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중국 경기부양 위해 5년간 1190조원 투자, 뜨는 '신형 인프라' 유망주

기사입력 : 2020년03월12일 17:03

최종수정 : 2020년03월13일 08:03

향후 5년간 7대 신형 인프라 구축으로 최대 1190조원 투입
통신·전력 등 신규 기반 시설 확충,경제 '新동력'으로 작용

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 중국 당국이 '신형 인프라' 건설로 경기 부양을 시도하고 있는 가운데, A주 시장의 수혜 종목에도 이목이 쏠리고 있다.

초상(招商)증권은 오는 2025년까지 7가지 분야 기반 시설에 초점을 둔 인프라 구축 사업으로 5조~7조 위안(약 850조~1190조 원)의 금액이 투입될 것으로 봤다. 향후 2년간 투자 규모는 연간 30%의 성장세를 유지할 것으로 예상했다. 7대 신형 인프라는 △5G 통신망 △특고압 송전설비 △고속철도 △ 전기차 충전기 △데이터 센터 △인공지능 설비 △산업 인터넷망 분야를 망라한다. 

특히 핵심 인프라로 꼽히는 5G 통신망은 향후 5년간 2조 ~2조 5000억 위안(약 340조~425조 원)의 금액이 투입될 것으로 예상됐다.

5G 통신망 구축에 따른 관련 밸류체인 업종의 직·간접적인 파급 효과도 막대할 것으로 전망된다. 온라인 교육, 재택근무, 원격의료, 행정 정보화 분야에 걸쳐 기반 시설이 확충되면서 누적 투자 규모가 3조 5000억 위안(약 595조원)에 달할 것으로 점쳤다.

올해 55만개의 5G 기지국 건설 확충이 유력시 되는 가운데 기지국 설비를 공급하는 중흥통신(中興通訊·000063), 봉화통신(烽火通信· 600498), 생익과기(生益科技 ·600183)가 수혜종목으로 꼽힌다.

[사진=셔터스톡]

특고압 송전 선로의 건설도 확대되면서 관련 업체들도 호재를 맞을 전망이다. 현재 건설 중이거나 심의중인 특고압 송전 설비 사업은 16건에 달한다.

이중 이미 승인된 7개 사업에 투입되는 금액은 1128억 위안(약 19조원)에 이르고, 현재 진행중인 송전 선로 사업 규모를 감안하면 총 투자규모는 2577억 위안(약 43조원)에 달할 것으로 집계됐다. 전력 설비 분야 상장사인 특변전공(特變電工·600089), 평고전기(平高電氣· 600312)가 유망 투자처로 거론된다.

전기차 충전기 사업도 고속 성장을 지속할 전망이다. 초상증권은 올해 전기차 충전기 시장 규모가 최대 177억 위안(약 3조원)에 이를 것으로 봤다. 오는 2025년까지 40%가 넘은 가파른 성장을 지속하면서 시장 규모가 최대 1290억 위안(약 21조원)에 달할 것으로 조사됐다. 전력 설비 솔루션 제공업체인 국전남서(國電南瑞· 600406), 허계전기(許繼電氣· 000400)등 업체의 수혜가 예상된다.

[사진=셔터스톡]

산업 현장 전반에 사용되는 산업인터넷(Industrial Internet) 분야도 대규모 투자가 집행될 예정이다. 오는 2025년까지 약 6000억 위안(약 102조원)이 넘는 금액이 산업 인터넷망 구축에 사용될 것으로 추산된다. 산업 인터넷 플랫폼 분야 강자인 삼일중공(三一重工·600031), 랑조신식(浪潮信息·000977)등 업체가 관련 테마주로 꼽힌다. 

강력한 경기 부양 카드로 꼽히는 고속철도 분야도 투자 확대가 기대된다. 올해 완공될 예정인 노선은 총 14개로, 투자 규모는 6207억 위안(약 105조원)에 이를 전망이다. 중국중차(中國中車· 601766), 중철공업(中鐵工業· 600528)이 철도 차량 제작 및 철도 설비 업체의 대표업체로서 각광받을 전망이다.

데이터 센터(IDC) 업종도 가파른 성장세로 주목 받고 있다. 초상증권은 오는 2024년까지 데이터 센터 산업의 규모가 2558억 위안(약 43조원)으로 확대될 것으로 전망했다. IT 서비스 및 설비 분야 간판주로 꼽히는 랑조신식(浪潮信息·000977)이 유망 종목으로 꼽힌다. 

dongxuan@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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