전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

이마트, 코로나 뚫고 연매출 '20조 시대' 열까

기사입력 : 2020년12월21일 07:02

최종수정 : 2020년12월21일 07:02

창사 이래 첫 연매출 20조 달성할 듯...영업이익률도 1% 회복
3단계 격상은 변수...정부, 매장 입장인원 제한도 검토

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 이마트가 올해 코로나19 위기 속에서도 체질 개선에 성공하며 창사 이래 처음으로 연매출 20조원 시대를 열 가능성이 높게 점쳐지고 있다.

이마트가 연초 목표했던 21조200억원 달성도 가능한 것으로 증권가는 보고 있어 주목된다. 올해는 코로나19 위기를 맞아 유통 대기업들이 '고난의 행군'을 이어왔다는 점에서 더욱 의미가 깊다.

다만 연말까지 긴장을 늦출 수는 없다. 사회적 거리두기 조치가 3단계로 격상되면 연간 실적에도 부정적 영향을 줄 수 있기 때문이다.

[사진=이마트 제공]

◆창사 이래 첫 연매출 20조 달성할 듯...영업이익률도 1% 회복

21일 업계에 따르면 이마트는 올 3분기 연결기준 누적 매출이 16조3065억원으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 대비 14.6% 증가한 규모다.

이는 지난 3분기 실적 반등에 성공한 결과다. 지난 3분기 연결 기준 매출은 지난해 같은 기간보다 16.7% 늘었다. 영업이익도 전년 동기 대비 30% 급증한 1162억원을 기록했다.

이러한 추세대로라면 올해 연매출 20조원 달성은 무난할 것으로 예상된다. 4분기에 3조7000억원의 매출고를 올리면 20조원 돌파는 가능하다. 코로나19 사태가 본격화돼 실적이 고꾸라졌던 지난 2분기에도 매출 5조원을 넘어선 만큼 연매출 20조원 달성은 확실시 되고 있다.

이는 1993년 이마트가 창사한 이래 27년 만에 거둔 역대 최고 실적이다. 국내 유통기업 중에서 연매출 20조를 달성한 곳은 아직 없다. 이마트가 올해 달성한다면 최초라는 타이틀을 거머쥐게 된다. 코로나19 위기 속에서 세운 기록인 만큼 어느 때보다 의미가 크다.

이마트는 지난해 내수 침체와 소비심리 위축 여파로 '매출 20조 클럽' 가입을 목 전에 두고 아쉽게 실패를 맛봤다. 이마트의 지난해 연매출은 19조638억원이었다.

증권가에서는 연매출이 20조원을 훨씬 웃돌 것이라는 장밋빛 전망을 내놓고 있다. 연초 이마트가 발표한 목표치인 21조200억원도 넘어설 것이라는 관측이 우세하다.

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 이마트 연결기준 실적 추이. 2020.12.18 nrd8120@newspim.com

최근 3개월간 증권사에서 발표한 실적 전망치를 분석한 결과, 이마트의 평균 연매출은 지난해 말보다 15.3% 증가한 21조9856억원을 기록할 것으로 추정됐다. 영업이익은 전년 대비 51% 늘어난 2278억원으로 전망됐다.

영업이익률도 1%대를 회복할 것이라는 예측이 많았다. 작년 영업이익률은 0.79%로 0%로 추락했다. 이는 2년 전인 2018년보다 2%p(포인트)나 떨어진 것이다. 증권가에서 올해 영업이익률은 1.04%로 1%대를 회복할 것으로 내다보고 있다.

◆할인점 체질개선 효과 톡톡...'코로나 수혜' SSG닷컴도 성장 견인

코로나 비상시국 상황에서도 선방한 실적을 기록한 것은 위기에 빠르게 대처했기 때문이라는 분석이 많다.

이마트는 지난해 연말 인사 시기를 두 달 앞당기고 이마트 수장을 '컨설턴트' 출신인 강희석 대표이사(사장)로 교체했다. 강 사장은 컨설팅 업체 베인앤드컴퍼니 출신으로 유통 전문가로 통한다. 그가 가장 먼저 빼든 카드는 '선택과 집중'이다. 채산성이 낮은 전문점은 구조조정을 실시하고 기존 점포의 30%는 리뉴얼을 전개해 전체 실적을 끌어올리겠다는 의도였다. 

실제 삐에로쑈핑과 헬스앤뷰티 스토어 '부츠' 사업을 완전히 접고 수익성이 저조한 피코크 전문점 'PK피코크'도 점포 2개를 모두 정리하고 시장에서 철수했다. 이마트가 운영한 전문점은 지난해 말까지 연간 900억원의 적자를 내 이마트 성장에도 걸림돌로 작용해 왔기 때문이다. 

그의 전략은 적중했다. 전문점은 올해 부진한 점포를 정리한 결과 수익성 확보에 청신호가 켜졌다. 지난 3분기 전문점 영업적자는 43억원으로 줄어든 것으로 나타났다. 지난해 3분기와 비교하면 적자 폭이 161억원 개선됐다. 경영 효율화 조치가 어느 정도 성과를 거두고 있다는 것을 확인할 수 있는 대목이다.

코로나19 덕도 봤다. 바이러스 감염을 우려한 사람들이 대형 집객시설 방문을 꺼린 탓에 주택가에 위치한 기업형 슈퍼마켓(SSM)인 트레이더스가 가파른 성장세를 보였다. 트레이더스의 지난 3분기까지 누적 매출은 전년 동기 대비 23.0% 늘어난 2조1336억원이었다.

새로운 성장동력인 SSG닷컴도 성장을 견인했다. 코로나19가 '촉매제' 역할을 했다. 언택트(untact, 비대면) 소비문화 확산에 따라 온라인몰로 소비자들이 몰렸고 가정 내 식품 소비가 증가하면서다. 이에 올 초 코로나 사태 이후 계속해서 40% 이상이라는 높은 매출 신장률을 보이며 성장세를 이어왔다.

이마트 온라인 전용센터 보정점에서 직원들이 상품을 배송 상자에 선별해 담고 있는 모습. [사진=이마트]

SSG닷컴은 이마트 실적에도 긍정적인 영향을 주고 있다. SSG닷컴의 주문량 40%를 소화하는 이마트 PP센터는 기존점 신장률에 약 2%p 기여하는 것으로 증권가는 예상하고 있다. SSG닷컴은 온라인 트래픽 상승에 따른 물류센터 생산능력(capa) 확장을 위해 이마트 PP(Picking&Packing)센터를 활용하고 있다.

올 3분기 누적 매출이 9556억원으로 전년 대비 56.4%를 기록했다. 지난해 3월 별도 법인 신설 이후 SSG닷컴 연간 매출도 올해 처음으로 1조원을 넘어설 전망이다. 올 4분기에는 흑자 전환도 기대되고 있다.

내년에도 SSG닷컴의 성장세는 계속 이어갈 것으로 보인다. 미래에셋대우는 PP센터 확장 등으로 SSG닷컴 내년 하루 배송물량이 올해 대비 30% 이상 증가할 것으로 내다봤다.

◆3단계 격상은 변수...정부, 매장 입장인원 제한도 검토

다만 연매출 목표 달성까지는 시일이 남아 있는 만큼 '코로나19 3차 대유행'이라는 마지막 고비를 잘 넘기면 '사상 첫 연매출 20조'라는 결실을 맺을 수 있을 것으로 보인다.

현재 사회적 거리두기 3단계 격상 요건은 충족한 상태다. 이달 18일까지 지난 1주일간 코로나19 신규 확진자 수가 3단계 상향 충족 기준점인 전국 800명을 웃돌고 있어서다. 다음 주가 거리두기 단계 상향을 판가름할 '분기점'이 될 것으로 보인다. 

다만 다행스럽게도 방역당국이 사회적 거리두기 3단계 때도 대형마트에서 생필품 판매를 허용하는 쪽으로 가닥을 잡으면서 '전면 셧다운'(shut down) 위기에서는 탈피했다.

아직 변수는 남아 있다. 생필품 외 공산품 등은 판매가 제한될 가능성을 완전히 배제할 수 없고 마트 내 미용실·안경점 등 입점 매장이나 식음료 매장은 반드시 문을 닫아야 한다. 게다가 정부는 마트에 입장하는 인원을 제한하는 방안도 검토 중이어서 어느 정도 실적 타격은 불가피하다. 

업계 관계자는 "거리두기 3단계 때도 마트는 생필품 판매가 가능할 것으로 보여 그나마 다행"이라며 "다만 생필품 판매 외 공산품 판매 금지, 푸드코트 등 다른 입점 매장 영업 중단 등 여러가지 변수가 많이 남아 있다. 또 입장 인원을 제한하면 매출 타격은 있을 수밖에 없다"고 말했다. 

nrd8120@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동