미 국채금리, '리스크-온'에 반등…커브 스티프닝

기사입력 : 2021년01월29일 06:20

최종수정 : 2021년01월29일 06:20

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 국채금리가 28일(현지시간) 대체로 상승 흐름을 보였다. 전날 큰 폭으로 하락한 뉴욕 증시가 강세를 보이는 등 '리스크-온'(위험 선호) 분위기가 강해지면서 채권 가격은 하락했다.

중개사 튤렛 프레본에 따르면 이날 국제 벤치마크 10년 만기 미 국채금리는 전날보다 3.6bp(1bp=0.01%포인트) 상승한 1.053%를 기록했다. 채권 금리는 가격과 반대로 움직인다.

30년물은 이날 3.9% 상승한 1.815%를 나타냈으며 정책 금리에 민감한 2년물은 1.2bp 오른 0.129%를 기록했다.

단기물에 비해 장기물 금리가 오르면서 수익률 곡선이 가팔라지는 '커브 스티프닝'이 진행됐다.

미 달러화.[사진=로이터 뉴스핌] 2021.01.29 mj72284@newspim.com

경제 지표는 뚜렷한 신호를 보내지 않았다. 미 상무부는 지난해 미국 경제가 3.5% 침체됐다고 밝혔다. 이는 지난 1946년 이후 최악의 성장률이다. 4분기 국내총생산(GDP)은 전기 대비 연율 4.0% 증가했다.

노동부가 발표한 지난주 신규 실업수당 청구 건수는 84만7000건으로 금융시장 전문가 전망치를 하회했지만 여전히 높은 수준을 이어갔다.

캐피털 이코노믹스의 폴 애시워스 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "GDP는 여전히 1년 전보다 낮았지만 2020년 중반 암울했던 전망보다는 회복이 빠르게 진행 중임을 확인했다"라고 판단했다.

그러면서 애시워스 이코노미스트는 "효과적으로 백신이 공급되면 올해 하반기 정상화 복귀 가능성이 있고 (조) 바이든 행정부가 추가 부양책을 제공하려는 만큼 GDP 성장률은 올해 6.5% 정도로 높아질 것"이라고 기대했다.

이날 재무부의 620억 달러 규모 7년물 입찰은 무난히 마무리 됐다. 응찰률은 2.3배로 지난달 2.31배와 비슷했다.

mj72284@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15