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2040년 폭염 10배 이상 증가…"한반도 열대야도 우려 수준"

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[서울=뉴스핌] 이학준 기자 = 약 20년 뒤 폭염이 최대 10배 이상 늘어날 것이란 전망이 나왔다. 한반도 역시 이산화탄소 농도의 꾸준한 증가로 폭염과 열대야의 급증이 우려된다.

이명인 울산과학기술원 폭염연구센터 교수는 29일 기상청 주최로 열린 '4월 언론인 대상 기상강좌'에서 "산업혁명 이전에 비해 현재 폭염 발생 빈도가 최대 5배까지 증가했다"며 "먼 미래도 아닌 2040년에는 10배 이상 늘어난다는 전망도 있다"고 밝혔다.

[대구경북=뉴스핌] 남효선 기자 = 환경운동연합은 우리나라 기후변화 대응 성적이 국제 기후변화 독립 평가기관인 저먼워치, 뉴클라이밋연구소, 기후행동네트워크(CAN)가 발표한 '기후변화대응지수(CCPI) 2020'에서 세계 최하위 수준으로 기록됐다고 지난 10일 밝혔다.[사진=환경련] 2019.12.15 nulcheon@newspim.com

폭염과 열대야 증가는 이산화탄소 등 온실가스 증가로 인한 지구 온난화, 이로 인한 평균기온 상승 때문이라는 게 학계 중론이다. 지난해 세계기상기구가 발표한 '온실가스 연보'를 보면 전 지구 이산화탄소 농도가 꾸준히 증가, 2019년 농도는 전년 대비 2.6ppm 증가한 410.5ppm으로 최고치를 기록했다.

이 교수는 이산화탄소 농도 증가로 한반도 기온 역시 꾸준히 상승하고, 이로 인해 폭염과 열대야도 현재보다 늘어날 것으로 내다봤다.

이 교수는 "폭염 발생은 평균기온 상승에 따라 지수적으로 증가할 수 있어 우려스럽다"며 "미래 기후변화가 급격하게 증가할 것이라는 전망을 (학계가) 내고 있다"고 설명했다.

이어 "전날 폭염이 발생하고, 다음날 열대야로 이어지는 현상이 가파르게 상승하고 있다"며 "2018년 '초열대야'라는 말이 나왔던 것처럼 밤인데도 30도가 넘어가는 특징들이 시작되고 있다"고 분석했다.

한반도 이산화탄소 농도는 지난 10년간 꾸준히 상승했다. 지난해 기준 최근 10년간 이산화탄소 농도 증가율은 연간 2.4ppm으로 전 지구 평균과 유사했다. 이로 인해 5~6월 폭염이 증가하는 등 폭염 발생 기간이 길어지고 있다. 열대야 발생일수도 뚜렷하게 상승 곡선을 그리고 있다.

'기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC)' 제6차 보고서는 현재 수준으로 탄소 배출이 계속되는 '고탄소 시나리오'를 적용할 경우 가까운 미래(2021~2040년) 한반도 기온은 현재보다 1.8도 상승하고, 먼 미래(2081~2100년)에는 6도까지 상승할 것으로 전망했다.

이 교수는 "지금 탄소중립을 실현하지 않으면 평균기온이 2도 이상 높아진다는 전망도 있다"며 "더운 기후에 대비하고 피해를 막는데 노력을 많이 해야 한다"고 강조했다.

 

hakjun@newspim.com

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진에어, 신입 승무원 입사 돌연 연기 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 진에어가 중동발 고유가 여파로 신입 객실승무원 채용 교육 일정을 하반기로 연기했다. 국제선 감편과 비용 절감에 나선 가운데 인력 운영 조정까지 본격화하는 모습이다. 진에어는 신입 객실 승무원 합격자 100명 중 11일 입사 예정이었던 50명의 입사 시기를 하반기로 조정했다고 12일 밝혔다. 당초 이들은 지난 11일부터 교육을 시작할 계획이었지만, 회사 측은 입사일을 추석 연휴 이후인 9월 말에서 10월 초 사이로 변경한다고 통보했다. 진에어 관계자는 "경영 환경 악화로 인해 부득이하게 시기를 조정했지만 최종 합격자들을 채용한다는 계획 자체에는 변함이 없다"고 밝혔다. 진에어 항공기. [사진=진에어] 이번 조치는 최근 이어지고 있는 비상경영 기조의 연장선으로 풀이된다. 중동 전쟁 이후 국제 유가가 급등하면서 항공사들의 연료비 부담이 빠르게 커지고 있기 때문이다. 실제로 지난 3월 중순부터 한 달간 싱가포르 항공유 평균 가격은 배럴당 214.71달러를 기록하며 두 달 전 대비 2.5배 수준으로 급등했다. 항공업계에서는 유류비가 전체 비용의 약 30%를 차지하는 만큼 유가 상승이 수익성 악화로 직결된다고 설명한다. 이에 진에어는 유류비 부담을 덜기 위해 지난달 괌 등 8개 노선에서 45편을, 이달에는 푸꾸옥 등 14개 노선에서 131편을 줄이는 등 총 176편(왕복 기준)의 운항을 감축했다. 향후 감편 규모는 더욱 확대될 가능성이 높다. 내부적인 자구책 마련도 이어지고 있다. 진에어는 이미 전 직원에게 매년 지급해 온 안전격려금 지급을 무기한 연기하며 비용 감축에 나선 상태다. 업계에서는 고유가 상황이 장기화될 경우 LCC 업계를 중심으로 감편과 비용 절감 기조가 더욱 확대될 가능성이 크다고 보고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이미 업계 전반에서 항공기를 띄울수록 수익성이 악화된다는 말이 나오고 있다"며 "고유가와 고환율이 동시에 이어지면서 LCC들의 부담이 커지고 있는 상황"이라고 말했다. aykim@newspim.com 2026-05-12 09:19
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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