전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
전국 대구·경북

속보

더보기

코로나19 대출 '그림의 떡'...은행 "자금 소진됐다"며 고리대출 권유

기사입력 : 2020년03월17일 16:10

최종수정 : 2020년03월17일 16:10

안동 소상공인 "1개월 걸려 신보대출 승인받았는데 은행은 뒷짐"

[안동=뉴스핌] 이민 기자 = 정부가 일선 중소 상공인들을 위해 시행하고 있는 코로나19 관련 정책자금 대출 시책이 현실성이 없다는 지적이다.   

특히 정책자금 대출 업무를 담당하고 있는 지역의 일부 은행이 '(대출)자금이 모두 소진됐다'며 높은 이자의 은행 자체 대출을 받을 것을 권유하는 등 지역의 중소상공인들이 이중고를 격고 있다.

안동시 소재 모 은행[사진=이민기자]

코로나19 관련 정책자금은 이자가 1.5%인데 반해 일부 은행은 2.9%인 대출상품을 중소 상인들에게 권유하고 있다. 이미 배정된 정부의 코로나19 관련 자금이 모두 떨어져 다시 배정되기에는 오랜 시간이 걸린다는 이유에서다.

17일 경북 안동에 거주하는 A(45) 씨에 따르면 최근 안동시 소상공인시장진흥공단에 코로나19 관련 정책자금 대출을 신청해 약 1개월을 기다려 경북신용보증재단으로부터 대출 승인을 받고 대출금을 받기 위해 시중 은행을 찾았다.

코로나19로 자금난에 시달리던 A씨는 이제 한숨을 돌리게 됐다는 마음으로 은행문을 두드렸지만, 은행 측으로부터 돌아온 말은 "자금이 모두 떨어졌다" 였다.

대출 승인을 받기까지 무려 1개월을 기다린 A씨는 또다시 정부의 예산이 배정되기를 무작정 기다려야 할 상황에 놓인 셈이다.

A씨는 해당 은행에 재차 문의하자 은행 측은 "'지금 당장 돈이 급하면 2.9% 이자(3개월 변동)를 내면 내일이라도 대출을 실행할 수 있다. 그래도 일반 대출보다 이자가 싸다'며 권유했다"고 털어놓았다.

은행 측이 제시한 대출은 신용보증재단 특례보증 대출이자 1.5%에 CD금리 1.4%를 더해 2.9%로 은행 자체  
자금을 내어줄 수 있다는 것.

A씨는 결국 정부정책자금 대출을 받지 못한 채 은행문을 나섰다. A씨는 5년 고정금리인 1.5% 이자를 포기할 수 없어 정부의 자금이 배정될 때까지 기다리기로 했다고 밝혔다.

A씨는 "코로나19 자금 대출을 받기 위해 1개월 가까이 기다렸는데, 대출 승인이 돼도 기약없이 또 기다려야 한다"며 "정부가 노력하고 있으나 어려운 상황을 이용하는 은행의 횡포를 자제시켜 줬으면 좋겠다"고 하소연했다.

은행이 코로나19로 어려움을 겪는 중소상인들의 고통을 외면하고 있다는 비난이 쏟아지는 이유이다.

현재 코로나19 정책자금 대출은 신청부터 승인까지 1~3개월이 소요되고 이마저도 은행에 정부자금이 제대로 공급되지 않으면 더 기다려야 하는 상태이다.

경북신용보증재단 한 관계자는 "정부가 언론매체 등을 통해 보름 안에 처리된다는 식으로 발표한 것은 일선 업무 현장에서는 엄두가 안나는 일"이라며 "업무가 분산되고 인력이 보강됐지만 하루 100건의 신청을 받으면 30건을 처리하기에도 힘이 든 상황"이라고 말했다. 

lm8008@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동