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'이재용의 뉴삼성' 본격화...컨트롤타워 역할론 급부상

기사입력 : 2022년09월05일 16:48

최종수정 : 2022년09월05일 16:48

연이어 계열사 방문한 이재용..."계열사 뭉칠 조직 필요"
SK식 협의체 따르나..."오너 아닌 주주이익 위해 일해야"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 삼성이 8·15광복절 특사로 사면복권된 이재용 삼성전자 부회장을 필두로 대대적 변화를 앞두고 있다. 대내적으로 이 부회장은 계열사를 돌며 직원들과 접점을 마련해 경영 기틀을 잡고 있는 한편 대외적으론 이 부회장의 연내 회장 승진설, 미전실(미래전략실) 부활설 등 다양한 설들 돌며 삼성의 변화를 예고하고 있다.

특히 업계의 관심이 쏠리는 부분은 뉴삼성의 이재용 체제를 뒷받침해 그룹 전체 구심점 역할을 할 '컨트롤타워'의 재건 여부다.

◆현장경영 이어나가는 이재용...직원과 접점 마련

이재용 삼성전자 부회장이 지난달 26일 삼성전자 수원사업장에서 MZ세대 직원들과 간담회를 갖고 있다. [사진=삼성전자]

5일 업계에 따르면 이재용 부회장은 사면 복권된 이후 1달도 되지 않아 총 계열사 네 곳에 방문하며 현장경영을 이어가고 있다. 특징적인 점은 이 부회장은 계열사를 돌 때마다 구내식당을 방문하고, 직원들과 간담회를 진행하는 식으로 직원들과 만남을 이어나가고 있다는 점이다.

지난달 19일 삼성전자 기흥캠퍼스 차세대 반도체 연구개발(R&D)단지 기공식에 참석한 이 부회장은 구내식당에서 직원들과 밥을 먹었고, 이어 24일 삼성엔지니어링을 찾은 이 부회장은 구내식당과 어린이집을 방문했다. 26일 방문한 수원사업장에선 MZ세대 직원들과 간담회를 갖고, 30일 방문한 삼성SDS에선 사내 워킹맘들과 '일과 가정 양립'을 주제로 간담회를 가졌다.

사면 복권된 이재용 부회장이 취업제한이 풀리며 계열사 현장경영을 통해 내부 결속 다지기에 나서고 있는 것이다.

◆글로벌로 덩치키운 삼성..."그룹 시너지 구심점 필요"

이 부회장의 현장경영 행보와 맞물려 그룹 차원에서 소통하고 계열사 간에 시너지를 낼만 한 '컨트롤타워' 조직에 대한 필요성도 부상하고 있다.

삼성전자는 이미 글로벌 기업으로 덩치를 키웠다. 삼성전자는 2022년 기준으로 글로벌 시가총액 100대 기업에 한국기업으로 유일하게 이름을 올렸다. 지난 5월 방한한 조 바이든 미국 대통령이 한국에 오자마자 삼성전자 평택 반도체 공장부터 찾은 사례에서 보듯, 삼성전자가 가진 반도체 기술은 전 세계 미-중간 기술 패권전쟁에서 핵심이 되는 첨단 기술로 부상한 상황이다.

[서울=뉴스핌] 조 바이든 미국 대통령이 윤석열 대통령과 20일 오후 경기도 평택시 삼성전자 반도체공장을 방문, 차세대 GAA(Gate-All-Around) 기반 세계 최초 3나노 반도체 시제품에 사인하고 있다. [사진=대통령실] 2022.5.20 photo@newspim.com

글로벌 회사로 덩치를 키운 삼성이 앞으로 나아가기 위해 계열사 간에 의견을 조율하고 그룹의 큰 그림을 그려나갈 수 있는 '컨트롤타워'의 필요성이 제기되고 있는 것이다. 2017년 미전실이 해체되기 전까진 이 같은 역할을 비서실→구조본(구조조정본부)→전략기획실→미전실로 이어진 조직에서 수행해 왔다. 하지만 2017년 미전실이 비자금 조성과 불법 정치자금 등에 연루돼 해체된 이후 삼성에는 '컨트롤타워'가 부재했다.

최준선 성균관대학교 법학전문대학원 명예교수는 "과거 삼성이 삼성테크윈을 한화에 파는 식으로 그룹사를 매각하고 새로 사들이는 판단을 하고, 계열사를 단단하게 뭉치게 하기 위해 컨트롤타워가 삼성에 필요하다"면서 "통상 기업 오너가 4대째로 내려가면 그룹 지배력을 잃게 되는데, 기업이 영속성을 갖기 위해선 컨트롤타워에서 승계 부분에 대한 논의도 이어져야 할 것"이라고 강조했다.

◆SK수펙스가 롤모델?...지주회사 아니라 한계

삼성이 '컨트롤타워'를 다시 설립할 경우 롤모델로 가장 많이 거론되는 곳은 SK그룹의 'SK수펙스추구협의회(수추협)'다. 2013년 공식으로 출범한 수추협은 SK그룹 내 최고 의사결정협의체로 각 계열사 선임 경영진들이 모여 계열사 자율경영을 지원해 주는 조직으로 자리 잡았다.

계열사의 경영 행위에 대해선 자율적인 판단과 책임을 부여하면서도, 그룹 차원의 전략적 검토가 요구되는 사안에 대해선 수추협이 결정하는 방식이다. 또 그룹 전체 공유가 필요한 경영 전략과 경영 가치에 대해선 수추협을 통해 전달하기도 한다.

하지만 기업 지배구조에 있어 SK는 지주회사 이지만, 삼성은 지주회사가 아니라는 점에서 삼성이 수추협 구조를 따라가긴 한계가 있다. 현재 삼성의 지배구조는 이재용 부회장을 포함한 삼성 오너일가→삼성물산→삼성생명→삼성전자→기타 계열사로 이어진 복잡한 출자 구조를 가지고 있다. 수추협의 경우 오너일가가 조직에 참여하지 않는데, 이 또한 삼성에서 이재용 체제를 위한 '컨트롤타워' 역할을 수행하기엔 한계를 가질 수밖에 없다.

박경서 고려대학교 기업지배구조연구소(AICG) 교수는 "그룹 내에는 여러 독립된 회사가 존재하고, 각 회사들이 시너지를 내기 위해 조절해주는 역할을 하는 곳이 지주회사인데, 삼성이나 현대차의 경우 덩치가 너무 커서 지주회사 전환이 잘 안 되는 것"이라며 "지주사로 전환하지 않은 상태에서 SK 수펙스와 같은 법적 권한이 없는 비공식 조직을 만들순 있겠지만, 이런 협의체는 법적 기반이 약할수밖에 없다"고 우려했다.

김우찬 경제개혁연구소 소장(고려대 교수)는 "그룹 경영을 하려면 계열사 간에 조정을 해야 할 일이 생겨 이를 조정할 조직이 필요하긴 하지만, 그 조직이 주주의 이익이 아닌 오너 일가의 이익을 위해 일해선 안 된다"면서 "그 조직을 통해 계열사 간 소통과 조정 업무를 할 순 있겠지만, 계열사를 컨트롤 한다는 생각으로 계열사 일을 결정해 하달하는 방식으로 가선 안될 것"이라고 말했다.

abc123@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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