[Tech 스토리] 글로벌 휩쓰는 현대차그룹 전기차, 원동력은?

기사입력 : 2022년03월13일 06:52

최종수정 : 2022년03월13일 06:52

최초 전기차 전용 플랫폼 E-GMP…최고 수준 신기술
주행 성능·안전·공간 활용성 장점…세계가 주목

[편집자] 기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 현대자동차그룹의 전기차가 전 세계의 주목을 받고 있습니다. 현대차 아이오닉5와 기아 EV6는 독일과 영국 등 유럽에서 연이어 올해의 차에 선정되면서 글로벌 전기차 시장을 깜짝 놀라게 했습니다. 현대차그룹의 전동화 기술은 해외 유명 브랜드와 비교해 동등하거나 오히려 높은 수준으로 평가받으면서 전기차 시대 리더십 강화에 속도를 내고 있습니다.

13일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아 전기차들은 전용 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'를 기반으로 하고 있습니다. E-GMP로 제작된 전기차는 아이오닉5, EV6, 제네시스 GV60 등입니다. 이들 차량에 적용된 기술력은 독일 프리미엄 브랜드 차량과 같은 수준으로 평가됩니다. 기존 현대차·기아의 장점인 가격 경쟁력을 제외한 성능 및 기술만으로도 세계 최고 수준임을 인정받은 것입니다.

현대차는 "E-GMP를 통해 전기차만의 안정적인 주행 성능을 발휘할 수 있으며, 차체 구조의 안전성과 내구성, 전용 전기차만의 차별화된 공간 활용성 등 장점을 두루 갖췄다"며 "다양한 전동화 신기술을 통해 고객의 라이프스타일에 최적화된 모빌리티 경험을 제공한다"고 설명했습니다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' [사진=현대차그룹] 2022.03.11 jun897@newspim.com

◆ 전기차의 심장 PE 시스템으로 주행 성능 극대화

현대차는 전기차의 주행 성능을 최대로 끌어올리기 위해 새로운 'PE(Power Electric) 시스템'을 개발, E-GMP에 적용했습니다. PE 시스템은 기존 내연기관 차량에서 엔진을 포함한 파워트레인 시스템을 대체하는 것으로, 전기모터와 감속기, 인버터, 그리고 배터리를 포함합니다.

PE 시스템의 특징은 경량화와 효율성입니다. 모터와 감속기, 인버터를 일체화시켜 차량 공간 확보와 함께 차량 중량을 최적화했습니다. 기존 전기차 배터리 대비 부품 종류 및 숫자도 줄였습니다.

주행 거리를 향상시키기 위해 모터 효율을 높이는 데도 주력했습니다. 모터에 기존 권선 기술 대비 코일 점적률을 향상시킨 헤어핀 기술을 적용해 구동 효율을 높였습니다. 냉각 방식도 감속기에서 활용한 윤활유를 냉각시켜 모터 내부에 냉각수 등을 직접 분사하는 유냉 방식으로 더 빠르고 효율적인 냉각 시스템을 구현했습니다. 높아진 PE 시스템의 효율성과 경량화를 기반으로 E-GMP는 더 먼 거리를 주행할 수 있는 기반을 확보했다는 게 현대차 측의 설명입니다.

아울러 E-GMP는 후륜에 고출력 모터를 적용함과 동시에 전륜에도 모터를 장착해 사륜구동(4WD)의 주행이 가능하도록 개발됐습니다. 또 모터를 하향 배치하고, 낮아진 배터리 위치 덕분에 앞뒤 중량 배분과 저중심 설계가 가능해져 선회 성능을 높이고 보다 안정적인 고속 주행이 가능해졌습니다.

◆ 신기술 적용으로 안전 확보 및 높은 공간 활용성 자랑

E-GMP는 탑승객과 배터리 안전을 위한 신기술이 다양하게 적용됐습니다. 차량 전방의 충돌 에너지 흡수구간은 차체와 섀시 등 구조물의 효과적인 변형을 유도해 충격을 완화할 수 있도록 설계됐습니다. 대시보드 앞부분인 하중 지지구간은 보강구조로 PE 시스템과 고전압 배터리가 받는 충격을 최소화했습니다. 또 차량 하단의 고전압 배터리의 보호구간은 초고장력강으로 충돌 안전성을 향상시켰습니다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' [사진=현대차그룹] 2022.03.11 jun897@newspim.com

탑승객 보호를 위해 A필라에 하중 분산구조를 적용하고 배터리 전방과 주변부에는 핫스탬핑 부재를 보강했습니다. 배터리 케이스의 중앙부도 차체에 견고하게 밀착시켜 충돌 에너지를 효과적으로 분산시킬 수 있는 구조를 갖췄습니다.

E-GMP는 전기차에 적합한 혁신적인 디자인도 가능하게 합니다. 짧은 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리), 길어진 휠베이스(앞 바퀴와 뒷 바퀴 차축간의 거리)로 전기차의 개성을 살린 디자인이 가능합니다. 작고 날렵해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈)은 탑승 공간을 확장시켜줍니다.

특히 E-GMP는 전용 전기차만의 혁신적인 실내 공간을 제공합니다. 기존 내연기관 엔진이 모터로 대체되면서 전반적으로 넓은 공간을 확보했습니다. 내연기관 플랫폼에서는 필수적이었던 차체 바닥의 센터터널을 없애고 배터리를 중앙 하단에 배치하면서 실내 바닥이 편평해졌습니다. 이에 따라 뒷좌석이 넓어졌으며, 차종에 따라 다양한 전후 시트 배치도 가능합니다.

현대차그룹은 세계 최고 수준의 전기차 기술력을 새로운 차급까지 더욱 확장할 계획입니다. 전 세계적으로 친환경차에 대한 관심이 높아지는 상황에서 전동화 기술은 더욱 주목을 받을 것으로 보입니다. 배터리 용량 및 충전 인프라가 충족되고, 동적∙가속 성능이 보다 탁월해지면서 환경과 성능 모두를 만족시키는 현대차그룹의 미래형 전기차에 관심이 모아집니다.

jun897@newspim.com

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강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57

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재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com 2025-04-02 15:30