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[단독] 집값 폭등기 신용대출 40%는 30대가 받아…전 연령대 1위

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2019~2021년 신규 신용대출 15조~24조 받아
담보 부족한 30대, '영끌·빚투' 이자 부메랑으로
"30대 리스크 관리 해결할 신속채무조정 필요"

[서울=뉴스핌] 홍보영 기자=# 월 급여 180만원인 30살 김모씨는 치솟는 물가에 생활비를 보태고자 몇년전에 개설한 마이너스통장 금리가 4%대에서 7%대까지 올라 이자 부담까지 커졌다. 대출이자라도 벌어보고자 대부업체에서 신용대출을 받아 코인 투자에 손을 댔다가 순식간에 빚이 3000만원까지 늘어 앞이 깜깜하다.

# 35살 이모씨는 무섭게 오르는 집값에 작년 초 주택담보대출에 신용대출까지 다 끌어 모아 노원구 상계동에 주택을 구입했다. 그런데 올해 들어 집값이 떨어지고 있는 데다 대출금리가 6%대로 오르면서 이자 부담이 크다. 신용불량자가 될지도 모른다는 걱정에 밤잠을 이루기 어렵다.

금리 상승기에 집값·주식 폭락이 맞물리면서 담보여력이 부족한 30대층의 부실 위험이 전 연령층에서 가장 커지고 있다. 부동산·주식시장 폭등기였던 지난 2019년부터 작년까지 3년간 신규 신용대출을 가장 많이 일으킨 연령대가 30대로 나타나면서다.

[서울=뉴스핌] 홍보영 기자= 2022.10.13 byhong@newspim.com

13일 윤창현 국민의힘 의원이 금융감독원으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 KB국민·신한·하나·우리은행 등 4대 시중은행과 케이·카카오·토스뱅크 등 3개 인터넷은행의 2021년 말 기준 누적 신용대출 잔액은 136조8883억원으로 2020년(129조2610억원)보다 약 6%, 2019년(104조6858억원)보다는 약 24% 증가했다. 올해 1~7월까지 신용대출 잔액은 131조8064억원으로 연말쯤이면 작년 수준을 훨씬 웃돌 것으로 보인다.

특히 2019~2021년 기간은 문재인 정권시절 집값이 급등하던 시기로, 이른바 '영끌'로 불리는 대출로 집을 구매하고 주식투자로 신용대출이 급증한 것으로 풀이된다. 

문제는 30대가 경제능력이나 담보여력이 상대적으로 많은 40, 50대보다 해마다 더 많은 신용대출을 받았다는 점이다. 30대는 경제활동을 막 시작했기 때문에 소득이나 담보가 부족해, 최근 금리인상기에 가장 많은 이자 부담을 지게 되고 이에 따른 부실 위험도 가장 높다. 

30대의 신용대출 신규 취급액은 2021년 15조110억원으로 전 연령대 신규 신용대출 총액(42조80억원)의 약 36%를 차지하며 1위를 기록했다. 지난 2019년 16조6841억원(36%), 2020년 24조7106억원(37%), 올해 1~7월 7조19억원(32%)으로, 이 기간 역시 전 연령대에서 1위를 차지했다. 

2019, 2020, 2021년 순으로 다른 연령대의 신규 신용대출 규모를 보면 ▶ 40대가 14조9861억원, 22조4500억원, 12조6908억원이었고 ▶ 50대는 8조268억원, 11조8245억원, 7조842억원이었다. 20대는 5조원 전후로 매우 적은 규모였다. 

시중은행 관계자는 "2019년부터 작년까지 저금리, 풍부한 유동성 등으로 집값, 주식이 폭등하면서 40대 보다 담보 여력이 부족한 30대가 내집 마련을 위한 '영끌'과 주식·가상자산 투자 용도로 신용대출을 많이 일으킨 것으로 보인다"며 "주택담보대출보다 절대적인 규모는 작지만 신용대출의 경우 담보가 없는 만큼 상대적으로 리스크가 큰 것은 사실"이라고 말했다.

앞으로 금리 상승에 경기침체가 더해지면서 신용대출 금리가 빠르게 올라 이자부담이 더 커질 수 있다. 은행권 신용대출은 단기물인 금융채 6개월물을 준거금리로 삼는데, 기준금리 상승·경기침체 우려로 단기금리가 빠르게 상승할 것으로 예상된다.

한국은행이 기준금리를 3.00%로 0.50%포인트(p) 인상한 12일 4대 시중은행의 고신용자(내부 1등급) 신용대출 금리는 5.34~6.59%로 나타났다. 한은이 이날 빅스텝에 이어 연내 추가 인상을 단행할 것으로 관측되면서 앞으로 은행권에서 5%대 신용대출 상품은 찾아보기 어려워질 전망이다. 은행 관계자는 "고신용자에게 가장 낮은 금리를 적용하는 만큼, 신용등급이 낮은 차주일수록 금리 부담은 더 커진다"고 언급했다.

게다가 부동산·주식시장이 폭락하면서 국가 '경제의 허리'인 청년층의 피해가 클 것으로 보인다. 실제로 서울회생법원에 따르면, 2030세대의 개인 회생 신청 비율은 올해 7·8월 두 달간 51.4%(836건)로 반 이상을 차지했다. 2020년 42.5%, 2021년 45.1%, 2022년 상반기 47.9%였는데, 최근 절반을 넘어선 것.

윤창현 의원은 "경기침체 우려에도 불구하고 기준금리 빅스텝이 이어지면서 금융회사의 대출금리도 가파르게 오를 전망"이라며 "금융당국은 가장 큰 채무부담을 안고 있는 30대 청년층의 리스크 관리를 위해 금융복지적 관점에서 도입된 신속채무조정 등 청년 맞춤형 채무재조정 대책이 실효성 있게 작동하도록 점검해나가야 할 것"이라고 제언했다.

byhong@newspim.com

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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