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[홍승훈의 리턴즈] 레전드 '강방천'의 주식보는 법②

기사입력 : 2020년04월27일 11:15

최종수정 : 2020년05월26일 08:47

(1편에 이어)

그럼 어떤 기업을 사야할까요. 강 회장은 산업 패러다임 변화를 주목합니다. "2008년 이전과 이후 세상이 완전히 바뀌었어요. 2008년 이전, 기업이 사람과 돈, 땅을 활용해 제품을 만들어냈다면 2008년 이후 디지털네트워크가 등장합니다. 스티브 잡스의 스마트폰을 계기로 하드웨어 혁신을 거쳤고 이후 플랫폼 혁신이 이뤄졌습니다. 그리고 앞으론 빅데이터를 기반으로 한 혁신이 산업을 이끌 겁니다."

 

그는 소위 동학개미의 움직임을 격려하면서도 삼성전자 몰빵은 경계합니다. 빅데이터를 기반으로 혁신을 이뤄낼만한 혁신 IT기업을 긍정적으로 봅니다. 다만 테슬라가 단순한 전기차 회사가 아닌 빅데이터 플랫폼 기업으로 인정받듯 향후 빅데이터를 활용하는 건 IT기업만은 아니라는 것입니다. 자동차, 의료, 바이오 등 비IT기업의 잠재력도 충분히 있다는 판단입니다. 물론 동시에 강 회장은 이들 기업의 리스크에 대해서도 지금 열심히 스터디 중입니다. 예컨대 테슬라 창업자 앨런 머스크(Elon Reeve Musk)의 우주산업 리스크, 뭐 이런 것들 말입니다.

이런 점에서 보면 에셋플러스 펀드가 최근 1년 열심히 사모은 카카오에 대한 이유가 살짝 엿보입니다. 카카오 매집에 대해 강 회장은 이렇게 말합니다. "어떤 사업을 할때 누가 잠재적 경쟁자일까 생각하면 항상 부딪히는게 카카오였습니다. 금융, 운용, 의료 뭘 하든."

여간해선 타사와의 공조를 꺼리는 삼성이지만 이미 삼성화재는 카카오와 합작으로 온라인손해보험사를 준비하고 있습니다. 또 SK텔레콤이 지분교환의 방법으로 카카오와 결국 전략적제휴를 맺은 것만 봐도 이 기업의 미래를 점쳐볼 수 있겠지요.

다만 강 회장은 국내보단 해외에 훨씬 많은 기회가 있다고 봅니다. "저금리 시대에 배당수익률만으로도 주식투자는 매력적입니다. 다만 한국은 꿈이 없는 산업구조입니다. 한국의 혁신은 진화의 속도가 떨어져요. 코스피는 2100~2250선이 적정 수준입니다. 반면 글로벌리(globally) 건강하고 비즈니스모델이 훌륭한 기업이 정말 많습니다. 자산의 절반은 해외투자로 배분해야 합니다. 특히 세금이슈를 생각하면 연금자산은 국내보단 해외주식으로 채울 필요가 있어요."

2008년 금융위기 직전 설정된 에셋플러스 공모펀드만 봐도 그렇습니다. 글로벌리치투게더펀드의 경우 최근 급락장에도 불구하고 10년 수익률이 209%에 달합니다. 차이나리치투게더 역시 80% 수익률입니다.

요즘 원유에 투자하는 개인들이 급격히 늘었는데요. 강 회장은 이에 대해 비관적입니다.

"빅 트렌드를 봐야합니다. 탄소를 함유한 에너지는 기축 에너지의 자리를 상실할 겁니다. 수소 등 신재생에너지를 주목해야죠. 전기차도 메인이 아닐 수 있어요. 원유의 기축 지위는 시간문제라고 봐요."

다만 그는 기본적인 원유 가격은 유지될 것으로 봅니다. 생필품 등 기본적인 수요가 있기 때문이지요. 적정 유가수준에 대해선 10~30달러 수준을 그는 예상합니다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 사진기자 = 강방천 에셋플러스자산운용 회장이 경기도 판교에 있는 리치투게더센터에서 인터뷰를 하던 중 환하게 웃고 있다. 2020.04.27 pangbin@newspim.com

부동산 버블 붕괴 가능성도 열어뒀는데요. 코로나19로 인해 가속화된 언택트 시대 때문입니다. "그 다음 위기는 부동산발 위기가 아닐까 조심스럽게 생각해요. 언택트 문화가 확산되면서 상가 공실률이 올라가고 부동산 침체로 이어질 가능성이 있습니다."

2008년 펀드 직판(직접판매)을 업계 최초로 강하게 주장하며 은행, 증권사 등 금융투자업계의 미움을 받았던 강 회장이었는데요. 하지만 최근 DLF와 라임펀드 사태 등 묵직한 금융 이슈가 터지면서 신뢰를 잃어가자 에셋플러스 외에도 몇몇 운용사를 중심으로 직판 트렌드가 재차 시도되고 있습니다. 이에 대해 강 회장은 다시한번 소신을 드러냅니다.

"펀드는 직판이 맞아요. '인기 있는 펀드'와 '좋은 펀드'는 다릅니다. 그런데 좋은 펀드를 제대로 설명할 수 있는 곳은 해당 운용사밖에 없어요. 수십, 수백개 상품을 취급하는 판매사가 좋고 나쁨을 판별하긴 어렵습니다. 특히 판매사가 수수료 수익 등 자기 이익을 우선시할 경우 소비자 이익을 해칠 여지도 큽니다. 그간 펀드투자로 손실을 본 것도 이런 이유일 겁니다. 대부분 판매사들은 시장이 많이 오를때 펀드를 팔거든요. 그때가 팔기 쉬우니까. 지난 15년간 펀드를 그렇게 팔았습니다. 그래서 고객이 펀드에서 빠져나간 겁니다."

투자 인사이트를 얻는 특별한 방법은 있을까. 평소 상식과 상상력, 그리고 현상에 대한 남다른 해석을 강조해온 그는 이렇게 조언합니다.

"일단 사실로부터 출발하세요. 다만 그 사실을 의심하고 달리 해석해보는 시도가 중요합니다. 그러면서 자기만의 가설을 만드세요. 그리고 머리 속에서 계속 충돌시켜봐야 합니다. 주식의 가치와 가격을 두고선 때론 망원경으로, 때론 현미경으로 봐야 합니다. 그러면 앞서 세워둔 자신의 가설이 맞는지 안맞는지 어느정도 판단이 서고, 관점도 생깁니다. 이를 지속해 가야 합니다. 아니면 지금같은 복잡계에서 급류에 휩쓸릴 수 있습니다. 그런 연습이 필요합니다."

deerbear@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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