전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

최태원 왼쪽에 박정호…SK 야전사령관, 지배구조 개편에 가속도

기사입력 : 2020년12월06일 08:03

최종수정 : 2020년12월06일 15:52

하이닉스반도체 인수·SK C&C 인수 등 고비마다 문제해결
ESG경영철학 SKT에 적용...SKT의 '혁신' 이미지 만든 주인공
SK하이닉스 부회장으로 SK그룹 지배구조 개편에도 속도낼 듯

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난 6월3일. 서울 중구 을지로 본사 수펙스홀에서 열린 SK텔레콤의 '비대면 타운홀'에서 박정호 SK텔레콤 사장은 통신사의 대표로서 뜻밖의 선언을 했다.

시장에서 통신사의 실적을 가늠하는 대표적인 지표인 가입자당 월 매출(ARPU)이나 가입자 수에 연연하지 않고 디지털 시대에 맞게 각 사업 특성을 고려한 새로운 평가모델을 만들겠다는 것.

청바지 차림으로 스트리밍 방송에 나와 구성원들의 질문에 일일이 답하며 인상깊은 발표들을 쏟아낸 박 사장을 두고 당시 관련업계에서는 "역시 혁신가답다"라는 평이 쏟아졌다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 지난 6월 박정호 SKT 사장이 온라인 스트리밍 방식으로 열린 '비대면 타운홀'에서 포스트 코로나 시대의 회사 혁신 방향에 대해 토론하고 있다. [사진=SKT] 2020.12.04 nanana@newspim.com

그로부터 3주 뒤, 최태원 SK그룹 회장은 '2020 확대경영회의'에서 "우리가 키워가야 할 기업가치는 단순히 재무성과·배당정책 등 경제적 가치만이 아니다"라고 강조했다.

최 회장은 그룹내 각 사 CEO들에게 "시장과 투자자, 고객과 소통하고 신뢰를 확보할 수 있는 자신만의 성장스토리를 만들어야 한다"고도 했다.

경제적 가치뿐 아니라 성장스토리가 필요하다고 강조한 최 회장. ARPU와 같은 지표에 연연하지 않겠다고 선언한 박 사장. '아'하면 '어'하는 총수와 전문경영인의 호흡이 그야말로 찰떡궁합이다.

한 업계 관계자는 박 사장에 대해 "최 회장의 어젠다를 가장 잘 이해하고 실행하며 전파하고 성공모델로 만드는 그룹내 야전사령관으로 손색이 없다"라며 "SK의 차기 세컨맨에 가장 가까운 전문경영인을 꼽으라면 단연 박정호"라고 했다.

◆최태원의 '스토리텔러 CEO' 구현한 박정호...SK하이닉스에도 통할까

최 회장이 강조한 스토리텔러로서의 CEO 모습을 실체화한 박 사장. 그는 최 회장의 ESG경영을 SK텔레콤을 통해 구현해 가고 있다.

그런 그가 지난 3일 SK하이닉스 부회장직에 이름을 올렸다. 박 사장은 이번 승진으로 SK하이닉스 부회장과 SK텔레콤 사장을 겸임하게 됐다. 최 회장의 믿음이 담겨있는 인사라는 해석이 따라붙는 대목이다.

박 사장이 SK텔레콤 대표로 임명된 것은 지난 2016년 말이다. 이제 4년을 꽉 채운 박 사장은 SK텔레콤을 상징하는 하나의 브랜드가 됐다. 내부에선 "혁신가인 박 사장 덕에 SK텔레콤에 젊고 트렌디하고 혁신적인 사내문화가 정착됐다"고 한다.

그는 SK그룹 전체를 놓고봐도 해결사 역할을 톡톡히 해왔다. 경영상 고민이 깊어지는 상황이 벌어지면 그에 맞는 해결책을 들고 박 사장이 나타났다.

일례로 박 사장은 지난 2011년 하이닉스반도체 인수 팀장을 맡았었는데, 당시 하이닉스는 반도체 가격이 폭락해 그해 순손실만 560억원에 달했다. 이 때문에 내부에서는 인수를 반대하는 목소리도 작지 않았지만 인수를 밀어붙인 박 사장과 그를 믿고 밀어준 최 회장의 결단으로 현재 SK하이닉스가 존재하게 됐다. 결과적으로 SK하이닉스는 SK그룹의 캐시카우 역할을 톡톡히 하고 있다.

SK하이닉스는 인수 직전과 비교해 주가만 4배 이상 뛰었다. 성장이 정체된 통신(SK텔레콤)과 석유화학(SK이노베이션)에 의존하고 있던 SK그룹에 새로운 성장동력이 돼 준 셈이다.

SK C&C와 SK㈜의 합병 작업을 도맡았던 것도 박 사장이다. 그는 양사 합병을 통해 2015년 당시 SK그룹의 최대 경영현안이었던 '옥상옥' 형태의 지배구조 개편을 해결했다.

이제 박 사장은 또 하나의 미션을 가지고 SK하이닉스 부회장직을 맡게 됐다. 엔지니어로서의 역량이 뛰어난 이석희 SK하이닉스 사장과 호흡을 맞추며 경영혁신을 주도하게 된다. 반도체 제조와 ICT의 시너지가 어떤 형태로 빛을 발할지 그룹 내부의 기대감이 크다.

◆환경보호(E)·사회공헌(S)는 달성...남은 과제는 '지배구조(G) 개편'

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 지난 6월 23일 경기 이천 SKMS연구소에서 열린 2020 확대경영회의에서 재무성과를 비롯해 사회적 가치, 신뢰 등 총체적 기업가치 제고를 주문했다. [사진=SK] 2020.12.04 nanana@newspim.com

지난달 서울 중구 을지로 본사 수펙스홀에서 개최한 온·오프라인 타운홀을 통해 본격적으로 '워크 애니웨어(Work Anywhere)'를 추진하겠다고 밝힌 박 사장은 "워크 애니웨어가 사회 전반에 확산되면 전체 이동시간이 줄고, 차량의 탄소 배출을 저감할 수 있다"고 강조했다.

SK텔레콤에서 환경보호와 사회공헌이라는 가치를 실천해 온 박 사장에겐 이제 지배구조 개편이라는 과제 하나가 더 남았다.

일각에서는 박 사장이 SK하이닉스 부회장직을 겸직하면서 앞으로 '총수일가→SK㈜→SK텔레콤→SK하이닉스'로 이어지는 그룹의 지배구조 재편에 속도가 붙을 것이라는 해석이 나온다.

앞으로 SK하이닉스의 위치를 SK㈜의 손자회사에서 자회사로 끌어올리려면 난관도 적지 않다. 개정 공정거래법상 SK텔레콤은 SK하이닉스 지분을 현재의 20%에서 30%로 늘려야 하는데, SK㈜의 주가는 낮아지고 SK하이닉스의 주가는 높아지면서 여기 필요한 자금이 2019년 초 기준 4조원에서 현재 7조원으로 늘었다.

이번에 박 사장이 SK하이닉스 부회장으로 승진했지만 SK텔레콤에서는 그대로 '사장' 직함을 유지하는 이유가 SK텔레콤의 중간지주회사 전환이라는 큰 그림을 위해서라는 분석도 있다. SK텔레콤을 지주회사로 전환할 때 통신서비스만 따로 떼어내게 되면 통신서비스를 담당하는 회사는 자연스럽게 사장급이 대표이사로서 경영을 맡고, 박 사장은 부회장으로서 지주회사의 경영을 총괄하는 구조를 염두에 뒀다는 것이다.

지난 2000년 신세기통신 인수, 하이닉스반도체 인수, SK C&C와 SK㈜의 합병 등 SK그룹 내 주요 과제를 주도했던 박 사장. 그가 새로운 미션을 어떤 결과물로 내놓고 SK 세컨맨으로 자리를 굳건하게 다질지 벌써부터 그룹 주변의 관심이 커지고 있다.

 

nanana@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동