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이재명, 25만 택시운수업계 만나 "카카오 독점은 불공정"

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"경기도 민관합동 택시 앱, 전국확대 고려"
"요금증액 대화로 검토해야…전기차 전환도 지원"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 이재명 더불어민주당 대선후보가 전국개인택시운송사업조합연합회 및 택시 4단체과 정책협약식을 진행하며 "플랫폼 회사가 중개로 끝내지 않고 잘 되는 것을 따로 관리하는 건 불공정"이라고 주장했다.

이 후보는 16일 오전 서울 강남구에 위치한 전국개인택시공제조합 건물에서 '25만 택시운수종사자와 함께 하겠습니다'를 주제로 한 정책협약식을 진행하며 택시업계 종사자들의 고충을 경청했다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선후보와 박권수 전국개인택시연합회 회장이 16일 서울시 강남구 전국개인택시공제조합에서 개인택시운송사업 발전을 위한 정책 협약식을 마친 뒤 기념촬영을 하고 있다. 2022.02.16 photo@newspim.com

그는 "불공정이 소수에게는 이익이 되지만 다수의 서민에게는 피해를 입히는 일"이라며 "단순 독점상태를 만들면 그것에 의한 피해가 너무 크다. 특정(기업이) 독식하는 건 문제가 있다"고 지적했다.

이른바 카카오가 장악하고 있는 택시호출 애플리케이션에 대해서도 강도 높은 비판을 이어갔다. 그는 "직할 관리 기업들이 한다는 의심이 있다, 그래서 바로 직권조사를 시작하니 실제로 그런 요인들이 많아보이더라. 중앙정부 차원에서도 아직 정리가 안됐다"라고 말했다.

이어 "과거 경기도는 민관합동 택시 앱을 만들었다"며 "그것을 전국화하면 굉장히 좋을 것"이라고 자신의 경기도지사 재임 시절 실적을 소개했다. 그러면서 "수수료가 1%면 충분하더라. 민간은 15%를 더 받는다"며 "모두가 함께 잘 사는 세상이 제일 중요한 것 아니냐"고 설명했다.

이날 협약식에 참석한 박권수 전국개인택시연합회장은 "이 후보께서는 대기업의 횡포, 배달의민족 갑질, 증률제 등에 상당한 관심을 가지고 계신다"며 "성남시장 재직 시절의 택시정책들을 해주시길 기대하고 있다. 이번에 대통령이 돼 을의 억울함을 풀어주시길 부탁드린다"고 전했다.

박복규 전국법인택시연합회회장은 이 후보를 향해 "택시 요금은 택시 생존권이다"라며 요금제 문제를 피력했다. 그러면서 "택시는 현재 80% 종업원들이 떠났다. 지금 서울은 한 20% 내지 30%만 가동이 된다"며 "짜장면 시키더라도 배달료가 5천200원인데 택시는 3천800원"이라고 어려움을 호소했다.

이에 이 후보는 "(요금 문제는) 대화를 통해 결정해야 한다. 요금을 올렸을 때 고객이 줄거나 하는 점은 없는지 감안해야 하는데 그 점은 데이터를 통해 의견을 수렴하면 될 것"이라고 답변했다. 또 "택시는 유지관리비도 문제다. 전기택시로 빨리 바꿀 수 있도록 신속하게 지원하겠다"고 약속했다.

seo00@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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