전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

뮤지컬 OST, 앨범 발매가 어려운 이유

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

저작권, 유통, 수익배분, 자금 등 다양한 요인 작용
더 나은 서비스 위한 인력 확충도 필요

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 가수는 앨범과 음원을 내고 영화는 DVD를 발표한다. 뮤지컬도 마찬가지다. 작품 속 넘버를 OST 앨범으로 제작하기도 한다. 관객은 앨범을 통해 공연의 여운을 오래 느끼게 된다. 하지만 뮤지컬 OST 앨범은 팬들의 무수한 요청에도 잘 나오지 않는 상품이기도 하다.

뮤지컬 '윤동주, 달을 쏘다' OST 앨범 녹음 현장 [사진=서울예술단]

지난 3월, 서울예술단의 창작가무극 '윤동주, 달을 쏘다'가 다섯 번째 공연과 함께 OST 앨범을 발매했다. 그동안 OST 출시 문의가 끊이지 않아 2016년에는 3곡의 음원 발매가 있었고, 모든 넘버와 시낭송이 수록된 OST 발매를 이번에 처음 한 것. 초동 물량 2000장이 순식간에 완판되면서 1000장 이상을 추가 제작해야 할 정도로 큰 관심을 모았다.

뿐만 아니다. 지난 2017년에는 뮤지컬 '어쩌면 해피엔딩'의 OST 앨범을 사기 위해 대학로에서 끝이 보이지 않는 긴 줄이 형성되는 진풍경이 펼쳐졌다. 지난해에는 뮤지컬 '록키호러쇼'가 17년 만에 OST 앨범을 제작했으며, 올해 초에는 뮤지컬 '랭보'의 OST 앨범이 발매됐다. 그럼에도 여전히 많은 사람들이 뮤지컬 '트레이스 유' '호프' '스토리 오브 마이 라이프' '키다리 아저씨' '해적' '킹아더' 등의 OST 앨범을 간절히 기다리고 있다.

뮤지컬 OST 앨범이 발매되면 대부분 품절이다. 많지 않은 양을 제작하기 때문이기도 하지만, 그만큼 팬들의 갈증이 크다는 방증이다. 인기가 많은 뮤지컬의 주요 넘버를 음원으로 발매하는 경우는 자주 볼 수 있다. 그러나 전체 곡으로 OST 앨범을 제작하는 것은 또다른 문제다.

뮤지컬 '랭보' OST 앨범 [사진=클립스튜디오]

가장 큰 문제는 저작권과 유통이다. 기본적으로 OST 제작 결정은 공연 기획단계에서 이미 끝나는 데다, 공연과 별도로 진행된다. 라이선스 뮤지컬의 경우 원작자와 협의가 있어야 하기 때문에 더욱 힘들다. 애초에 판권을 어느 정도 범위로 사느냐에 따라 다르다. 작곡가는 물론 가창하는 배우들 모두와 협의를 거쳐야 한다. 최근에는 더블, 트리플, 쿼드러플 캐스팅까지 등장해 의견 조율만도 난항이다. 특히 소속사가 따로 있는 배우들의 경우, OST 제작은 더욱 요원하다.

한 공연 관계자는 "뮤지컬 OST 제작은 공연 제작사와 배우 소속사의 계약관계나 이해관계, 수익 배분 때문에 앨범 발매하기가 참 힘들다. 특히 가수 출신 배우들은 더 까다롭고, OST 앨범을 내더라도 빠지거나 따로 제작하기도 한다"고 밝혔다.

앨범 제작 비용도 만만찮다. 몇 장을 찍느냐에 따라 달라지지만 기본적으로 녹음, 스튜디오 대여, 인쇄 등 세부적으로 들어가면 천차만별이다. 들어가는 품에 비해 수익이나 마케팅 효과도 미미하다.

또다른 공연 관계자는 "OST 앨범을 구매하는 분들은 이미 회전문(한 공연을 여러 번 관람) 관객이다. 제작사에서도 OST 앨범으로 큰 돈을 벌고자 하는 목적은 없다. 사실 수익은 정말 적다. 작품을 사랑해주시는 팬들에게 기념이 되고 보답하는 차원에서 진행하는 거다. 대극장의 작품은 네임 밸류도 있고 일반 관객도 사는 경우가 있지만, 대부분은 작품 자체의 팬들이 사는 경우가 98%"라고 설명했다.

뮤지컬 '팬텀' OST [사진=핫트랙스]

대형 제작사를 제외하고 대부분 제작사가 겪는 인력 부족 문제도 빼놓을 수 없다. OST 앨범 제작을 위한 여분의 인력이 필요하지만 실상은 마케팅이나 홍보를 담당하는 이가 함께 맡고 있다. 또 뮤지컬 OST 앨범은 온라인 판매보다는 극장 내 MD 부스에서 더 많이 팔리기 때문에 추가 인력은 필수다.

이와 관련, 한 공연 관계자는 "OST 앨범은 정말 관객을 위한 서비스다. 하지만 제작되는 과정도 힘들지만 판매되는 과정에서 더 나은 서비스를 하기엔 인력이 너무 부족하다. 공연 제작 외에 새로운 사업, 부가 콘텐츠를 생성할 수 있다는 의미가 있지만, 관객과 제작사 모두 만족하기 위해서는 이를 제대로 할 수 있는 환경도 필요하다"고 말했다. 

hsj1211@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동