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독도인근 추락 헬기 추정 물체 발견....심해잠수사 투입 수색 본격화

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헬기·함정 등 장비 27대-인력 522명 투입...해상·공중 수색 '총력'
대책본부 수색상황 정보 전달 혼선·무성의...실종자 가족 불만토로

[포항=뉴스핌] 남효선 은재원 기자 = 1일 오후 3시쯤 독도해상에서 추락한 소방헬기의 동체로 추정되는 물체가 잠수 수색팀에 의해 발견됐다는 소식이 전해지면서 실종자 수색에 속도가 붙게 됐다.

사고발생 이후 해경과 해군, 소방당국 등이 독도 인근 해상에서 추락한 소방헬기와 실종자를 찾기위해 총력을 펼쳤으나 14시간이 지나도록 추락 헬기 동체나 파편 등 아무런 흔적을 발견하지 못했다.

[사진=남효선 기자] 1일 오전 8시30분 경북 포항남부소방서에 설치된 '소방헬기추락사고수습대책본부'에서 성호선 영남119특수구조대장이 사건 개요와 수색계획 등을 설명하고 있다. 2019.11.1.

심해 수색을 위한 잠수사 85명은 추락 지점이 특정되지 않은 데다 동체 등이 발견되지 않아 추락 지점으로 추정되는 독도 인근 해상에서 해경 5001함과 국립수사과학원 탐사선인 탐구21호 등에 분산, 대기하며 투입에 대비해 왔었다.

동체 추정 물체가 발견됨에 따라 심해 잠수사들이 수중 수색에 돌입하는 등 실종자 찾기 등이 활 기를 띨 것으로 보인다.

구조 당국은 현재 헬기의 경우 해경 5대, 해군 1대, 공군 2대, 소방 1대 등 9대와 해경 함정, 민간인 선박 등 18척을 투입해 해상과 공중에서 수색작업을 펼치고 있다.

해경 관계자는 오후 3시쯤에는 잠수지원정, 오후 4시쯤에는 해경 청해진호, 양양호 등이 현장에 도착할 예정이라며 추락 헬기 동체 등의 탐색을 통해 늦어도 오후 3시 이후에 심해 수색 등이 이뤄질 것이라고 말했다.

현장에서 투입 준비를 하고 있는 잠수사는 해경 29명, 소방 14명, 해군 45명 등 모두 85명인 것으로 알려졌다.

앞서 포항 남부소방서에 설치된 소방헬기추락사고수습대책본부는 이날 오전 8시30분 1차 브리핑을 갖고 "전날인 31일 오후 11시 26분 독도수비대 경비대장으로부터 소방헬기 해상 추락사고 신고를 접수하고 1일 오전 0시 5분 헬기 3대와 공·해군 초계기 2대, 선박 8척 등 13대의 장비를 투입해 야간수색에 들어갔다고 밝혔다.

또 추락 지점은 울릉읍 독도리 동도 선착장 서남쪽 200~300m 지점으로 추정된다고 덧붙였다.

사고 헬기는 지난 2016년 3월 도입된 28인승 유로콥터사 에어버스 EC225기종이다.

대책본부는 추락 사고 헬기에는 소방대원 5명과 환자1명, 보호자 1명 등 7명이 탑승했다고 밝혔다.

탑승자는 기장 김모(46) 씨, 부기장 이모(39) 씨, 정비사 서모(45) 씨, 구급대원 박모(29) 씨, 구조대원 배모(31) 씨 등 중앙119구조본부 소속 요원과 응급환자 윤모(50) 씨와 보호자 박모(46) 씨 등 7명이다.

대책본부는 또 추락헬기는 전날인 31일 오후 11시22분쯤 독도에 착륙해 환자와 보호자를 태우고 이륙했다고 밝혔다.

탑승한 환자 윤모 씨는 이날 독도 인근 해상에서 조업 중이던 통발어선 88대왕호(울진 후포항 선적)의 선원으로 양망작업 중 왼쪽 엄지손가락이 절단되는 사고를 입은 것으로 알려졌다.

사고 헬기는 영남소방 본부 소속으로 응급환자 발생 신고를 접수하고 대구시 달성에서 독도로 이동한 것으로 알려졌다.

대책본부는 같은 날 오후 11시26분 독도수비대 경비대장으로부터 추락 신고를 받고 1일 오전 0시 5분 소방 헬기 2대와 해경 헬기 1대, 해.공군 초계기 2대, 해경 함정 등 선박 8척의 13대를 투입해 야간 수색에 들어갔다고 설명했다.

또 이날 오전 1시에 포항남부소방서에 '소방헬기추락사고수습대책본부'를 설치하고 이날 오전 2시 울릉도에 응급의료소를 설치해 구급차 3대와 구급요원 10명을 배치했다고 밝혔다.

이어 오전 3시17분쯤 중앙119구조대원 23명이 수중수색 투입을 위해 포항해경항공대에 대기했다고 덧붙였다.

대책본부는 또 이날 오전 7시 현재 소방, 해경, 해.공군의 헬기와 초계기 8대와 해경 함정 14척 등 27대와 구조인력 522명을 현장으로 투입했다고 밝혔다.

또 이날 오전 8시30분 잠수대원 31명을 추락 현장에 투입하고 중앙119구조본부 12명의 잠수대원을 2차로 투입할 예정이라고 덧붙였다.

이날 오후 1시 현재 울릉.독도 인근 해상의 최대 파고는 1.4m, 풍속은 최대 28.4km/h인 것으로 알려졌다.

[사진=남효선 기자] 1일 오전 '소방헬기추락수습대책본부'가 설치된 경북 포항시 남부소방서에서 소방.해경요원들이 상황 접수 등 분주하게 움직이고 있다. 2019.11.1.

한편 이날 대책본부가 설치된 남부소방서는 많은 언론 매체가 몰린 가운데 대책본부 측의 수색 진행 상황에 대한 정보 전달이 혼선을 빚어면서 기자들로부터 원성을 샀다.

특히 실종자 가족들이 사고 경위와 실종자 수색 여부 등 진행상황 확인을 위해 오전 일찍부터 대책본부를 찾았으나 대책본부 측의 정보 공유가 순조롭지 않아 울분을 토하는 등 당국의 무성의를 지적했다.

한 가족은 "사고 소식을 듣고 대책본부를 찾았으나 수 시간이 지나도록 수색 진행 과정 등 아무것도 아는 것이 없다"며 당국의 허술한 조치에 불만을 토로했다.

실제 대책본부는 사고 관할 기관인 해경과의 정보 공유 체계 미흡 등으로 수색 투입 구조 인력과 장비 등에 혼선을 빚어 기자들로부터 빈축을 사기도 했다.

이에 대해 대책본부 관계자는 대책본부를 찾은 가족들을 전담 요원들이 위로하고 있다며 수색 작업 과정을 설명하는 등 정보 공유에 최선을 다하겠다고 말했다.

정보 전달 창구의 부재와 혼선에 대한 지적이 잇따르자 대책본부는 이날 오전 11시쯤 당초 오후 2시30분에 예정됐던 2차 브리핑을 강원도 동해지방해양경찰청에서 열 것이라고 공지했다.

사실상 대책본부를 동해지방해경청으로 전환한 셈이다.

nulcheon@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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