

베이징 주민들은 잔뜩 위축됐고 도시는 활력을 잃어가고 있다. 사람들은 불안스런 표정으로 핵산 검사를 받으며 하루하루를 소일하고 격리와 봉쇄, 통제가 언제 풀릴지 하늘(공산당)만 쳐다보는 처지가 됐다.

베이징은 내부 이동뿐만 아니라 도시간 출입도 사실상 준봉쇄 상황에 처했다. 베이징에 거주지가 없으면 진입이 불가능하다. 지난주 광둥성 선전 출장에 나선 베이징의 중국인 친구는 격리 등 방역 지침이 까다롭고 항공표도 없어 베이징으로 돌아오지 못하고 있다고 말했다. 그는 기차편도 없다며 인근 특히 광저우는 2020년 우한이나 2022년 봄 상하이 상황이나 매한가지라고 덧붙였다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 텅텅 빈 지하철. 2022.11.22 chk@newspim.com

베이징의 고강도 방역 통제로 동쪽 지역 출근자들의 베드타운 격인 허베이성 옌자오 주거단지와 비즈니스 왕래가 잦은 텐진 지역에서도 베이징을 오가기 힘들게 됐다.

'베이징 진입도 불가능하지만 설령 베이징에 들어가도 일거리도 없어요'. 허베이성 옌쟈오에서 약 1시간 반거리의 차오양구 한 음식점에 출근하는 종업원은 이렇게 말한 뒤 지난 봄처럼 다시 소득이 한푼도 없는 실업 신세가 됐다며 한숨을 쉬었다.

하지만 통제를 받은 쪽과 통제를 하는 쪽의 코로나 통제에 대한 시각과 인식은 천양지차처럼 크다. 정부 측이나 체제 안쪽 라인에 있는 사람들은 전혀 딴 소리를 하고 있다.

"방역 통제와 핵산 검사는 내년 3월 양회 시즌 까지 이어질 것으로 봅니다. 중국은 인구 대국이고 여건이 서방 국가와 달라요. 경제 회복 상황도 주요 경제국 중 가장 양호하고 사망률도 가장 낮지요. 이렇듯 방역 효과가 우수한데 우리가 왜 동태쳥령을 포기하겠어요"

11월 20일 베이징 차오양구에서 만난 중국인 핵산검사소 운영 사장은 베이징 코로나 방역 정책이 다시 엄격해진 배경에 대해 묻자 이렇게 말했다. 그는 베이징에 핵산검사소를 18개 운영중이라고 소개한 뒤 방역이 과학적이고 효율적이며 정말 타격식으로 개선되겠지만 핵산검사는 감염 확산을 통제하는 주요 방편으로 향후에도 한참동안 지속될 것이라고 말했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  코로나 핵산 검사 현장. 2022.11.22 chk@newspim.com

인민일보는 11월 11일 방역 완화 신 정책이 나온 뒤 20일까지 9일 동안 무려 8회에 달하는 논평을 통해 중국 방역 정책은 인민지상의 정책으로 정확하고 효율적이라며 다이네믹 제로코로나 동태청령 방역 정책을 흔들림없이 고수해 나가야한다고 강변했다.

하지만 상당수 주민들과 자영업자들, 적지않은 기업인들은 중국 공산당 지도부가 고집하는 동태청령 방역 정책이 주민생활과 경제 사회에 김당하기 힘든 불편과 피해를 강요하하는 정책이라며 노골적으로 불평 불만을 터뜨리고 있다.

베이징 모 대학에서 10년 넘게 교수로 재직해온 서방 학자는 21일 저녁 "사실상 코로나19의 최대 피해자는 중국이다"며 "중국과 중국공산당은 3년 가까이 지속된 코로나19 기간중 국가및 당 이미지에 쉽게 만회하기 힘든 타격을 입었다"고 말했다. 이 학자는 "코로나가 중국과 서방의 간극을 한층 벌려 놓았다"고 덧붙였다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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