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[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =2일 하락 마감한 중국 A주 3대 지수가 3일 일제히 하락 출발했다. 상하이종합지수가 0.24% 떨어졌고 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.48%, 0.53% 하락하며 장을 시작했다. 섹터 중에서는 이산화 타이타늄(titanium dioxide), 철강, 시멘트 섹터 거래가 활발한 모습을 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 바이두-지리자동차의 전기차 합작회사 정식 출범 △ 중국 전기차 스타트업 강자 니오(NIO)의 2020년 실적 발표 △ 중국 증시가 기술적 조정의 막바지에 왔다는 분석 내용에 주목했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

◆ 바이두-지리 전기차 합작회사 '지두' 출범, 3년내 양산 실현

'지두(集度)'라는 사명에는 '바이두의 인공지능(AI) 역량을 집대성(集大成)하겠다'는 의미가 담겼다.

합작회사의 등록 자본금은 20억 위안(약 3470억 원), 바이두와 지리의 지분 비율은 각각 55%, 45%로 알려졌다. 법인 대표에는 공유자전거 기업 모바이크(Mobike)의 공동 창업자 겸 최고기술책임자(CTO) 출신인 샤이핑(夏一平)이 임명됐다.

지두 자동차는 △ 친환경 에너지 완성차 및 관련 부품 기술 서비스와 기술 개발 △ 자동차, 농업용 운수차, 오토바이 등 도로용 차량 생산 △ 자동차 부품 및 부속품 제조 △ 자동차 및 부품 판매 등 사업을 하는 것으로 전해졌다.

회사는 기존에 바이두, 디디(滴滴), 오토엑스(AutoX) 등 자율주행 기업들이 테스트를 진행했던 상하이시 자딩(嘉定)구에 등록됐다.

법인 등록으로 전기차 사업 본격 운영에 돌입한 바이두는 앞으로 3년 안에 양산을 실현하겠다는 목표도 밝혔다.

◆ 니오 2020년 판매 113% 증가 호실적, 2021년 1분기 실적도 기대

중국 전기차 스타트업 강자로 시장의 주목을 받고 있는 니오의 2020년 실적 발표 소식도 주목할 만한 대목이다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

중국 매체는 대체로 니오가 2020년 양호한 실적을 달성했다고 평가했다. 니오는 2020년 전년 동기 대비 112.6%나 증가한 4만 3700대의 판매고를 올렸다. 영업매출도 전년 동기 대비 107% 늘어난 162억 5700만 위안(약 2조 8230억 원)을 기록했다.

다만 지난해 순적자가 53억 400만 위안(약 9200억 원)으로 순이익은 아직 적자 상태다. 하지만 2019년에 비해 적자 규모를 53% 줄였다. 2019년 니오의 순적자는 112억 9600만 위안에 달했다.

올 1분기에도 니오의 차량 판매 호실적이 기대된다. 2일 니오가 공개한 최신 판매 통계에 따르면, 올 1~2월 니오의 신차 인도량은 1만 2803대로 집계됐다. 그중 2월에만 전년 동기 대비 689%나 늘어난 5578대의 차량을 인도했다.

니오의 설립자 겸 CEO인 리빈(李斌)은 2021년 1분기 판매량이 2만~2만 500대에 이를 것으로 전망했다. 이는 2020년 1분기 대비로는 약 421~434% 증가, 2020년 4분기 대비로는 약 15~18% 증가한 수치다.

◆ A주 기술적 조정 막바지, 양회 테마주 주목할 것

한편, 중국 증시의 단기 급등에 따른 기술적 조정이 막바지에 이르렀다는 분석이 나와 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

신시대(新時代)증권은 이번에 출현한 조정장세는 기술적 조정일 뿐, 불마켓(강세장)이 끝났다고 판단하기는 어렵다고 진단했다.

불마켓이 종결됐다는 판단을 내릴 수 있는 근거인 상장사의 수익성 악화 추세, 통화정책의 급격한 방향 전환이 아직 일어나지 않았다는 점을 이유로 들었다. 불마켓이 큰 조정을 받을 때마다 금리 및 지급준비율 인상, 강력한 신용대출 한도 규제 등 정책이 확실한 긴축 기조를 보였지만, 현재 이러한 여건이 조성되지 않았다는 설명이다.

전문가들은 기술적 조정이 막바지에 있고 3월 기업실적 공개도 예고되어 있어, 인내심을 가지고투자 기회를 모색할 것을 조언했다.

투자 방향으로는 탄소중립 등 양회 정책 관련 테마주와 저평가된 경기순환주에서 투자 기회를 포착할 것을 권유했다.

그중 탄소중립 테마주 투자와 관련해 중신건투(中信建投)증권은 △ 전력 에너지 분야의 탄소 제거 프로젝트 추진에 따른 수혜가 예상되는 태양광, 풍력, 에너지저장산업 △ 전기차, 친환경 조립식 건축 등 비(非)전력 분야에서 '친환경화'와 '전기화' 흐름에 있는 업종 △ 생분해성 플라스틱 등 탄소 배출 감축과 관련한 업종을 눈여겨볼 것을 조언했다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)