[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 현대차·기아의 중고차 시장 진출이 내년 5월부터 가능해진다. 향후 중고차 시장은 대기업과 중소기업간 무한경쟁이 불가피해졌다.

중소벤처기업부는 28일 현대자동차·기아의 중고차시장 진출 관련 사업조정 건에 대한 중소기업사업조정심의회를 열었다.

중기부는 이번 심의회를 통해 현대자동차와 기아의 중고차판매업 사업개시 시점을 1년 연기해 내년 5월부터 허용하기로 28일 의결했다. 다만, 내녀 1~4월 동안 각각 5000대 내에서 인증중고차 시범판매가 허용된다.

현대차와 기아의 중고차 판매대수를 2년간 제한한다. 현대차는 2023년 5월 1일부터 2024년 4월 30일까지 2.9%, 2024년 5월 1일부터 2025년 4월 30일까지 4.1% 수준에서 판매해야 한다. 기아는 2023년 5월 1일부터 2024년 4월 30일까지2.1%, 2024년 5월 1일부터 2025년 4월 30일까지 2.9%로 제한된다.

현대차와 기아는 신차를 구매하려는 고객의 중고차 매입 요청시에만 매입한다. 현대차와 기아는 매입한 중고차 중 인증중고차로 판매하지 않는 중고차는 경매 의뢰해야 한다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 완성차 업체의 중고차 매매시장 진출을 판가름하는 '중고차 판매업 생계형적합업종 심의위원회 회의'가 17일 열린다. 중고차매매업은 지난 2013년 생계형 적합업종으로 지정돼 대기업의 진입이 불가능했다. 이번 회의는 중고차매매업의 생계형 적합업종 지정 기한이 만료된 지난 2019년 이후 처음 열리는 회의로, 민간위원 15명으로 구성된 심의위원회는 이날 결론을 낼 계획이다. 사진은 17일 오후 서울 장안동 중고차매매단지의 모습. 2022.03.17 hwang@newspim.com

중고차판매업 사정조정은 지난 2월부터 진행돼 당사자간 자율조정을 2차례 거쳤다. 이후 민간위원이 참여한 자율사업조정협의회 역시 4차례 열렸다.

양측의 입장은 팽팽했다. 중고차업계는 2~3년의 사업개시 연기와 이후 최대 3년간의 매입·판매 제한을 둬야 한다는 입장을 고수했다. 반면 현대·기아차는 중고차업계의 이같은 요구에 대해 불가하다는 입장을 내놨다.

현대차·기아는 공식적으로 사업계획도 발표한 상태다. 현대차·기아는 이미 회사에 중고차와 관련된 사업 조직을 갖췄다. 곧바로 사업에 나선다는 입장이다. 이들은 기존 중고차 업계와의 상생을 위해 시장점유율을 제한할 계획도 내놨다. 현대차는 2024년까지 5.1%, 기아는 3.7% 수준으로 정했다.

이밖에도 한국지엠, 르노코리아자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체 역시 중고차 시장에 뛰어들 것으로 보인다.

한 소비자는 "중고차 시장에 대한 신뢰가 낮았던 만큼 이번 조치로 소비자에 대한 서비스가 나아지길 바란다"며 "신차를 사서 중고차를 판매하고 또다시 중고차를 구매할 수 있는 구조가 보다 투명했으면 하는 마음"이라고 전했다.

중고차 업계 한 관계자는 "중고차 영역에 완성차 기업이 진출하게 되면 향후 중소기업이 살 길은 없어보인다"며 "향후 대기업들이 중소기업과 상생할 수 있는 부분도 함께 조성해주길 바란다"고 말했다. 

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