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[중국증시 포인트(10/8)] 국경절 연휴 후 상승 확률 70%, 천연가스 수급 불균형, 전기차 충전량 급증

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[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 국경절 연휴 이후 A주 증시 상승 확률 △ 국제 천연가스 가격 상승과 중국 내 천연가스 수급 불균형 △ 국경절 연휴 전기차 충전량 급증을 꼽았다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

◆ 상하이종합 국경절 연휴 첫 거래일 상승 확률 70%

국경절 황금연휴(10월 1~7일) 이후 첫 거래일 중국 A주 3대 지수의 상승 확률이 70%에 이른다는 분석이 나와 주목된다.

중국 증권 전문 매체인 증권시보(證券時報)는 지난 10년간(2011~2020년) 흐름을 볼 때, 국경절 연휴 전 A주 증시 거래액은 줄어들었다가 연휴 이후 뚜렷한 반등세를 보였었다며 연휴 이후 상승 확률이 높다는 분석을 내놨다.

증권시보 산하 빅데이터 제공 플랫폼인 수쥐바오(數據寶)에 따르면, 지난 10년간 국경절 연휴 후 첫 거래일 상하이종합지수가 7차례 상승해 상승 확률은 70%, 평균 상승폭은 1.29%에 달했다.

지난 10년간 국경절 연휴 후 5거래일 동안에는 상하이종합지수가 8차례 상승, 평균 상승폭은 3%에 달했고 연휴 후 20거래일의 상승 확률도 80%로 평균 상승폭은 4.39%를 기록했다.

선전성분지수도 연휴 후 첫 거래일 상승 확률이 70%, 연휴 후 5거래일과 10거래일, 20거래일의 상승 확률도 모두 80%에 달했다. 창업판도 국경절 연휴 후 단기적으로 양호한 흐름을 보이며 연휴 후 20거래일 상승 확률이 50%로 나타났다.

또, 지난 10년간 국경절 이후 장세로 볼 때 146개 종목이 9년간 연휴 이후 5거래일 상하이종합지수를 웃도는 상승세를 연출했다. 여기에는 바이오 제약, 화학공업 업종 종목이 각각 18개, 기계설비, 공익사업, 상업·무역, 교통운수 업종에서 각각 10개 이상의 종목이 포함됐다.

◆ 천연가스 수급 불균형 심화, 동절기 가격 상승 지속

국제 천연가스 가격의 고공행진과 탄소중립 추진 속 천연가스 수요 급증으로 중국 내 천연가스 수급 불균형이 심화되고 있다.

[사진=셔터스톡]

중국 경제 전문 매체 제일재경(第一財經)에 따르면, 동절기 난방용 필수 연료인 미국 천연가스 가격이 7년 만에 최고치를 기록했고 겨울철 천연가스 가격이 계속 오를 것으로 전망된다. 지난 1년 동안 미국의 천연가스 가격은 180% 이상 폭등했고 최근 유럽의 천연가스 가격도 사상 최고치를 경신하며 이틀 사이 60% 급등했다.

광대증권(光大證券)은 △ 유럽·미국·러시아 등 주요 천연가스 수출국의 재고가 최근 몇 년 중 최저 수준에 머물러 있고 △ 미국을 강타한 초대형 허리케인 '아이다'로 인한 천연가스 감산 △ 석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비(非)OPEC 주요 산유국의 연합체인 'OPEC플러스(+)'의 감산 합의 지속 등 요인이 단기적으로 천연가스 공급에 부담으로 작용할 것으로 전망했다.

중국 내부적으로는 에너지 '소비 총량'과 '소비 강도'를 동시에 통제하는 '에너지 소비의 두 가지 통제(能耗雙控)' 정책 시행이 천연가스 업스트림의 액화천연가스(LNG) 공장의 생산 중단이나 감산을 초래하면서 LNG 시장의 공급이 크게 줄어, 전반적으로 중국 내 천연가스 수급 불균형이 두드러질 것으로 내다봤다.

이러한 상황에서 탄소중립 본격 추진에 따른 '석탄에서 가스로의 대대적인 전환(煤改氣)'이 천연가스 수요 급증으로 이어지면서 동절기 천연가스 가격이 계속 상승할 것으로 판단했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 광회에너지(廣匯能源·600256), 신오생태(新奧股份·600803)

◆ 국경절 전기차 충전량 급증, 충전설비 시장 급성장 전망

국경절 연휴 기간 전기차 충전량이 크게 늘어난 것으로 나타난 가운데, 향후 전기차 충전설비 시장이 급격히 성장할 것이라는 전망이 나왔다.

[사진=셔터스톡]

중국 국유 전력기업인 국가전력망공사(國家電網·State Grid)의 통계에 따르면, 국경절 연휴 기간 중 10월 1~3일 국가전력망공사의 충환전 서비스망의 충전량이 전년 동기 대비 59% 증가한 것으로 나타났다. 그 중 연휴 첫날인 1일 고속도로의 전기차 충전량은 평소보다 4배 가까이 급증하며 사상 최고치를 경신했다.

화창증권(華創證券)은 전기차 충전시설은 중국 신인프라 건설의 중점 투자 방향으로 전기차에 대한 보조금 지급을 낮추는 대신 충전시설 건설 지원을 강화하는 쪽으로 정책을 전환하고 있다고 진단했다. 그러면서 국제에너지기구(IEA)의 전망을 인용해 2030년 전 세계 전기차 보유량은 1억 2500만 대, 공용 전기차 충전스탠드 수요가 1000만 개를 넘어서 조 위안대의 거대 시장이 형성될 것으로 분석했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 특예덕전기(特銳德·300001), 과사달(科士達·002518)

 

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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