전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
전국 대전·세종·충남

속보

더보기

중소기업 "DX? 하긴 해야 되는데"...컨설팅 등 맞춤 지원책 필요

기사입력 : 2022년10월11일 19:51

최종수정 : 2022년10월11일 21:02

중소기업 절반 DX 필요성 느껴...대기업과 차별화된 제도 마련 주장

[서울·대전=뉴스핌] 김수진 기자 = 중소기업에 대기업과는 차별화된 디지털전환(DX) 정책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 맞춤형 지원책을 제도적으로 마련해 중소기업이나 스타트업의 경쟁력을 정부 차원에서 확보하도록 도와야 한다는 지적이다.

대한무역투자진흥공사가 발표한 '해외 중소기업의 DX 추진사례와 시사점'에 따르면 중소기업의 경우 DX가 지연될 경우 대기업과 중소기업 간 경쟁력 차이가 확대될 가능성이 큰 것으로 조사됐다. 중소기업 특화한 DX가 필요성과 별도 지원책이 있어야 한다는 것이다.

[서울=뉴스핌] 김민지 기자 = 코로나19 등 여파로 폐업한 서울 시내 한 점포 모습. 2022.07.13 kimkim@newspim.com

실제로 중소기업 상당수가 DX 필요성을 느끼고 있다. 한국생산성본부가 8개 주요 산업군 중소기업 1650개사 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 응답기업의 42.7%가 DX가 필요하다고 봤다. 또 조사기업의 25.8%가 현재 DX를 추진 중이며 52.9%도 추진계획이 있다고 밝혔다.

기업뿐만 아니라 소상공인의 DX 참여 수준도 높아지고 있다. 중소기업벤처부 조사결과 디지털 플랫폼을 활용하는 소상공인 중 이를 통한 매출액이 50% 이상 증가했다는 소상공인은 74.1%에 달했다. 특히 소상공인들은 DX를 통해 기업으로 사업 확대를 꾀할 수 있는 기회로 보는 경향이 컸다. 정부 '데이터 바우처 지원사업' 수요기업으로 참여한 대전의 한 베이커리 가게 A대표는 "시간대 별 판매량과 고객 성향 등을 분석해 오프라인 뿐만 아니라 온라인으로 사업을 확대하는 효과를 거뒀다"며 "실제 매출액도 늘면서 법인 설립도 고려하고 있는 상황"이라고 밝혔다.

특히 스타트업의 경우 DX를 필수 과제로 인식하고 있다. 시장이 오프라인에서 온라인으로 이동하는 것을 몸소 겪은 스타트업 창업(청년)자들은 DX를 통해 기업 경쟁력을 높이기 위해 사활을 걸고 있다. 특히 대부분이 사업 초기 투자금이 부족하다보니 경영성과를 내기 위한 방법으로 DX를 적극 활용하고 있다. 식품도매 관련 스타트업을 운영하는 B대표는 "레드오션서 살아남기 위해 차별화된 사업 방법을 찾다 DX를 위한 데이터 바우처 지원사업에 수요기업으로 참여했다"며 "덕분에 모 기업으로부터 몇 억원의 투자를 약속받았다"고 밝혔다.

[고양=뉴스핌] 최상수 기자 = 28일 오후 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 '2020 로보월드'가 열리고 있다. '로보월드'는 국내 최대 규모의 로봇전시회로 제조업용 로봇, 개인 서비스용 로봇, 전문 서비스용 로봇, 스마트팩토리, 로봇 부품 등 로봇관련 모든 제품이 전시된다. 2020.10.28 kilroy023@newspim.com

그러다보니 중소기업과 스타트업 기업을 위한 DX 프로그램·제도가 별도 필요하다는 목소리가 커지고 있다. DX 과정에서 불필요한 시간과 인력 낭비를 피하고 실효성 있는 결과물을 빠르게 내야 하는 상황 때문이다. DX를 위한 시장도 커지고 있지만 이에 대한 비용을 들여가면서까지 DX에 나서기에는 중소기업 입장에선 쉽지 않다. 한 중소기업 관계자는 "대기업은 DX과정에서 시간이나 인력이 들어도 큰 어려움이 없지만 중소기업은 즉시 적용할 수 있는 성과물을 내야 하고 실패할 여유가 없기 떄문에 DX를 망설이게 되는 게 사실"이라고 밝혔다.

때문에 정부의 대표적 DX사업인 '데이터 바우처 지원사업'을 중소기업이나 소상공인 맞춤으로 세분화해 지원해야 한다는 지적이다. 특히 중소기업 및 스타트업 관계자들은 기업 중심적 프로그램 마련이 필요하다고 주장했다. 이들은 기업환경과 비즈니스 모델 구축 등의 '컨설팅'은 필수라고 입을 모았다. 중소기업 상당수가 기획이나 투자에 대한 경험이 부족하기 때문이다.

[서울=뉴스핌] 김수진 기자 = 중소기업에 대기업과는 차별화된 디지털전환(DX) 정책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 맞춤형 지원책을 제도적으로 마련해 중소기업이나 스타트업의 경쟁력을 정부 차원에서 확보하도록 도와야 한다는 지적이다. [사진=픽사베이] 2022.10.11 nn0416@newspim.com

실제로 컨설팅을 통해 DX를 성공적으로 진행한 사례도 있다. 인천의 자동차 판매 중개 스타트업 회사인 '다음차'는 인공지능 기반 트렌드 분석을 통해 상품·서비스 신뢰와 소비 수요 향상을 꾀하기 위해 데이터 바우처 지원사업을 신청해 소프트웨어 공학 전문기업 '씽크포비엘'의 컨설팅을 지원받았다. 공급기업인 씽크포비엘은 다음차 비즈니스 모델을 만들고 UI·UX 개발 및 실용 서비스 개발을 진행했다. 또 외주개발을 위한 해외 아웃소싱을 적절히 활용할 수 있는 가이드도 마련하는 등 총체적인 비즈니스 컨설팅이 이뤄졌다.

이를 통해 다음차는 모 기업으로부터 투자를 약속 받고 직원 수 증가 등의 질적·양적 성장을 이뤄냈다. 홍태진 다음차 대표는 "적정하게 측정되지 않은 가격으로 자동차 시장의 부정적 인식을 해소하고 적정가를 산출하기 위해 고민했지만 기획이나 개발, 투자유치에 대한 경험이 없는데다 자금이 부족해 고민이 컸다"며 "공급기업과의 컨설팅을 통해 머릿 속 사업을 현실화할 수 있었던 소중한 경험이었다"고 밝혔다. 그러면서 이러한 컨설팅이 다른 중소기업과 스타트업에 필요한 것 같아 주변 기업들에게 추천하고 있다고 덧붙였다.

전문가들도 정부의 DX 연계 지원사업이 실효을 거두기 위해 컨설팅 등 수요기업에 필요한 제도를 별도로 마련해야 한다고 조언했다. SW 한 전문가는 "매출과 기업 규모 등으로 세분화하고 여기에 맞는 DX지원책을 별도로 마련해 중소기업이나 스타트업이 어려움없이 DX에 성공할 수 있도록 제도화해야 한다"며 "빠르게 진행되고 있는 4차산업 속도에 중소기업이 대기업과 더이상 격차가 나지 않도록 정부 차원의 빠른 제도 마련이 시급하다"고 강조했다. 

nn0416@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동